Banc de cockpit en teck ???

Bonsoir ,
j'ai besoin de vos lumières ,j'ai l'intention de coller des lattes de bois supportant les intempéries sur mes bancs de cockpit . j'ai trouvé du plancher teck massif brut chez Casto à 59 euros que j'usinerais aux bonnes dimensions avec une machine à bois. Quand pensez vous ? Est-ce viable ? Merci de vos réponses.

L'équipage
13 jan. 2014
13 jan. 2014

bonsoir
si c'est du teck massif, pas de problème ca marche très bien, a condition de bien dégraisser les surfaces a coller le teck et vraiment gras tu vas t'en rendre compte en l'usinant, ensuite primaire et colle de type SIKA en cartouche .

bon courage

13 jan. 2014

Je pensais en plus du collage ,visser les lattes par l’intérieur des bancs de cockpit pour améliorer leurs tenues.

13 jan. 2014

59€ pour quelle quantité ?
Le teck est de moins en moins disponible et de plus en plus cher, alors on nous vend de plus en plus du teck qui n'en est pas vraiment. Maintenant si c'est un bois qui a des caractéristiques équivalentes ?!

13 jan. 201413 jan. 2014

C'est du plancher vendu pour salle de bain annoncé comme teck . Mais comment reconnaitre du teck de qualité avec celui qui ne l'est pas ?

13 jan. 2014

C'est sans doute du teck d'Afrique ,il est moins cher que le teck d'asie. C'est celui des meubles de jardin,il y en aussi en Inde. Il est quelquefois plus irrégulier mais je crois aussi résistant.

13 jan. 2014

Sur le présentoir du magasin il est annoncé teck d’Indonésie , info ou intox ??

15 jan. 2014

le teck d'afrique n'existe pas ........
le teck vient d'asie avec l'incendie de tourbe qu'il y a eu à bornéo
ils en ont des tas ,mais le renouvellement n'est plus assuré
alain

13 jan. 2014

Merci à tous pour vos réponses !

14 jan. 2014
14 jan. 2014

dans les PA

14 jan. 2014

Une autre : Kaerwood

15 jan. 2014

ne pas confondre avec l'iroko .
il y a des tentatives de plantations de teck ailleurs qu'en asie , mais les bois ne sont pas de même qualité surtout qu'ils n'attendent pas plus de 10ans avant de les couper
de sont des futs de tout petit diamètre .
alain

15 jan. 2014

tout à fait, on appelle souvent l'iroko le "teck africain".
Ceci dit, l'iroko est tout à fait adapté pour des lattes de cockpit, c'est ce que j'ai fait sur mon feeling 850. J'en suis ravi cela fait 10 ans.

15 jan. 2014

… et surtout pas de vis, sources d'infiltrations et totalement inutiles avec un collage bien réalisé .

15 jan. 2014

Pourquoi pas de l'acacia à la place du teck ?
Aussi imputrescible, plus blond et plus respectueux des pays exotiques.

15 jan. 201416 juin 2020

Bonjour, du châtaigner c'est joli avec du teck en caillebotis.

15 jan. 2014

pour coller du teck avec du 291dc il faut mettre un primaire sur le bois et le plastique ,
j'ai essayé au g4 pour l'instant ça tient ,mais ça n'a qu'un an de recul
alain

15 jan. 2014

Bonjour à tous, le teck vendu en grandes surfaces comme plancher (même pour pièces humides) est fabriqué en collant des morceaux de planche les uns aux autres,non seulement sur la longueur mais aussi dans l'épaisseur. Je ne connais pas la nature de la colle utilisée mais au vu du prix pratiqué, j'ai des doutes quant à sa résistance en milieu extérieur. je ne crois donc pas que ce soit la bonne solution pour l'extérieur d'un bateau....

15 jan. 2014

On en trouve dans ces mêmes grandes surfaces pour équiper les bacs de douche. On peut supposer que ça résiste bien? Enfin, j'dis ça mais c'est peut être naïf.
(Si j'avais à la refaire, je reprendrais les bandes en plastic caoutchouté avec intercalaires noirs imitation teck. très résustant, 0 entretien, et grand confort pour le fessier)

15 jan. 2014

Tribal, peux-tu préciser le truc pour les fesses, STP? (quoi, où...)
:coucou:

15 jan. 2014

Oui, c'est vrai.....merci, j'ai trouvé en cherchant un peu......... :langue2:

15 jan. 2014

On a qq part un fil sur les revêtements de pont synthétiques, livrés en bande et à coller au syka

15 jan. 201415 jan. 2014

Je dirais bien que l'odeur du teck est caractéristique. Encore faut-il en avoir reniflé chez un ébéno ou menuisier.
Il existe des solutions synthétiques assez extraordinaires; voir sur internet.
Permateek et aussi Nauteca. Et cela facilite le problème dépaisseur.
Car le vissage suppose une épaisseur superflus pour la résistance.

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

  • 4.5 (196)

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

2022