Batterie décharge lente pour démarrage ?

Bonjour,

Peut-on utiliser de façon permanente une batterie à décharge lente pour le démarrage ?

Ma batterie moteur (plomb, évidemment, dans les 90 Ah) vient de me lâcher, elle est morte. Plutôt qu’en acheter une neuve, j’ai mis à la place une de mes anciennes batteries de service (une , acide) en assez bon état, encore fraîchement chargée, que je n’utilisais plus (je suis passé au lithium pour le service). Cela a l’air de marcher très bien, mon démarreur est content.
Y a t-il un inconvénient à cet usage dans la durée, ou une moindre fiabilité ? Cette batterie sert aussi le guindeau et le propulseur d’étrave, mais seulement le moteur tournant (un Volvo D2 55cv).
Merci de vos avis, ceux qui savent.

L'équipage
29 avr. 2023
29 avr. 2023

c'est pas difficile de démarrer moteur tournant ?
avec 120AH il ne devrait pas y avoir de problème.
alain


Pripas:Je ne démarre pas quand le moteur tourne, j'actionne le guindeau ou le propulseur. Ma phrase est claire. Enfin, merci.·le 29 avr. 2023 15:25
fritz the cat:je plaisantais , mais attention le propulseur est beaucoup plus puissant que le démarreur ,j'ai peur que les plaque ne se gondolent de rire et ça c'est pas bon .·le 29 avr. 2023 17:24
29 avr. 2023

Ça sera intéressant de faire l'expérience pour voir combien de temps la batterie tient le coup. Sur mon bateau en tout cas je ne le ferais pas.
De la même manière qu'une batterie de démarrage n'est pas faite pour être cyclée, une batterie à décharge lente n'est pas faite pour démarrer un moteur ni alimenter un propulseur d'étrave. Ça va fonctionne mais pas aussi durablement qu'avec une batterie utilisée pour ce pour quoi elle a été conçue.


29 avr. 2023

Pipas, question hors sujet, pourrais-tu dire quelles conso de ton moteur tu as constatées dans telles circonstances, sur ton SO 423.
Quel est le meilleur régime t/mn pour le confort et la conso.


Pripas:Dans les 3 litres à l'heure à 2000 / 2200 T. Je vais rarement au-dessus. 2000, ça suffit par temps calme.·le 29 avr. 2023 21:27
29 avr. 2023

Sur mon boat toutes les batteries AGM sont identiques (105Ah) que ce soit le groupe de 4 pour les servitudes ou celle de démarrage, le fournisseur (Vetus affirmant qu'elles pouvaient faire les deux)
et elles ont vécu nettement au dessus de 3ans d'une batterie de voiture. Une fois j'ai du me contenter d'une batterie de démarrage à liquide, pour le moteur parce que loin de tout il est impossible de trouver une batterie marine et au contraire très facile de trouver une batterie de démarrage.


bil56:"au dessus de 3ans d'une batterie de voiture"tu plaisantes, j'ai changé cet hiver ma batterie de 10ans ! heureusement qu'une batterie de voiture dure plus de 3 ans ...·le 29 avr. 2023 21:56
Fabien83:Tu as vraisemblablement des batteries "dual purpose" conçues pour faire à peu près bien du démarrage et de la servitude. Ce n'est pas le cas de la batterie solaire dont il est question. La datasheet n'indique même pas de CCA. ·le 29 avr. 2023 22:05
LeMoko:Outremer y a un problème avec tes batteries ou tu fais de la maltraitance de batterie 😁 Perso batterie moteur 9 ans servitude elles ont 7 ans et toujours en fonction.·le 30 avr. 2023 12:09
Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022