baisse régime moteur yanmar 1gm10: problème résolu

Bonjour à tous,

Pour une fois, je n'annonce pas un problème mais une solution ! après tout, les forums sont aussi fait pour ça:

problème: Mon moteur n'atteignait pas son régime normal.
diagnostic: circuit gasoil.
remèdes: dépose et rinçage réservoir gasoil (très crasseux)... au gasoil, je sais je suis riche, purge au niveau filtre gasoil et pompe d'injection moteur tournant. Mais vous dire si le circuit était mal purgé ( je ne comprend toujours pas comment un circuit gasoil peut-être mal purgé ?) ou encrassé, ou les deux, ça... Va bien falloir que je nettoie sérieusement ce foutu réservoir.

voila, si ça peut faire avancer le chmilblick.
Merci à tous pour les conseils.

nantucket56

27 mai 2012

Tous
Non lu

Le b-a ba de la mécanique et de bien d'autre ch... matelot@1772427 mai 2012

J'ai tenté de nettoyer mon réservoir cet hiver,... Kaj28 mai 2012

Depuis 10 ans j'ajoute des additifs contre les ... bateauPegase28 mai 2012

Oui mais il faut avoir eu le bateau neuf car s'... Kaj28 mai 2012

OUI, mais vu le prix d'un moteur ou d'une pompe... daniellouis28 mai 2012

le prefiltre a gasoil tu le mets ou? le plus p... dingo1328 mai 2012

là où tu as de la place ! :heu: bil5628 mai 2012

ben oui hihi!!!! :bravo: dingo1328 mai 2012

matelot@17724

27 mai 2012

Le b-a ba de la mécanique et de bien d'autre chose, c'est la propreté.

Répondre

Kaj

28 mai 2012

J'ai tenté de nettoyer mon réservoir cet hiver, vidé, purgé, aspiré par le passage de la sonde que j'avais démontée,. malgré tout comme il y a des chicanes dans le réservoir, il doit rester des cochonneries, je n'ai pas eu accès à tout. Alors j'ai ajouté une bonne dose de nettoyant gasoil et jusqu'ici no problèmes après environ 150 heures de marche.

Répondre

bateauPegase

28 mai 2012

Depuis 10 ans j'ajoute des additifs contre les boues et les bactéries. J'ai un réservoir de 240 litres. Avec ça je tiens deux ans. La prise sur le réservoir n'est même pas 1cm au dessus du fonds. Jamais fait un seul nettoyage.

L'autre jour j'ai failli me faire surprendre par la panne sèche (c'est con quand même). J'en ai profité pour vérifié l'état du fond de réservoir. Impeccable.

Donc, additif + bon filtre (séparateur eau - gasoil - boue/bactérie) c'est une bonne base pour la tranquilité.

Répondre

Kaj

28 mai 2012

Oui mais il faut avoir eu le bateau neuf car s'il a déjà servi on ne sait pas ce qui a pu se passer avant. Malgré tout on n'est pas à l'abri des mauvaises surprises, un pote ayant fait son plein de GO en Tunisie il y a quelques années s'est retrouvé dans le caca le plus noir quand l'eau qui était dans le GO est arrivée aux injecteurs. Dommage ! à l'époque ça ne coûtait que le 1/4 du prix en france... Oui mais voilà...

Répondre

daniellouis

28 mai 2012

OUI, mais vu le prix d'un moteur ou d'une pompe à injection, il me semble utile de mettre un préfiltre-décanteur en sortie de réservoir, car même hors Tunisie, la condensation peut venir par l'évent du réservoir et générer de l'eau liquide en fond.

Répondre