bavaria cruiser ou pas cruiser?

bonjour a tous je me pose une question sur les bavaria
quelle est la différence entre un B37 et un B37 cruiser il se trouve que je pars cet après midi pour en visiter un.
merci de vos lumières.

L'équipage
19 mars 2016
19 mars 2016

L'année de construction et donc la carène et les intérieurs. Le B37 cruiser a été construit de 2005 à 2009 ou 2010. Avant c'était le B36, et encore avant le B37.
Voir les petites annonces pour voir les années exactes.
J'adore mon B37C lest long. Il marche très bien et je préfère les intérieurs clairs. Le 37C a un système à chaine et secteur de barre alors qu'avant 2005 ils avaient des drosses pour la barre à roue, système plus fragile. Le moteur du B37C est un D1-30, avant c'étaient les séries des MD 2030. A partir de 2005, les equipets s'ouvrent vers le bas alors qu'avant, ils se soulevaient vers le haut, plus problématique à la gite...
Si vous avez des questions plus précises, n'hésitez pas.

19 mars 201619 mars 2016

Bonjour,
une des différence majeure c'est la transmission barre a roue safran ,qui est faite sur les cruiser avec une chaine de renvoie sur arbre avec des pignons conique. Sur le 37 c'est un secteur avec des câbles.
Pour le reste du bateau c'est une variante d'aménagement intérieur et ext Cockpit plus grand, Des hublots plus grand un capot de pont en plus,
un capot ouvrant au dessus des toilettes et un au dessus de l'entrée de la cabine arrière.
au niveau accastillage le renvoie des écoutes venant de la bôme sur deux winches dans le cockpit(système allemand ).
Toutes les autres écoutes reviennent dans le cockpit,
prise de ris chariot d'écoute de grand voile etc....
Moteur serie D-1(20, 30, 40.a la place des MD 2020, 2030....

Voila ce dont je me souviens sur mon ancien 31 cruiser de la même série que les 37c.

19 mars 2016

Bonjour,
j'ai un 33 cruiser acheté au salon 2005.
Je crois que c'est à partir de cette date que la ligne cruiser a été nommée. Bateaux typés plaisance. Comme dit Domi409, même système pour la barre, les équipets ouvrant d'une façon plus logique. Et également les boiseries dans un ton plus clair.
De préférence pour le B37 que tu visites voir si un D1-30. Il me semble que la monte sans option est un D1-20 (pas sûr)
Sinon avant il y a eu la ligne "holiday" entre autres.

19 mars 2016

Un lien pour voir les différences
B37 de 2000 à 2004 environ :
www.annoncesbateau.com[...]90.html
B37 à partir de 2005
www.annoncesbateau.com[...]43.html

On voit bien que la ligne est bien différente.
Un petit plus sur le cruiser... Un hublot de bordé à hauteur du carré. Un peu petit mais sympa pour jeter un coup d'oeil
et voir les poissons à la gîte...

20 mars 2016

Merci beaucoup à domi409 sailhunter et graffer pour toutes ces informations qui nous ont vraiment beaucoup aidé hier j'ai donc visité un B37 de 2002 magnifique unité mais le seul problème est qu'il fait 10cm de trop ce qui fait passer une tranche au dessus pour la place de port et je trouve que 750€ ça fait cher les 10cm

20 mars 2016

Je me doute que tu t'es renseigné, mais au cas ou...
Est-ce la capitainerie qui t'a annoncé ce tarif pour ce modèle de 2002 ou bien est-ce l'estimation de la longueur. Puisque lorsqu'on regarde les annonces, il y a toutes sortes d'estimations à quelques centimètres près.
J'en parle en connaissance de cause à mon désavantage (je le savais) mon B33 est à peu près équivalent au B34 précédent alors que le dernier B33 correspond bien à un 33 pieds.
Bonne chance dans ta recherche.

20 mars 2016

Non en fait la capitainerie demande le carnet de francisation. Certains ports prennent en compte la longueur hors tout, d'autres prennent en compte la longueur et la largeur.

Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

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