Avis sur Oceanis 321

comme Botpipel
Quel est ton programme?
Si c'est pour de la croisière,c'est un canote correct,qui marche bien à toutes les allures(carène issue du figaro,qui n'est pas un veau!et qui a donné aussi le 310 qui va très bien)il est dans les standards de maintenant,avec confort à bord,et tout et tout....
jacquot

à botpipel
Je n'ai pas de place, je suis en méditerranée dans l'Hérault précisement, le moteur à 650 heures, je cherche un peu avec un place évidemment entre 9-11 m manoeuvrable en solo.

321 et 331
De tete et c'est facile à verifier il me semble que les bateaux suivants ont une carene de figaro ou proche de
First 310
First 31.7
Oceanis 300
Oceanis 311

Le 321 est different, le tableau arriere est un des plus larges et hauts que j'ai jamais vu en tout cas alors que les baetaux pre cités sont vraiment plus "racés"si l'on peut dire pour els oceanis en tout cas :-p

à gregdakt
avant l'achat je ferais venir un expert de toute façon, je pense que ces points sont vérifiés par l'expert non ?

Comment l'océanis se comporte globalement face au gros temps que nous pouvons avoir sans avertissement en méditerranée.

La prise de ris c'est quoi exactement, le vendeur m'en a parlé, il m'a parlé aussi de lasy bag je crois qui facilite les manoeuvres de la GV

Bjr Moyak, pourqu’oi faut il surveiller le réservoir d’eau situé à l’avant ?d’ailleurs ou fait on le plein d’eau sur ce bateau, merci

Merci de ta réponse rapide et de la précaution 😜. J'ai acheté le bateau pour Noël donc...

Je n'en suis pas propriétaire
Mais j'ai eu l'occasion de naviguer avec un Océanis 321. Pour être tout à fait franc c'est une bonne caravane : habitable, confortable (y avait même l'eau chaude) mais en dehors de ca : pas très raide, nul au près, ppas de barre d'écoute ni de pataras réglable...bref adapté sans doute à de la croisière estivale mais pour une transat moi j'irais pas.....
ps : les prises de ris automatiques sont des dispositifs de réduction de la surface de la grand voile qui ne nécessitent pas d'aller au pied de mat mais qui en revanche générent une longeur importante des bouts servant aux ris et beaucoup de frottements.
A +

tu as raison mike
on peut effectiviement améliorer les capacités de ce bateau : nous avons eu de la chance, il y avait une GV différente de celle livrée de série ( + de surface en haut), un rail d'écoute, et un dispositif de tension du pataras... ce ne sera jamais un voilier de regate!!

Pour notre ami qui souhaite en acquérir un, rien ne l'empeche de découvrir la voile avec, petit à petit, ce qui ferait peur ce serait de se lancer comme ça plouf je traverse la méd. Mais il nous a bien decrit son projet : apprendre la voile (et connaitre son bateau quel qu'il soit) sur 2ans.

Tous mes voeux de réussite...

équipier en recherche
de bateau , cette après midi je vais aller voir à Palavas (port dans l'hérault) s'il n'y a pas une bourse aux équipiers débutants, simplement en même temps je regarde pour un bateau car il me semble qu'apprendre sur son propre bateau et un plus lorsque l'on devra réagir vite en quelques circonstance, mais peut-être je me trompe.

Je suis preneur de toute offre de capitaine qui accepterait de prendre à son bord un novice pour l'instruire et qui habite dans les environs de Montpellier :-D

Merci à vous d'avance

Bonne chance ......
pour trouver un embarquement mais ne te précipite pas trop dans l'achat , à moins que tu veuille placer immédiatement ton argent .Les vendeurs vont te voir arriver et te vendre cher ce qu'ils ont du mal à vendre aux autres .

Je n'ai pas d'apriori ni d'intêrets mais je pense que tu ferais une mauvaise affaire en achetant cet océanis; même s'il est impeccable intérieurement le vendeur aura vite fait de sensibiliser ta compagne en faisant valoir la cuisine l'eau chaude , la douche , le carré mais quand tu dervra ranger tes assiettes tes vétements tes ustensiles de cuisine pour une croisière de quelques jours tu verras que sont le gréemnent et les voiles les haubans doivent être changés tous les 10 ans pour les assurances cout 1500à 2500 euros , souvent l'enrouleur est à changer parce que indémontable 1500 euros encore , un jeu de voile de 9 à 10 ans est complétement déformé cout grand voile et genois 3000 euros etc....
de plus ce bateau comme tu peux le sous entendre est assez volage dès que le vent monte légèrement.Il se couche facilement et ne tient pas sa route contre le vent et il faut trés vite réduire la voilure .Il vaut mieux poser la question à d'anciens possesseurs ou à des gens qui ont navigué dessus en tant qu'équipier ou loué pour une saison ou plus et non pas à ceux qui vendent le leur (il présenteront la future mariée toujours belle).

