Barres de fleches bruyantes sur fantasia

Bonsoir Fabien
On ne doit pas avoir le même gréement , car sur le mien , les barres de flèches sont bien "poussantes" , à savoir que le hauban prend un angle de 150° environ pour rejoindre la tête de mât, au niveau de l’extrémité de ladite barre de flèche
Ce qui fait ce bruit ,c'est bien la barre de flèche et le câble passant qui se mettent à battre , je les vois battre et je les entends en même temps....ce n'est donc pas les câbles de la VHF ni ceux des feux de mouillage, mais ce n'est pas plus simple pour autant à résoudre , car j'ai bien peur de devoir démâter pour changer ces barres de flèches
Comme je le disais , elles sont enfoncées dans une emplanture rivetées sur la mât ,et tenues par des goupilles; peut être que celles ci ont usé leur logement , permettant un certain "débattement" susceptibles d'autoriser ce battement visible ...et sonore!
Je précise que c'est uniquement au ponton , au mouillage ,que cela se produit (donc la nuit , par intermittence ....),jamais sous voile
Le gréement est également bien tendu (verifié avec un dynamometre) ,et les ridoirs sécurisés

Sur le miens, elles ne sont pas poussantes non plus, elles sont comme Rob.
Je n'ai pas le moindre bruit avec.

Par contre, c'est vrai qu'au port, avec du vent, le mat vibre. Mais c'est selon la tension que je met ou pas (car je le relache) dans les pataras

Bonjour
Je pense que Phare Ouest n’a pas compris ce qu’est une barre de flèche poussante. Il dit que le galhauban fait un angle à partir de la dite barre de flèche et c’est heureux sinon ça ne servirait à rien, des barres poussantes sont des barres de flèche qui font un angle entr’elles autrement dit elles ne sont pas alignées et dans le même plan transversal avec le mat.

aider à résoudre le problème (bien écrit par Rob) n’empêche pas d’expliquer ce que sont réellement des barres de flèches poussantes sur un forum de discussion !
Un peu de souplesse quand même :-)

Les barres de flèche étant normalement contraintes je pense pas qu’elles puissent générer du bruit par elles même.
Si c’est le cas c’est que le gréement est mou et ça ballotte avec le jeu à l’emmanchement.
Faudrait savoir s’il s’agit de chocs ballotage ou de vibrations induites par une parie du gréement sous tension.

Si les barres de flèches sont poussantes les cadènes de fixation des galhaubans sont en arrière du pied de mât.

Bonjour Tangalo
"et pourtant elle tourne " disait Galilée==> c'est bien le galhauban qui vibre d'avant en arrière avec la barre de flèche dont les fixations sur son emplanture laissent trop de "mou" par usure probable des trous recueillant les 2 goupilles
En aucun cas , ce ne sont les éléments contenus à l’intérieur du mât qui sont responsables de cela , ni les drisses le long du mât , tu penses bien que j'ai regardé , observé attentivement depuis le temps ,et j'ai bien vu le hauban bouger...d'avant en arriere ,pas de 10 cms avant AR , mais suffisamment pour générer ce bruit==>d'ailleurs ,en le tenant à la main , on sent bien les vibrations au moment du bruit
Voici une photo des barres de flèches ,pas "poussantes" puisque ce n'est pas le mot exact parait il , mais qui repoussent le galhauban vers l'extérieur; elles sont donc "repoussantes" (nouveau terme que je viens d'inventer et pour lequel je me tâte pour déposer un brevet )

au passage ,remarquez le beau ciel bleu brestois....

Je rentre de mon bateau: le bruit est produit par le cognement du pied des barres de flèches (droite ou gauche)sur le fut du mât ,dès que l'on gigote le galhauban d'avant en arrière ou d’arrière en avant si vous préférez; il faut donc que je solidarise fermement les barres de flèche pour qu'elles ne puissent plus bouger dans son emplanture sur le mât; ai je été clair dans mes explications ? Je tâcherai de faire une petite video pour bien vous montrer le phénomène désagréable

Bonsoir
Je suis monté changer les fameuses goupilles des barres de flèches,en montant des boulons de 10 + écrou nylstop à la place; j'ai serré progressivement l’avant puis l’arrière ,en revenant sur l'avant puis en rattrapant le jeu ainsi de suite ,ça écrase (un peu) l'emplanture , qui est plus renflée à l'avant qu'à l’arrière (Boulon de 50 à l'avant et de 30 à l’arrière)
Eh bien , ça ne bouge plus , mais il a fallu serrer bien fort ,merci Rob du tuyau!