Balancine et hâle bas rigide

Quand on a la chance d'avoir une balancine montée il faut absolument la garder !!!!
C'est alors la seule manoeuvre de securs en arrière du mat dont on peut disposer en cas de nécessité
Elle est par exemple très utile si on veut assurer la sécurité quand on utilise la bôme en mat de charge avec une charge lourde à manipuler. Perso mon hale bas rigide est un quickboomer, remarquable de simplicité et de fiabilité mais qui est conçu avec échappement libre de la bôme vers le haut. Dans cette situation la balancine reste indispensable pour ne pas risquer de recevoir la bôme sur la tête à la redescente imprévue sur manoeuvre mal gérée de libération de la GV.

OK je viens de lire le fil déjà existant sur ce sujet. J'ai trouvé la réponse à ma question.

Bonne journée à tous.

Hello,

Je me demande souvent pendant un long bord tranquille où j'ai que ça à faire si je ne pourrais pas utiliser le couple balancine/hale bas pour régler le vrillage de la voile, et donc n'utiliser l'écoute que pour border/choquer .. ça m'éviterait de toucher au rail d'écoute, qui de toute façon sur mon camping car flottant est très court et mal fichu.
Ma balancine n'est presque pas élastique. Le hale bas revient au piano. Doit y avoir moyen de bloquer "fermement" la bôme à l'angle voulu non ?
Il suffirait de faire revenir la balancine au piano aussi ..

Juste une idée.

@FredericL: sans balancine, le palan d'écoute va forcément comprimer le hale bas, et donc faire descendre la bôme. A moins d'avoir un hale bas poussant qui pousse vraiment super fort ;-)

Balancine utile pour faire pointer la bôme et faciliter les prises de ris …

Moi c’est l’utilité du Hb rigide que j’interroge lorsque l’on a une balancine

La balancine, je m’en sers surtout pour oublier de la détendre quand je pars, ce qui me permet d’avoir un mauvais profil de voile.