Bateau grand voyage (45pieds env) pour 50à70k€?

salut
selon tes critères et si ton budget est seulement pour l'achat brut du bateau un Sun Kiss ou un Centurion si tu trouves c'est bien.

Programme et critères assez identiques (notamment budget) et après un an de recherche:
- tu ne trouveras en bon état que des poly et ça suffit largement (amha)
- nos cibles initiales: sun magic 44, sun legende 41, sun kiss 45
- finalement compromis sur la taille et la vitesse, nous avons choisi un voyage 12.50 en excellent état (600L d’eau, autonomie electrique, desal et 180L de Go+100L en bidons). Pas très bon marcheur mais incroyablement marin, très rassurant dans le gros temps, simple à manier en équipage réduit, beaucoup de place pour un 40’ (4m de maître bau), solide et accastillage surdimensionné. Bref, pour le moment aucun regret

Attention beaucoup d’annonces alléchantes mais des bateaux dans un état pas terrible...la facture s’envole si refit ou travaux impératifs.
Bonnes recherches et bon vent

Le Sun Fast 42 bateau rapide et marin :
www.annonces-marine.com[...]42.html

pour ce prix un super contest 42 à la foret fouesnant(chantier extrado) bateau super equipè, proprios british agès ,a priori premiere main, je l'avais visitè et verifiè l'annèe derniere pour mon fils(qui a preferè plus petit=solo)
les contest sont construit sous specifications loyd ,à comparer aux hallberg,aux vieux swann etc et celuiçi a le pont en teck nickel, la taxe est payèe et il est en Bretagne en janvier avec le brexit ca risque d'etre une autre histoire, je precise que je n'ai aucun interet sur ce bateau et que je ne connais le couple proprio que de vue perso j'aurais negociè vers 60 k ,car ça fait un an qu'il est à vendre!

rebonjour à tous; la qualitè d'un bateau,et son etat ne sont pas toujours suffisants à faire une vente rapide!! il faut aussi s'en occuper!savoir le mettre en valeur, si ses proprietaires sont dans un autre pays, malades difficilement joignables, que le brookers s'en occupe moyen moyen et je suis gentil, qu'il parle mal l'anglais , que le covid a pertubè son activitè,que le bateau a ete desarmè et que beaucoup de choses sont en vrac à l'interieur, qu'il n'est pas sur les sites beaucoup visitès etc etc ,qu'il est sur un parking securisè,peu visible et ou il faut prendre rdv ,il faut etre tres motivè pour acheter! vendre est un metier! si vous voulez vendre un voilier moyennement connu il faut faire un minimum d'efforts! perso en 50 ans tous mes bateaux se sont vendus rapidement mais la presentation etait nickel , quand l'acheteur eventuel venait à bord il faisait chaud à l'interieur ça sentait la cire et pas le moisi ,les toilettes etaient nickel, les coussins idem, la cale moteur et les fonds pareils
la premiere impression est primordiale surtout quand madame accompagne..... les femmes ont le chic pour vous tuer une vente !il y a des details qui tuent!, si vous avez affaire à un acheteur vraiment tres connaisseur(c'est relativement rare) il verra tout de suite le potentiel et sentira le bateau, tout de suite il attaquera sur le prix! mais perso etant sure de ce que je vendais je n'ai jamais baissè d'un centime! par contre si vente je rembourse la sortie de l'eau pour verification(ce qui me fait toujours bien rigoler car bien malin celui qui est capable de voir une reparation bien faite sous des couches d'antifoulings demandez plutot les coordonnèes de son assurançe et faites votre enquete pres de la capitainerie et des voisins de ponton! c'est dingue ce que les gens peuvent etre rapidement mauvaise langue......

certains bateaux vont aussi tres bien se vendre dans certains pays et pas dans d'autres , quand on cherche un bateau c'est un facteur primordial

Un de mes amis a acheté un Moody 44 je crois , cockpit central et parfaitement aménagé pour les navigations en atlantique nord ( capotage intégral , panneaux solaires etc ....) . Bien entendu les volumes d'eau et réserves de GO sont conséquentes . Très bien construit , façon Amel , il l'a acheté 60 k€ il y a 6 ans et le bateau que j'ai visité m'a semblé correspondre à ton cdc .

Bon, j'y vais, je cite le bateau de voyage idéal et costaud dans ces prix : l'Amphitrite...

les amphitrites

selon les critères exposés il y a apparemment un consensus sur les Sun machin, je veux parler des anciens Sun, le 44CC bof, ce sont bateaux solides bons marcheurs et dans les prix, le Bowman à l'air chouette mais un peu lourd et ancien, non ? en convoyage longue durée et courses croisière que de bons souvenirs, ça marche et ça tient la route ces boats.
ou peut-être un Dynamique ... mais si tu trouves un vieux lévrier 44 qui n'a pas perdu tous ses poils et qui est dans ton budget tu me mets le lien en mp, merci.

Il y a le 473 mais hors budget, sinon j’ai un faible pour le 411 tres confortable et bien fini, 3 ou 4 cabines

Je pense cependant que le budget est insuffisant pour la taille envisagée.

Pour info un SunKiss47 en très bon état dont l'annonce est tjrs sur le bon coin affiché à 79k€ vient de se vendre à 65k€... dommage pour moi. Mais ceci confirme le prix moyen, et me rend optimiste !
Merci à tous pour vos conseils!

nb: sur leboncoin tappez "Sun Kiss 47 port navy service" pour voir l'annonce, sans doute l'acheteur est sur ce blog ;)

Hello! Moi j’aurais mis aussi le feeling 1350 qui est pas loin des critères recherchés avec un intérieur qui m’a paru immense (équivalent au sun kiss mais c’est personnel), pas mal foutu, une belle hauteur et une soute à voile à l’avant qui peut servir de crash box. D’après quelques propriétaires (forcément subjectifs :-) ), très bon comportement marin. J’en ai vu un en vente aux alentours de 60ke en excellent état.

Pour info, en France ces 4 dernières semaines 3 SunKiss47 ont été conclus à 60.000€ (un à 65 mais il avait un 2nd étai pour trinquette sur enrouleur).

Les moteurs tous peu ou prou avaient 2000hrs. Pour le reste configuration et état bon voir très bon.

CCL : en état de naviguer sans gros refit un Sunkiss47 (confirmé par qq experts) vaut entre 50 et 65k€ cette année.