Beat COG, choix électronique/informatique

Bonsoir.

Si vous aviez un voilier "nu d'un point de vue électronique", le budget nécessaire, et l'envie d'avoir un afficheur qui vous affiche la donnée (chiffre) "BEAT COG" , quelle installation à moindre coût choisiriez-vous ?

Explication :
Le COG de votre voilier est 90°. Le Waypoint se trouve à 30°.
D'après les polaires précises de votre voilier, ET d'après TWS (la vitesse du vent réel), ET le GWD (là d'où vient le vent réel) , ET d'après l'emplacement du Waypoint, un afficheur va vous indiquer que le COG optimal (BEAT COG, celui qui vous fera avoir le meilleur VMC théorique possible) c'est "88°".
Si le vent moli, ou force, ou change d'angle, l'afficheur indique une autre valeur pour BEAT COG.... et cela X fois par seconde.

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Du côté logiciel, je n'en connais que deux qui savent envoyer l'info BEAT COG : Adrena Software et Expedition Navigation Software.
==> Y-a-t-il d'autres logiciels qui savent envoyer l'info BEAT COG vers les afficheurs ?

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Du côté de l'électronique, je ne connais que NKE et B&G (BandG) qui savent afficher l'info BEAT COG.
==> Connaissez-vous d'autres électroniques qui savent afficher l'info BEAT COG ?

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En l'état actuel de mes connaissances (l'existence d'Adrena, Expedition, NKE, B&G), pour pouvoir afficher "BEAT COG" ça me parait ultra cher (le PC durci, la licence windows, la licence du logiciel de nav, l'électronique NKE ou B&G).

Connaitriez-vous un ensemble (supposons qu'on parte de zéro) qui coûterait globalement moins cher et qui afficherait le chiffre de "BEAT COG" ?

P.S. : Afficher "Beat HDG" serait peut-être + pertinent qu'afficher "BEAT COG". Je suppose qu'Adrena et Expedition doivent être capables d'afficher cette donnée plus complexe.

L'équipage
03 déc. 2020
03 déc. 2020

NKE + RPi + qtVlm m'affiche la route optimum vers le WP
Mais ce n'est pas "beat COG"
Sinon, pour répondre à ta question ; un RPi, un peu de jus de cerveau pour capturer ce que l'on veut dans le flux NMEA, faire le calcul, et insérer l'information dans le flux NMEA

Amha, qtVlm est quais équivalent à Adrena (Maitai, ne rougit pas)


jeanlouisdu83:@BMayer : Lorsque tu écris «Mais ce n'est pas "beat COG"» , est-ce que ça signifie qu'il s'agit de "Beat HDG" ? Qu'est-ce que ça t'affiche concrètement ?·le 03 déc. 2020 15:09
03 déc. 2020

Pas non plus "beat HDG".
Si je comprends bien -l'angle / la route optimum pour rejoindre le WP- correspond à VMC dans les phrases NMEA, et correspond aussi à une phrase propriétaire du NMEA de NKE ($PNKE....)
Désolé, je n'ai pas photo (ni de souvenir) de l'affichage...
Peut-être demandé chez NKE, car l'affichage change suivant le modèle...
Maitai a ces instruments dans qtVlm...
/* Vitesse cible 4.73nds /
$PNKEP,01,4.74,N,8.78,K
68
/* Cap Pbord 141° /
$PNKEP,02,141.0
68
/* Opt v/ang 160°, % pres 0%, % polaire 104% /
$PNKEP,03,160.0,0.0,104.8
67
/* Ang o CMG / ain CMG, Ang o VMG / gain VMG /
$PNKEP,04,101.1,202.2,103.3,404.4
6E
/* Vites coura / direc coura /
$PNKEP,05,234.5,3.7,N,5.6,K
69

On avait déjà débattu du sujet
www.hisse-et-oh.com[...]ion-cmg
et
www.hisse-et-oh.com[...]-marche


jeanlouisdu83:@BMayer : Par rapport à ta premiere phrase, non le "Beat COG" n'est pas "VMC" (mais je pense que tu le sais aussi bien voire mieux que moi. Je pense que tu as raccourci ta phrase)."Beat COG" correspond à "la direction qu'il faudrait suivre pour obtenir VMC max", et cdla varie X fois par seconde selon BRG/TWS/GWD.Je vais aller jeter un oeil aux deux liens que tu indiques.Ca aurait été top s'il avait existé un autre fabricant que NKE (ou B&G). Par exemple : avoir une girouette Calypso (qui embarque tout un tas de capteurs), avoir une sonde Airmar DX900+, et une application sur smartphone qui fait X fois par secondes tous ces calculs trigonométriques et à la recherche de "VMC max" dans un tableau : ça coûterai beaucoup moins cher·le 03 déc. 2020 19:30
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022