Si tu penses camping car ou immobilité au port pas de souci tu passeras de jolis week end, si tu veux naviguer plus souvent et par vents soutenu ce qui arrive fréquemment en med tu risque d'être déçu voir vite découragé à moins d'embarquer un équipage professionnel pour te former .

Tu peux trouver de biens meilleurs bateaux plus anciens donc moins chers ( voir poids tirant d'eau rapport et profondeur de lest) qui ont étés trés entretenus et sont super équipés , peut être pas d'eau chaude mais est ce bien utile (dans tous les ports les douches sont chaudes et en croisière la douche en bateau est un euphemisme car les réserves sont vidées de suite 1 ournée ou 2 maxi.
De plus la taxe annuelle sur les bateaux plus anciens beneficie d'abattements de 25 à 75% .
Je ne sais pas si tu as pu le constater ta demande sur le forum a été prise un peu à la légère car les gens voient que tu es néophyte , il est fort à penser qu'un vendeur particulier ou professionnel n'hésitera pas à t'abuser et ce n'est pas l'expert qui ira dans ton sens car il est important que tes besoins soient définis ,lui ne jugeras que "grossièrement l'état du bateau en fonction de ta demande "c'est une profession mal définie par ses principes et sa formation et ses clients sont souvent des négociants avec lesqu'els ils ont intêret à être coopératif pour avoir du travail.
C'était donc la raison qui m'a incité à te dire de temporiser et à te faire des amis en qui tu aura confiance pour t'aider et te conseiller dans tes choix . J'ai déja pu constater que sur ce forum il y avait des gens très compétents ou des bourlingueurs qui on avalé des milles dans toutes les conditions mais ils ne se manifestent que lorsqu'ils ont le feeling et l'impression d'avoir quelque chose à dire .

Je pense avoir trop parlé j'espère ne pas me faire incendier

Bon vent

Location ... écoles ...
Ne pas oublier la location: c'est un excellent moyen pas cher pour essayer divers bateaux pour se faire une idée du genre qu'on apprécie.

Pour l'apprentissage, pas de soucis: une immense majorité de gens qui naviguent fort bien, même en course, ont appris avec des amis et des livres sans jamais fréquenter une école "institutionnelle" ;-) ....

Ceci dit, selon son caractère personnel, on préfèrera une école ou des amis, c'est vraiment d'abord une question de caractère. Je connais même des gens qui ont acheté le bateau un peu tôt (13m !), et qui pendant un certain temps ont invité à bord des amis plus compétents qu'eux pour les guider sur leur propre bateau.

Le maniement basique proprement dit d'un voilier standard est quelque d'assez simple si on ne fait pas de compétition. Le plus long à aquérir est l'expérience du milieu marin et donc l'auto évaluation juste de soi-même et des situations auxquelles on peut faire face.

Alors, pas de pb: faites-le comme vous le sentez, et parlez beaucoup avec des habitués :alavotre:

école ou tutorat
avec des personnes compétentes est sans doute indispensable : les bons gestes arrivent vite, on ne garde pas les défauts parfois acquis avec une méthode empirique, a moins de compenser avec des bouquins et un sacré regard critique !
Le simple fait de pouvoir sortir du port sans tout arracher et y revenir demande un peu de pratique que tu peux acquérir en une semaine dans une bonne école ... :-)

si des fois
tes pas te mènent à port-camargue ... (jette un coup d'oeil sur ma fiche ;-)) surtout que j'ai pris le rdv avec les grutiers pour le carénage début mars, c'est l'occasion revée pour examiner ses dessous tout à loisir !

à bientot ????

que du plaisirs
Idem port-camargue... plaisir d'une rencontre,je navigue un peu (sourire) en solo, avec ma trendre Femme, ecole de voile, avec des amis ...les pontons son plein de bon navigateur...plaisirs

quel ponton
vous êtes, que je puisse vous rendre visite quand l'occasion se présentera ;-)

mon experience vaut la tienne
suis en corse sur notre Biloup, beaucoup de plaisirs en famille comme plaisanciers .
beaucoup de galere lors de notre acquisition et de la recherche de place au ponton.
au plaisir d'en reparler a l'occas'.
laisse un message sur mon pseudo

Oceanis 321
bonjour je pratique l'oceanis 321 depuis 6ans
superbe bateau facile de maniement sous toutes forces de vent tres agreable au pres serre
nombreuses traversees de la manche notament Treguier -les silly 3fois parfait pour 4/5 personnes autonomie en eau suffisante attention aux batteries (a surveiller) voir ajout d'eolienne ou panneau voltaique
nombreux equipements bonne vitesse par petit vent