Bacteries dans le gaz oil

bactéries
Bjr,
Plusieurssolutions:
La plussure et radicale, effectivement, déponter le réservoir si pas de trappe d'accès, le nettoyer à fond et si possible à lavapeur. Idem pour la tuyauterie aller et retour. Pour la pompe et injecteurs, faire tourner le moteur à partir d'un petit jerrycan avec forte dose d'anti-bactérien pendant qques minutes.
Sinon, monter une petite pompe sur le tuyau d'arrivée gasoil du réservoir. Renvoyer ce gasoil directement vers le réservoir en le filtrant avant dans un grand entonnoir et bas nylon ou similaire. A la fin, envoyer une grande dose d'antibactérien faire le circuit sans filtre.
Idem tuyaux de refoulement injecteurs.
J'ai vu sur un bateau que cela avait marché.
Il ne semble pas y avoir de produit miracle supprimant les vbactéries sans tout ce travail pénible ci dessus, mais peut-être ce fil va nous le faire découvrir.
Perso, j'ai eu ce problème en Sardaigne. Mais ayant de grandes trappes de visite, j'ai sacrifié le gasoil pollué et j'ai tout nettoyé à fond.
Depuis, et ce depuis des années, plus jamais de problèmes. Je sacrifie qques euros pour tujours rajouter une mini dose d'antibactérien à chaque rajout de 200L.
Bon courage,
José

Bonjour amis matelots,

Avez vous des conseils à me donner en matière de trappes de visite de réservoir à gasoil? (mon réservoir est en aluminium et comporte deux compartiments) Merci d'avance.
YANN

Heu..c'est sûr là ?...
Surtout si l'on ajoute l'essence sans avoir mélangé avant de mettre dans le réservoir =&gt il irait au fond, et mon petit niveau mécanique me dit quand même que le bourin n'apprécierait pô trop, non ?
Il y a des mécanos dans l'coin ?
;-)

Essaies déjà l'additif le plus efficace. Avec la dose de traitement dit "de choc", tu fais tourner le moteur 10 min, tu refais tourner le moteur 10 min la semaine suivante et ainsi de suite pendant deux ou trois semaines. Après, il faut changer les filtres GO puis un nouveau changement de filtres après plus ou moins 10-15 h de fonctionnement.
Avec un bon produit, ça devrait suffire avant de se lancer dans un grand nettoyage lors d'un hiver.
Le seul produit dont l'efficacité est assez bien admise est le Grotamar 71. Il existe en nouvelle formulation pour les fuel actuel (avec une part de bio diesel), il s'agit alors du Grotamar 82. Ce sont des produits industriels qui sont dispo en petits conditionnements
Il en faut vraiment vraiment très peu. Un flacon d'un demi litre suffit. Heureusement car c'est vendu entre 40 et 60 € le flacon... mais c'est efficace !
Il faut aussi continuer à mettre ce produit lors des pleins ultérieurs (quelques gouttes à chaque plein).
Normalement tu devrais solutionner le problème. Perso, ça a résolu mon problème sur un réservoir de près de 25 ans d'âge.

Bonne chance.

J'ai eu un problème de bactéries. Le traitement a suffit et je n'ai plus eu de soucis.
Voili voilou

@ Fred555 : Article PBO
En fait, l'article analyse les performances de 7 biocides (Star Brite Bio Diesel, Eradicate, Grotamar 82, Marine 16 treatment, Yachticon Diesel Plus, Wasp Biokem, Kathon FP1.5) et de 5 dispersants (Soltron, Fuel Set, Fuel Doctor, Fortron, Starbrite Star Tron).
Il n'y a pas réellement de classement global. Les conclusions sont nuancées. Le mieux est de lire l'article.

Si tu me donnes ton mail perso par MP, je t'enverrai un scan de l'article (ce soir, car je pars demain matin à l'aube pour plusieurs jours).