Barre d'écoute de Gv pour remplacer une pantoire...

Sur mon seascape 24 il n'y a pas de barre d'écoute de Gv, remplacée par une pantoire. Pensez vous qu'il soit possible d'en mettre une sans risque pour le pont ni pour la bôme en carbone...?
Est il préférable de mettre en bout de bôme ou plus avancé ?
Les réglages sont plus aléatoire avec la pantoire..

L'équipage
16 juin 2021
16 juin 2021

Le système de barre prend pas mal de place...


16 juin 2021

Bonjour,
Je pense qu'il n'y a pas de risques pour la bôme, par contre, vu les cales pieds sur le pont, ça ne va pas être simple de le poser!

J'aurais tendance à dire qu'il faut le reculer un maximum (réglages plus faciles et plus fins) mais effectivement, la barre prend pas mal de place... Peut être juste devant la poulie de renvoi?

Il faut aussi vérifier la structure à l'intérieur, pour être sûr d'avoir un endroit solide où reprendre les efforts.

Sam


16 juin 2021

Plus le point d'écoute est loin du vit de mulet, moins les efforts pour border sont importants.
Ton cockpit a des coffres dans le fond, tu ne peux placer la barre d'écoute à ce niveau.
la position envisageable serait en remplaçant la poulie de renvoi en fond de cockpit, devant les cale-pieds. Et comme précisé, voir si le pont est prévu supporter une traction sur toute sa largeur.
S'assurer que le point d'accroche de la poulie avant de l'écoute sur la bôme peut encaisser toute la traction de l'écoute.


16 juin 2021

Remplacer la pantoire par deux palans ? Au lieu de régler l'écoute et le chariot, on règle les deux écoutes et ça fait le meme effet


Sam972:Oui mais c'est plus dur à visualiser. Ça ne réglerait pas le problème...·le 16 juin 2021 12:35
16 juin 2021

Si tu régates, vérifie que cette modification n'est pas interdite par les règles de classe.
Aucun risque pour la bôme si la position et la fixation du palan ne sont pas modifiées.
Je mettrais une barre d'écoute autoportée (rail type Harken 2725 ou équivalent) au même niveau que la pantoire, au dessus de la barre. Une fixation de chaque côté, et 2 entretoises de part et d'autre de la barre, fixées au rail et au pont.


16 juin 2021

C'est exactement mon idée... Merci d'avoir pris le temps et la peine du petit schéma pour me répondre..


16 juin 2021

Merci pour vos réponses il faudrait demander à Sam Manuard sur la faisabilité... Alors Sam si tu nous lis...


FredericL:Je crois qu'il a quelques IMOCA à dessiner...Aucun problème pour la faisabilité, tu mets juste une contreplaque assez large sous le pont pour al fixation des entretoises, genre 50 mm de diamètre. ·le 16 juin 2021 22:04
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (86)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022