Bateau qui grince, gémit, comme du bois qui craque

Je viens d'acquérir un Dufour 385 qui grince des qu'il y a un peu de mer ou au près voir sur certains mouillages rouleurs
C'est le bois qui grince craque à l'intérieur du bateau (surtout au niveau de pied de mat) il parait que c'est un défaut classique des 385
L'un de vous a t il rencontré ce pb ?
Comment réduire ce bruit ?

L'équipage
#Dufour
Manutea1Manutea1
15 sept. 2017
(Le-relou-raleur)(Le-relou-raleur)
15 sept. 2017

En changeant de bateau pour un où les cloisons ne sont pas structurels, mais vous aurez d'autre problèmes...
Peut être en reprenant la strat sous le mat ou en renforçant le bois qui grince...

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NapoléonNapoléon
15 sept. 2017

Sur le mien, un Dufour d'un autre modèle acheté neuf , même type de bruit au même endroit au début. Avec le temps ces bruits ont complètement disparus. Peut être le temps que les choses se mettent en place ...

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QuizasQuizas
15 sept. 2017

toujours navigué sur des bateaux qui grinçaient ! met de l'huile, ce n'est pas une blague prend un spray huile lithium ou éventuellement avec du WD40 mais ça fait effet moins longtemps et asperge aux jointures, là ou ça grince, ça n'abimera pas le bois ni le vernis et ça marchera ... ça ne coute rien d'essayer !
perso j'ai horreur du bruit et du stress ( vent rugissant dans les haubans,mer se fracassant sur mon pont,grincements,couinements de l'équipage quand le mat tombe, les "my god" de mon voisin english quand je viens de lui refaire ses chandeliers en me garant) une seule solution pour tous les bruits : les boules Quies ! et ce n'est pas une blague non plus !

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margottemargotte
16 sept. 2017

Pas sûr que l'oreille interne ne soit pas perturbée par les boules quiès pendant la navigation.

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QuizasQuizas
16 sept. 2017

depuis le temps que je vis avec des boules quies il ne doit pas y avoir que l'oreille interne de perturbée :langue2:

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Balder 8Balder 8
16 sept. 2017

Depuis que je navigue sur un hollandais de 60 T en acier de 7mm , je n'entends plus aucun grincement de menuiserie ou autres...Que du bonheur,idem avec l'Aquadrive et le keel cooling. Je recommande, mais bon c'est un peu exotique et pas mass products. En revanche si on vient me refaire les chandeliers ( soudés, diam 35mm), j'ai toujours l'ouïe fine et le réflexe prompt.. :-D

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SolentSolent
16 sept. 2017

Un bateau de série parfaitement silencieux, je ne suis pas sûr que ça existe.
Mon D34 craque au niveau du cockpit dès que ça devient un peu musclé. Ça vient du côté de la salle de bain mais je n'arrive pas à localiser précisément.
J'ai aussi un câble qui se balade dans le mât et là il va falloir démâter.

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CLKCLK
16 sept. 2017

Cloisons desolidarisees de la coque. Grosse reprise de strat à prévoir...

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(oceanix)(oceanix)
16 sept. 2017

changer de marque :-p ;-)

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margottemargotte
16 sept. 2017

Marche à pied :heu: :jelaferme:

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(Jame)(Jame)
16 sept. 2017

Les cloisons sont souvent collées au sika et non stratifiées, résultat ça tient plus ou moins mais c'est souple, et si deux parties en bois très ajustées sont proches des cloisons , ça frotte l'une contre l'autre....
Sur un vieux 4800 ça craquait même au mouillage...

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Thorlak50130Thorlak50130
16 sept. 2017

Il y a 15 ans on trouvait amusant de voir à travers la coque les doigts de la main éclairés par un projecteur. Bientôt on trouvera normal de voir la lune.
Sur un Benefour, me suis retrouvé coincé dans la cabine avant après quelques heures de près. J'avais eu tord de fermer la porte.

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NapoléonNapoléon
16 sept. 2017

Ah! Les vieux clichés....

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DomdeDomde
16 sept. 2017

Ben, c'est surtout le câble du radar dans le mat d'artimon qui est parfois un peu bruyant, sinon aucune cloison ne couine et même les portes ferment au près dans la brafougne et pas de bruit non plus dans un mouillage agité. Les cloisons ne sont pas structurelles au dire de l'architecte (Michel Joubert) et pourtant elles sont toutes largement stratifiées: elles ont pas bougé et ne sont pas pourries depuis 40 ans. (Gin-fizz de 1978 grée en ketch). Une vieille conception de l'échantillonnage peut-être.
Sur ce point CMA mais pour le reste ça se discute bien sur, il ne faut pas être obtus et nier les progrès en matière d'architecture navale et de conception de nos bateaux depuis cette époque balbutiante de la démocratisation de la plaisance.

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morcheplusmorcheplus
22 août 2022

As tu trouvé la solution. Ça couine fort sur mon d3800 aussi au niveau de la cloison de la salle de bains et c’est un peu ch….

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dolphinusdolphinus
26 oct. 2024

Bonjour
Je ne sais pas si le problème est résolu depuis la date du post mais c’est un problème sur tous les Dufour . J’en ai eu 4 neufs : un 450, un 410, un 520 et un 430
Ils grinçaient tous sans exception . C’est un problème de conception. Dufour vient d’être condamné à ce sujet suite à l’action en justice d’un propriétaire mécontent . Je n’ai jamais eu ce problème avec Jeanneau ou Beneteau et j’espère ne pas en avoir avec mon prochain voilier , un bavaria C42

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Calypso2Calypso2
26 oct. 202426 oct. 2024

ça grince ou ça couine ou bien ça grince et ça couine en m^me temps ? au port ou en nav ❤️

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