Baie de Somme ou baie de Canche

c'est quoi comme bateau?

D'après le bloc marine:
Etaples: TE max 1m20 accès 2h avant après pleine mer en vives eaux
accostage diffusible à marrée montante

Le Touquet port d'échouage -1h30 +1h30

Baie de Somme

Le Crotoy échouage en mortes eaux (et cela ne va pas s'arranger)
acces de1h30à 2h avant et après pleine mer

Saint Valéry sur somme :embouquer le chenal (5mn) 3h avant PM en ME 2h avant si VE
TE=2,2m avec seuil

Le Hourdel: port d'échouage mais à l'entrée de la baie

As tu pensé au Tréport 4h av 4h après PM avec écluse.
Les bateaux de pèche du Crotoy y sont rapatriés.

Sinon Boulogne ou Dieppe

A saint valéry sur somme il y a une activité nautique vivante (régates...) pour peu que la marée soit suffisante.

A noter que la navigation dans les chenaux de baie de somme est difficile car ils changent souvent et brutalement...
Pour aller de boue d'a-eau saine ATSO à Saint valery ou au Crotoy le chemin est sinueux et long

d'autres pourront t'en dire plus, je ne suis rentré en baie de somme à la voie qu'une seule fois en venant de Boulogne... après avoir attendu les gros coefficient pour partir on avait du faire des ronds d'en l'eau à ATSO en attendant la bonne hauteur d'eau, puis rentrer au Crotoy au moteur en guettant le sondeur....Pour un voilier le Crotoy c'est peut être un peu dur .

Autre chose Le port de Saint valery dispose d'un chantier et d'un schipchandler

c'est sur que les ports situés en baie ne sont pas les plus pratiques... etaples reste neanmoins le mieux niveau tarif et le plus proche avec saint valery pour moi. Après sur Boulogne j'y étais allé une fois je n'avais pas eu à passer d'écluse nous avions amarré dans l'avant port et c'était pas mal non plus (acces direct à la mer et en plus proximité de l'angleterre!))

Je pensais que Etaples était plus simple d'accès que St Valery mais ca ne semble pas forcément le cas visiblement

Calais c'est bouées d'attentes avant de passer le pont et la porte qui s'ouvre pas tout le temps (et cette année ils ont eut des travaux..).... je ne parle pas du trafic des ferries... Boulogne est accessible tout le temps, la marina est "réservée" aux touristes , les locaux peuvent y rester 24h, le temps de passer l'écluse st sanson pour aller au bassin napoléon, toute porte ouverte de PM - 2 a PM +0.15, ensuite écluse a +1h puis 1h30, environ 5 h 30 vers la basse mer ou il n'y a pas de sas, et il faut appeler 20 mn avant pour l'avoir...
pas de solution parfaite, par contre boulogne douvres c'est 25mn entre 4h et 5h30 avec le courant, Rye a 36 mn, ramsgate a 42..

De St Valery, en partant à PM, compter sur 2 H pour rejoindre la mer.
On peut naviguer à la voile au bout d'une H mais le chenal (variable) est encore long pour rejoindre la mer

J'ai un peu réfléchi à la question pour les ports a marée de la région. Ca dépend du programme. Les sorties à la journée c'est chaud. Si je suis bien, à saint-valery, tu dois être prêt au moment opportun, prendre le chenal et, une fois arrivé en mer, faire demi-tour...
A Etaples tu pourras naviguer un peu plus en mer mais ça reste des contraintes très fortes, les heures de marée ne sont pas tjrs idéales...
Je serais curieux d'avoir l'avis d'un heonaute du coin sur ces questions. Comment vous faites concrètement ?

Oui apparemment il n'y a pas beaucoup d'heonautesdu coin :-(

merci motus pour ton lien et merci shazzan pour ton info, ce serait donc plus simple a etaples. Quand on regarde la carte le chenal est effectivement beaucoup moins long, apres c'etait plus la hauteur d'eau nécessaire qui m'inquietait. quand je regarde sur navionics, les hauteurs des bancs de sable ne sont pas trop précisées pour la baie de canche

Je vis en baie de somme depuis sept ans. C'est une baie magnifique, mêlant maritime et terrestre.

Le problème pour la navigation c'est la rencontre entre des marnages importants pouvant atteindre 10m et l'ensablement qui n'est pas traité.

En sept ans j'ai vu progressivement la flotte de pèche du Crotoy (environ 25 bateau côtiers et semi hauturiers pour un bourg de 2500 habitants cela représente un poumon économique important) déserter le port du Crotoy et se rapatrier au Tréport.
Localement c'est la solution pour minimiser les inconvénients lié à l'ensablement.

Néanmoins l'activité nautique à Saint valéry est vivace du moins pas moins que dans les autres port du Nord au sens large... quand la marée et le temps le permettent je vois puis le Crotoy les pi colorés des voiliers remontant la baie...

Comme partout il faut faire avec les contraintes, choisir un voilier adapté (faible TE, pourquoi pas un cata....)

De mon côté je n'ai ni l'argent ni le temps ni les compétences pour posséder un habitable, si tel était le cas je choisirais entre les port du Tréport, de Boulogne ou de Dunkerque...en considérant que le bassin de navigation des deux derniers est plus intéressant. En effet la navigation devant la baie de Canche n'est pas de tout repos, il y a des bancs de sable et du courant par etfort vent d'ouest cela brasse fort (Brassure de Baas). Devant la Baie de Somme les fonds sont bas et cela brasse aussi ... De Boulogne l'Angleterre n'est pas Loin, de Dunkerque on va facilement en Belgique et en Hollande...

