Bague Hydrolube à changer

Pas de panique !
Changer la bague hydrolube ce n'est rien, tu peux même aller vérifier à l'eau si elle est " bouffée", si elle est usée
En revanche c'est à terre que tu la changeras en enlevant seulement ton hélice, en la chassant ( tu verras, le tube en plastique noir autour de l'arbre) avec un tournevis et un coup de marteau
Gardes la pour les mesures ( diamètre - en principe du 25 pour ton arbre et épaisseur), tu enduis la nouvelle de graisse pour la rechausser, tu la coupes à la bonne longueur si nécessaire et ajustes bien tes deux petites vis plastique
Le coût ? entre 15 et 25 €
Bon courage

:-)
je sais bien que la bague n'est pas sur le safran :mdr:
je me demandais juste si on pouvait retirer ce foutu arbre sans démonter le safran ;-)
Mon hélice étant à bec de canard, il est même possible, si le jeu est suffisant, d'éviter de virer l'hélice… enfin, bon… on verra bien…

La bague
est sur l'arbre d'hélice au niveau de la chaise, pas sur le safran
Oui, c'est à faire à chaque carénage tellement c'est peu cher ( enfin, 25 € pour un bout de plastoc...)

pffffffffou la
merci quand même…je vais peut-être attendre un peu alors… que je prenne quelques forces :mdr: surtout qu'après… brossage, karcher, peinture…

Aïe !
Je le disais bien aussi que la chose serait moins aisée que sur mon précédent bateau...
Bref ça va donc être plus long que prévu. Je plonge ce week-end pour déjà voir la chose de plus près... Et.j'avise .
Merci pour la checklist :-)

sortir la bague sans virer l'hélice?
c'est possible ...... en la coupant en deux ,mais pour passer la neuve la je ne vois pas .
avec une chaise il n'est pas necessaire d'enlever l'arbre aprés avoir enlevé les vis de fixation on la chasse avec un demi tube .
je suis etonné que sur un sun fizz l'arbre ne fasse que 25 je verrais plutot 30mm
alain

En image
Site sympa mais en anglais... mais les illustrations parlent d'elles meme.
www.pbase.com[...]cutlass

bouffée ou pas
la bague hydrolube s'enlève si tu t'y prends correctement. Un tube de diamètre adéquat (en vente chez les schips au besoin, moins de 10€) et un bon marteau.
Il ne faut pas hésiter à frapper quelques bons coups pour décoincer. Mais c'est vraiment pas une galère. Sur mon sun shine, absolument pas besoin de démonter l'arbre ni le safran ! J'imagine qu'il en est de même sur le sun fizz vu que leurs conceptions sont assez proches...
Bon courage.

confirmation
pas besoin de démonter ni arbre ni gouvernail, mais l'hélice, incontournable!
Faire un outil comme dit plus haut avec un tube refendu d'un diamètre légèrement inférieur à celui de la bague. extraire vers le coté hélice bien entendu en tapant au marteau sans marquer l'arbre de préférence.
Oui le diamètre de l'arbre est de 30mm.
La bague est dispo chez Kent Marine (mais je n'ai pas la référence à la maison.
Attention à vos mesures, la cotes extérieure est peut être en pouces. Ne pas croire que votre pied à coulisse métrique est mal réglé si vous ne trouvez pas une cote "ronde" (sans gag).
Bien sur, il faut dévisser les deux vis pointeau qui tiennent la bague en place. Il n'y a aucune raison que la bague se "soude" dans la chaise, les métaux en contact sont de même nature.

Dans le pire des cas, appliquer la méthode du choc thermique; chauffer sous la chaise avec un petit chalumeau (bleuet), et refroidir brutalement avec un jet d'eau.
rien de méchant la dedans.
A+
Alex

Bon, voilà, c'est fait
Bague changée ! Juste difficile de virer l'hélice… la bague est venue toute seule.

Le problème venait de l'alignement de l'arbre… sans doute provoqué par un fumeux casier Ste-Lucien…
par contre il n'est pas tordu… et j'ai pu découvrir qu'il était en bronze… !

j'ai pu en profiter pour caréner et m'apercevoir que mon soucis de marche arrière vient aussi de mon hélice bec de canard, qu'il faudra changer tôt ou tard… tellement il y a de jeu dans les pales (surtout une fois qu'elles sont propres, sans cochonnerie dans les engrenages !!!)

Du coup, avez-vous à me conseiller une bonne marque d'hélice pour le Sun Fizz ?? Bi ou tri pales :-)

Tout le monde aura son avis
et te diras que son hélice est la meilleure
Personnellement je viens d'installer une Kiwiprop et je t'avoue que c'est le jour et la nuit par rapport à mon ancienne bipale
C'est le meilleur rapport qualité-prix des tripales repliables, tu trouveras de la doc sur leur site
A faible régime et surtout en marche arrière il y a un réel gain d'efficacité
Un peu plus de bruit aussi et j'attends la croisière de l'été pour mesurer la consommation