battery protect

Bonjour, pouvez vous m'indiquer comment câbler un battery protect pour la batterie de servitude de mon voilier. Où doit-il etre installé sachant que j'ai un coupe circuit et un coupleur cyrix dans mon installation. Un schèma serai super. Merci

L'équipage
#Électricite#Electronique
claunaisclaunais
17 mars 2022
Fabien83Fabien83
17 mars 202217 mars 2022

Bonsoir,

Toutes les infos ici (en plus de la notice qui mérite lecture...) :
www.myshop-solaire.com[...]05.html

enter image description here

Comme indiqué il doit être branché sur le positif au plus près de la batterie juste après le fusible.
Attention le courant ne peut circuler que dans un seul sens, de in vers out (le courant conventionnel qui va du plus vers le moins...). Donc attention de brancher les appareils chargeurs en amont du battery protect (chargeur de quai, régulateur solaire, etc).

claunaisclaunais
17 mars 2022

Merci de cette réponse rapide. mais peux tu me dire où je le branche sur le schéma joint qui correspond à mon installation.

Fabien83Fabien83
18 mars 202218 mars 2022

Je le mettrais juste en amont du tableau électrique servitudes (sur le câble 6mm2 qui alimente le tableau). J'éviterais qu'il soit en amont du cyrix à cause du start assist. Il ne faudrait pas que le courant de démarrage moteur passe par le battery protect.

Le battery protect garde ses paramètres en mémoire donc pas de soucis avec les coupures au coupe circuit. A la remise sous tension il redémarre avec les paramètres précédemment réglés.

MamitaMamita
18 mars 202218 mars 2022

Salut,
Le fonctionnement du "Batterie protect" semble être une déconnexion de la batterie en cas de tension faible (réglable)...
Dans le cas d'une seule batterie (camping-car ou bateau) je comprends que l'on veuille protéger la batterie qui est commune au demarrage et aux servitudes, mais dans le cas de 2 parcs de batteries (moteur et servitudes), et de plus avec un cyrix,je ne vois pas l’utilité d'un tel appareil!
En cas de tension faible du circuit, le cyrix s'ouvre et protège la batterie moteur; la consommation du bord passe alors sur le parc services: parc services dont la capacité en Ah doit être déjà calculée suivant les besoins de consommations et de type de batterie...
Donc amha, avec 2 parcs de batteries + cyrix, le "battery-protect" n'est pas utile.
Mamita

sterwen:Le battery protect protège les batteries de services contre une décharge profonde et destructrice. D'accord ce la coupe les servitudes, mais il reste la batterie moteur pour démarrer.·le 18 mars 2022 22:12
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claunaisclaunais
18 mars 2022

Merci de vos réponses. Je l'ai donc monté juste avant le tableau électrique et effectivement il garde ses paramètres en cas de coupure de l'alimentation. Nous avons ajouté un Battery Protect en plus du Cyrix-ct pour éviter de trop décharger la servitude qui est plomb calcium. Pour l'instant tout à i'air OK. À voir dans la durée

MamitaMamita
18 mars 2022

Re,
Le Battery Protect a une caractéristique bien spécifique: il est directionel, et le sens du courant est de la batterie (IN) *vers *l'utilisation (Out). Il ne faut surtout pas envoyer un sens de courant inverse , de "OUT" vers "IN"... Voir les schémas types de Victron ci-joints,bien vérifier les "IN" et les "OUT" suivant les cas.
Si on se sert d'un chargeur de batterie de quai (220v) ,il faut modifier le schéma de branchement du Battery Protect.
Avec le cyrix fermé, l'alternateur ne pourra charger la batterie servitude à travers le "battery Protect"...

Nota : AMHA,
Actuellement, branché sur la sortie de batterie servitude, ca va fonctionner... jusqu'au moment ou l'alternateur fera fermer le cyrix et pourrait charger la batterie servitudes...
Mais, aussi posera probleme avec le chargeur de quai 220V sur la batterie service...
En espérant que je me trompe!
Mamita

matelot@19001:Ton 2eme schéma est dans le cas où on utilise le Battery Protect comme relais statique, dans un schéma de charge de batterie LFP par exemple. Pour la protection contre la décharge excessive c'est le premier schéma. Attention : Victron déconseille vivement de brancher un convertisseur 12/220 en sortie du Battery Protect, mais sur mon bateau cela fonctionne ainsi depuis 7 ans sans dommage car en 2015 ce n'était écrit nulle part.·le 18 mars 2022 23:07
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a_guya_guy
17 mai 2022

Mon schéma d install

instal_first.pdf
Fabien83:Bonjour,Par curiosité de quel logiciel s'agit-il ? Il semble qu'il est possible d'importer des images dans les schémas ? ·le 17 mai 2022 22:00
claunais:Merci pour ton schéma. bonne journée·le 18 mai 2022 09:55
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a_guya_guy
18 mai 2022

Bonjour Fabien83 il s agit de qelectro.tech

qelectrotech.org[...]/

logiciel open source sous Linux ,mac, Windows !

Oui c'est possible de crée tes éléments .... ,mais j'avoue ne pas m y être intéressé plus que ça ! j'utilise la banque standard !

Salutation

Fabien83:Merci ! Je vais regarder ça. ·le 18 mai 2022 10:14
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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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