Bague hydrolube trop longue

Bonsoir.
Je viens de monter une nouvelle bague hydrolube. Il aurait fallu prendre une 25 x 40 de longueur 100, mais je n'ai trouvé qu'un bague de longueur 120. Je me suis dis que je pourrais couper l'excédent au cuter (c'est une bague en caoutchouc noir avec collerette côté hélice ). Mais y a t il un inconvénient à ce que la bague dépasse côté moteur si je ne la coupe pas? Que me conseillez vous ?
Merci d'avance pour vos conseils.

L'équipage
#bague#hydrolube
SyljoSyljo
18 août 2021
Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
18 août 2021

Si c'est une chaise pas de problème particulier
Si c'est dans un tube d'etambot intégré à la coque il faut voir ce qui se passe à l'intérieur pour le presse étoupe

Syljo:C'est une chaise. Merci pour ton conseil.·le 18 août 2021 21:12
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La godilleLa godille
18 août 2021

Chaise. Ok .Tu coupes. Côté hélice .

Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
18 août 2021

Si c'est une bague à épaulement il vaut mieux le garder (côté hélice)

Syljo:Oui il y a un épaulement, et si je coupais la bague se serait du côté opposé à l'helice, l'epaulement étant en butée sur la chaise.·le 18 août 2021 21:47
La godille:Inverser la bague pour mettre la collerette en haut côté moteur en perçant un nouveau trou de blocage ( ( c est ce trou pour la vis pointeau de blocage qui détermine le côté de la bague hydrolube ?). A noter que cette vis de blocage doit être en nylon et pas en inox , au cas où elle frotterai sur l’arbre . ·le 18 août 2021 21:50
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allahbarallahbar
18 août 2021

bonjour, oui Hubert est de bon conseil, car l'utilisation principale étant la marche avant et l'hélice agissant en poussée sur l'arbre, en mettant l'épaulement de la bague coté hélice cette poussée aura tendance à ré-emboiter la bague et la bloquer contre la chaise en marche avant, bien que dans l'absolu la vis maintenant la bague dans le tube de la chaise devrait l'empecher de se ballader,
quant à couper ce qui dépasse du tube de ta chaise coté moteur, ce n'est pas primordiale si ce n'est que tu vas avoir un paquet de concrétions qui vont se mettre sur le bout de bague qui dépasse, si tu ne coupes pas tu pourras nous donner tes constations dans 6 mois !

Syljo:Oui, c'est le risque. Mettre de l'antifouling sur l'extérieur de la bague peut poser un problème pour changer la bague la prochaine fois.·le 18 août 2021 22:08
Rederien29:? Vous démontez entièrement l'arbre pour changer la bague ??? ( l'epaulement est toujours cote helice )……·le 18 août 2021 22:11
Syljo:Reponse a Rederien29. Oui il est d'ailleur impossible de placer la bague dans l'autre sens car même en démontant l'abre il serait impossible de le replacer dans la bague sans demonter le safran et impossible de le rentrer dans l'autre sens car il faudrait enlver le moteur :-)·le 18 août 2021 22:18
Rederien29:Ok donc tout est simple ...·le 18 août 2021 22:23
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La godilleLa godille
18 août 2021

Perso, je démonte tout , pour plusieurs raisons.un remplacement de bague hydrolube , chez moi peu fréquent tous les 5 ans, plus de 1000 h moteur . Du coup, remplacement ( ou démontage et vérification du presse étoupe.
aussi les Concrétions calcaires qui forment une espèce de guangue ( fine ) sur l’arbre au niveau de la bague hydrolube, ce qui peut accélérer une usure de ladite bague .cette croute s’enlève soit a l’acide ou avec un outil tranchant en prenant soin de ne pas rayer . Je finis avec un coup de papier a l eau,grain 600 . Cela se passe en Grand carénage . Donc du temps pour bosser propre .
La bague côté hélice est souvent abîmée par des fils de pêche pris dans l ,hélice ´ c’est pour cette raison que je préfère que rien ne dépasse de ce côté . Mais à chacun sa technique .

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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