De mon coté j'ai commencé cette année pour satisfaire mes envie de voiles à faire du cata de plage, c'est vite mis en oeuvre et c'est sympa, même si ce n'est pas de l'habitable.

Bref, on peut naviguer en Picardie mais cela demande de faire des choix...

Merci je ne pensais pas faire parti de l elite :-)

Tu peux naviguer 2 heures avec un coef de 70, 3 heures avec un coef de 90 et bien 4 h voir plus avec un 100...
Il y a des régates régulièrement et la baie en vaut la peine, et de toute manière si tu t'échoues, rien de grave, tu attends la marée en faisant des passes pierre et des coques, voir des oreilles de cochon si t'es au bon endroit et tu rentres avec le flot suivant, faut juste faire gaffe et rien d’ennuyeux peut t'arriver si tu es prudent et patient...
C'est vraiment un coin sympa qu'il faut apprendre à connaitre comme partout. Sinon, un petit cata avec un tirant faible est vraiment l'idéal là bas....
En plus, le bar de la capitainerie est vraiment pas cher ... :heu:
Pascal, toujours à Seixal dans une baie magnifique aussi... :alavotre: :alavotre:

Bonjour Pierre
Oui c'est faisable, tu peux le mettre à l'eau juste entre l’écluse et le le port, il y a une rampe en béton et si tu ne veux pas payer trop cher, tu peux mettre ton bateau en amont avant les écluse, sur la somme, je crois que le prix est raisonnable sinon il y a la possibilité de se mettre à quai après le port, c'est gratuit, même à couple sur ceux qui ont une échelle, je l'ai fait pendant des années avec mon ancien cata jaune et d'ailleurs il l'est toujours depuis 20 ans !
Pascal :alavotre:

Basé à Boulogne avec mon First 24 dériveur, j'aimerais rejoindre la baie de somme en plusieurs étapes. Quels sont les mouillages ou échouages possibles entre ces deux ports pour pouvoir passer une nuit en lieu sûr ?
Merci pour vos conseils.

Merci foolontheisle pour ton éclairage.
A l'entrée de la baie de canche il y aurait des bouées sur corps mort. Est-il possible d'en utiliser une pour un nuit ?
Éventuellement, est-ce autorisé d'y échouer ?

Merci foolontheisle pour l'invitation.
Je passerai bientôt pour l'apéropérage au club nautique.

Merci tiktak pour ces infos judicieuses.
J'en prends bonne note.

Ca doit être magnifique de remonter l'Authie jusque la Madelon. Le site est très sauvage et le port de la Madelon en lui-même a quelque chose d'iréel.
Si remonter jusqu'à la Madelon peut-être difficile, est-ce qu'il est possible d'échouer en aval dans l'Authie?
Mais pour Loupi, ça renvoie au problème soulevé par tiktak, c'est quiter l'Authie vers la PM, c'est à dire au moment où il faudrait arriver en baie de Somme...

Merci Sharkif
Ton expérience m'intéresse, déjà navigue en 420 en baie de Canche? Si oui c'est comment ?
J'affine un projet Deriveur familial (moi + 1 ou 2 kids de 10/12 ans) pour les jours où mon club de Gravelines est fermé, et j'ai découvert la baie de Canche aujourdhui grace à ma douce qui vient d'acheter au Touquet.
Merci !

Il y a une méchante barre à la sortie pas évidente à passer en cata donc en first 24 ...

A Nieuport? Si tu parles de l'Yser et donc du chenal de Nieuport, il n'y a pas de barre. Le chenal est dragué régulièrement. Ca secoue un peu parce qu'il y a forcément un peu moins d'eau qu'au large mais surtout quand c'est courant contre vent.

La on parle de lame déferlante capable de rouler un dart16 voire un demi rigide( vu sous mes yeux avec ressalge rock ans roll on voyait très bien le dessous du zod de sécu qui devait rester dans la barre bout à la lame avec un mono pas manchot aux manettes rien à voir avec la manœuvrabilité d’un first 24.. pour le fond je préfère pas y penser... ce n’est pas bien balisé et assez variable.

Pour les échouages attention aux rideaux de pâles planches non balisés sur la rive nord est.

Après par beau temps il n’y a pas de barre ... mais tu n’auras pas de vent pour faire voile.

C’est peut être faisable mais cela doit être bien préparé et constituer le but de la nav pas une étape . Enfin c’est mon avis.

Réfléchis bien au marée car à mon avis le stop a étaple n’est pas cohérente avec une arrivée en baie de Somme mais ne l’ayant jamais fait je me trompe peut être

Bonne idée
Je demanderai la prochaine fois que je vais dans mon club de voile
Les repères d’entree en baie d’authie Et ce qu’ils savent du port de la madelon

Je sais qu’il y a des petits habitables, mais je ne sais pas dans quelles conditions et jusqu’ou Ils sortent. Ici au Crotoy très peu de voiliers sortent, c’est souvent en VE et en général ils ne sortent pas vraiment de la baie ... ou partent un certains temps (Angleterre ou autre)