Avis voilier C&C

Je ne connais pas le 37 ni le 40 mais je peux vous dire que les C&C sont de très bon bateaux orientés course-croisière. Ceci dit, ils ont été construits dans les années 1970-1980 alors l’état du bateau peut varier selon l’entretien.

Les C&C des années 2000 (99, 101) sont davantage orientés régate.
Les www.cncphotoalbum.com[...]/

Oui, c'est un C&C 37/40

12m04 / 3m83
Quille 190cm

Il est de 1990 . C'est le seul que j'ai vu à vendre en Europe. Par contre il y en a beaucoup aussi USA et Canada.

Bonjour,
Réponse tardive mais voici quelques points qui pourraient vous intéresser. J'ai un C&C 35-3 et j'ai navigué sur un 29-2 ainsi que sur le 37/40.
Généralement la construction des C&C est 1/2 coche au-dessus d'un First de la même année (renfort des cadènes en Kevlar pour le 37/40, Rod Rigging, construction sandwich Balsa pour la coque également).
Il y plein de version pour le 37/40 et pour ma part:
-J'aime le safran semi-elliptique puisqu'au grand large, lors d'un coup de vent, ont sent que le bateau s'appuie bien dessus avant de partir au lof.
-Normalement ce sont de très bon bateau au près. Avec de bonnes voiles, vous allez facilement gagner quelques degrés et quelques fractions de noeuds supplémentaires, parfait pour racourcir le temps à passer en conditions misérables.
-Conçus en pensant régate, il n'est pas chiche en whinchs, taquets et ajustement pour la GV notamment.
-La descente peut-être désagréable avec un Dodger (selon la version)
-Le cockpit manque de rangement si vous vous attendez à un grand coffre offert par les bateaux de cette époque
-Le coockpit n'est pas aussi confortable si vous aimer vous allonger. Pour la version avec cockpit angulaire à l'avant.
-L'intérieur est très confortable et il n'essaie pas d'en offrir trop en rapetissant tout.
-voici une source d'info sur les C&C.www.cncphotoalbum.com[...]/
NP