avis sur un van der stadt jupiter 9m

Bonjour a tous
je viens de vendre mon bateau et je recherche un + grand (30/32 pieds),j'ai déjà fait des visites qui on rien donné,j'ai des contactes avec des propriétaires par mail (descriptif et photo).
Je pense aller faire un tour en Belgique ou j'ai vue 2/3 bateaux qui m'intéresse notamment un First 29,Etap 30 et Vanderstadt jupiter (9m, 1992).mais ce dernier je ne le connais absolument pas.
Si vous avez des infos, je suis preneur.
J'ai fais des recherche, mais je n'ai trouvé que le jupiter 30(il y a un en Bretagne que j'ai visité) mais qui n'est pas le même.(hublot et aménagement différents).
merci.

www.kapaza.be[...]995.htm

L'équipage
18 mars 2014
18 mars 2014

ce sont des bateaux qui sont bien construit et qui on bonne presse.
Voir aussi du coté de la hollande.

18 mars 2014

Bonjour Wilrou

En tout cas il est bien beau
Sauf erreur van der stadt est un Architect
donc voir en comparaison de celui que tu
as vu en bretagne ce n' est peu être pas le
même chantier.

Le Moko

19 mars 2014

Oui leMoko,van de Stadt est un architecte assez réputé.
Il semblerait que le bateau soit un Jupiter 30 fabriqué par Jupiter Yacth en Belgique ,si nos ami belge ont des infos sur ce chantier,et que le bateau que j'ai vu en Bretagne et celui qui est en Belgique,soit le même avec des hublots et aménagement différents(les photos extérieure sont assez similaire)soit à la demande du client ou suivant l'année de construction.
Je ne sais pas pourquoi il y a ces différences,peut être sont il fait à la carte,ou en finition amateur comme les Bi-loup.
A+

22 mars 2014

Si nos amis belge on des infos (site et vidéo)sur les Jupiters ,je suis preneur.merci
A+

03 avr. 2014

Finalement ,j'ai décidé d'aller le visiter samedi à Nieuwpoort,après
plusieurs échange par mail ça devrai aller,le propriétaire ne parle que le néerlandais,j’espère qu'il parle un peu l'anglais sinon !
A+

07 avr. 2014

Bien , je suis aller voir le bateau à Nieuwpoort samedi (très grand port j'étais surpris)
RdV avec le propriétaire (très sympa)et c'est le premier propriétaire depuis 22 ans,bateau bien entretenue et très beau
Après avoir passé un heure et une bière ensemble,on a trouvé un accord de principe.
Juste un truc qu'il m'a signalé et que j'avais vue,c'est qu'il faudra changer la bague de l'arbre d’hélice qui le maintien sur la chaise de coque.
Question:
Cette bague est-elle standard en fonction du diamètre de l'arbre, ou du chantier ou les deux mon capitaine??
Est-ce que c'est facile a faire?
merci a vous
A+

08 avr. 2014

Le bateau est il hors de l'eau?
Si oui avant de partir, il faut demander à Yves Deconynk à Nieuport, il te le fera de manière niquel, il passe souvent chez yachting wave.
Le bateau est dans quel port? Wsklum, VVW, KYCN?

07 avr. 201407 avr. 2014

Question : Il est en quoi ce bateau ? Polyesther, Bois, acier ... Il a des bouchains, il est en forme ? Quille longue ou pas ?

Question encore : Avez vous tenté de voir sur le site du cabinet d'architecte Van de Stadt s'il y a un projet correspondant à ce bateau ? Ce doit être ce site la : www.stadtdesign.com[...]/ Mais ce soir, impossible d'y avoir accès.

07 avr. 2014

bague hydrolube ?

sinon, pas compliqué de se faire tourner une bague
mais il faut étudier les raisons de son usure

07 avr. 2014
  • Quillard polyester standart.
  • Le site de l'architecte Van de Stadt énumère simplement sa production.
  • Bateau fabriqué par le chantier Jupiter Yacht en Belgique
  • Je ne sais pas si c'est de Hydrolube.
  • Usure normal car pièce tournante avec une pièce fixe, mécaniquement il y a usure.comme tout les paliers ! A+
08 avr. 2014

@Wilrou

Dans cette page : www.stadtdesign.com[...]designs
en descendant assez bas dans la page, et en regardant tout à gauche, jusqu'au projet 290, vous arrivez aux Jupiter. Tout à droite de cette ligne 290, il est écrit "Stock plan". Cela signifie que vous pouvez obtenir auprès d'eux des plans de bateau pour cette série.

Par exemple, pour le projet 391, VDS 34, regardez ce qu'on peut obtenir : www.stadtdesign.com[...]tadt_34

Je n'ai pas retrouvé la même page pour le Jupiter mais en leur envoyant un mail, ils répondront. Bon, avec eux, rien n'est gratuit ... mais qui sait ce que vous pourrez obtenir.

J'ai un VDS 34 et rien qu'avec les plans à 15 euros j'ai eu pas mal de chose.
Bon, évidemment, c'est gens la ne comprenne que l'Anglais. Mais j'ai cru comprendre que vous maitrisiez au moins raisonnablement cette langue la .... donc, qui ne tente rien n'a rien.

08 avr. 2014

Le bateau est au sec dans le chantier derrière la capitainerie,c'est vrai qu'il serai pas plus mal de le faire sur place pendant que le bateau est au sec mais cela dépens du coup,il y a l'antifoulling a faire aussi,peut être a négocié pour finaliser la vente.

08 avr. 2014

Tu ne connais pas le nom du chantier?

08 avr. 2014

Non,on passe derrière la pyramide,a coté de la cale de mise à l'eau, une grande barrière automatique derrière la résidence avec les balcons décalés.du cotée des dépôts de sable.

PS: mon port t'attache est Courseulles/mer dans le calvados.c'est première fois que j'allais à nieuport.

29 avr. 2014

Bonjour a tous
Bon ,ben voila! j'ai acheté ce joli bateau.
Je fait le convoyage le weekend du 8 mai,j'ai regardé la route pour Courseulles/mer.
Est-ce que les gents du coin de Nieuport pourrait me dire a quel heure il faut partir de nieuport le 9 mai au matin pour passer le cap gris nez avec le courant.
merci
Wilrou

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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