Axe d'hélice de Sail drive SD10

Bonjour, mon bateau est actuellement au sec en Espagne et lors de la vidange du sail j'ai remarqué de l'eau dans l'huile, devant rentrer en France j'ai demandé à un agent Volvo (moteur Nanni mais SD10 ZF monté aussi sur les volvo) de changer les joints. Une fois démonté il a remarqué que l'axe d'hélice (voir photos) était corrodé. Echange de mail de lesquels il me dit que l'axe ne se vend pas seul et je viens de recevoir le devis, il change toute la partie basse du sail : 3300€ sans main d'oeuvre !! Quelqu'un a-t-il eu ce genre problème ? Je n'arrive pas à trouver un contact ZF en dehors de l'Allemagne ou l'Italie.

L'équipage
08 juin 2019
09 juin 2019

Merci, je tente !

09 juin 2019

On peut recharger l’arbre à la soudure et le passer au tour

09 juin 2019

Oui j'ai pensé à ça aussi, je vais prendre contact avec marine transmissions, de toute façon je fais remonter l'axe avec de nouveaux joints pour l'été le bateau sera remis au sec à port St Louis du Rhône fin août je démonterai l'axe pour le ramener en Bretagne.

11 juin 201911 juin 2019

Reçu un mail de ZF confirmant que les pièces détachées des SD10 ne se vendent pas il faut changer toute la partie basse !! Par contre Marine transmission étudie le problème. Très bon contact téléphonique chez eux.

Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

Phare du monde

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Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

2022