Barre franche Lamellé collé, cintrage.

Bonjour,
J'ai fait ça sur un de mes anciens bateau.
J'avais deux tasseaux en deux essences différentes, j'ai déligné ceux ci avec une scie circulaire sur table pour en faire des lattes d'environ 5mm d'épaisseur.
Je suis a Caudan, près de Lorient, donc pas très loin, si tu as du délignage à faire , passe me voir.
Si tu n'a pas de bois dispo, je peux regarder en début de semaine prochaine ce que j'ai.

8 plis de mémoire au niveau de la ferrure en inox.
Un bois rouge et un blanc que j'avais chez moi, mais quelle essences ???
Le tout collé à la PPU 100

Bjr

Et faire des tranches en IPE ? j'aimerai refaire ma barre mes premiers critères sont la solidité et la durabilité dans le temps, la facilité d’exécution,.... l’esthétisme arrivant vers la fin.
je pensais raboté x planches en Ipé à 4 mm et de faire l'assemblage comme cela ?
vous pensez que ça sera trop rigide pour faire les 2 courbures ? (barre en S plutôt très prononcé ).(plus que celle de yann)

Pour le cintrage, la vapeur de l'autocuiseur est une bonne alliée. La faire passer dans un tube PVC dans lequel les lames auront été placées. mettre des gants pour manipuler.

Perso, pour avoir une raideur maximum, je mettrais bien une couche de carbone entre les lames.

merci pour toutes ces infos, mais pratiquement comment chercher et où trouver ces lattes. Sur le net je ne m'y retrouve pas: Tongafigi parle de placage de 3mm, çà semble intéressant, en variant 2 essences différentes, mais bon, il faut trouve qui peut détailler de petites quantités.

Comme il t'a été précisé plus haut, le mieux est que tu t'orientes vers un menuisier. Aucun marchand de bois raisonable ne te proposeras des bois de qualité dans ces très petites dimensions.
En prime, tu peux lui demander des lattes rigoureusement dégauchies et rabotées (c'est son métier de savoir faire ça), ce qui est primordial pour un collage efficace (je rappelle que plus la couche de colle entre deux substrats est mince, plus le collage est efficace, quelle que soit la colle - sinon, on n'ytilise pas de la colle, mais une colle-mastic ou quelque chose du même tonneau). Et plus l'interface entre deux lattes sera mince, moins il y aura de chances que de l'eau s'infiltre (il faudra donc que tu serres tes lattes comme une mule, compte une bonne dizaine de serre-jounts, et des qui serrent bien).

D'ailleurs en parlant de colle, je reviens sur l'idée du contre-plaqué.
Je ne trouve pas qu'elle soit bonne, pour deux raisons.
La première, c'est qu'il faut trouver du CtP avec des bois de bonne (non, excellente) qualité. C'est assez rare de nos jours, il faut trouver les bons négociants en bois (surtout pas aller en GSB de bricolage).
La seconde, probablement plus sensible encore, on ne sait pas (en général) comment ça a été collé. Donc, avec un peu de (mal)chance, on va super bien coller les lattes entre elles, mais c'est la colle entre les 3 plis à l'intérieur du CtP qui va lacher.

Jose a raison, il y a toujours un petit retour sur le cintre.
Comme j'ai été super feignant sur la barre franche j'ai découpé la forme de profil dans du cp fin et collé plusieurs feuilles ensemble que j'ai shapées et ensuite résinées en carbone.

Ça va faire une barre très lourde, pas forcément solide, et le boulot va être important, entre la fabrication du moule et la finition.
Il vaut mieux faire une âme en bois léger ou en mousse pvc, et la draper avec des tissus de verre ou de carbone.