Besoin d’aide au démâtage pour asso Granville

Bonjour à tous !
Nous sommes une jeune asso normande dont l’objectif est de favoriser l’inclusion sociale et professionnelle des personnes en situation de handicap par la pratique de la voile.
L’association Passe Coque met à notre disposition un sélection 37, aujourd’hui à Granville. Nous le ramenons en janvier par la route à Ouistreham pour le restaurer.
Nous avons besoin de bras pour nous aider à démâter. La grue est prévue. C’est la première fois que nous faisons cela, si vous vous y connaissez et voulez nous aider, vous êtes les bienvenus !
Bien sûr, transport et dej fournis. Et quand Imagine sera à l’eau l’été prochain, vous serez les bienvenus à bord.
Merci beaucoup par avance de votre aide !
Manon pour Issé.O

L'équipage
08 déc. 2022
08 déc. 2022

allez faire un tour sur une aire de carénage ,et demandez au grutier de vous apprendre et regardez le faire ;
donner un poisson nourrit un jour ,apprendre à pêcher c'est pour la vie .


ManonBen:Vous avez raison, et nous comptons bien apprendre. Je suis les conseils de notre partenaire propriétaire du bateau qui nous recommande d’être accompagné par des mains expérimentées ! ·le 08 déc. 2022 10:42
08 déc. 2022

Quelles date et heure pour la réservation de la grue?


ManonBen:J’aurais l’info en fin de semaine ! À priori l’association Passe Coque a prévu le grutage. ·le 08 déc. 2022 10:39
08 déc. 2022

C est dommage de n’avoir pu questionner avec un peu plus de délai. Là, c est trop bref pour pouvoir m’organiser


ManonBen:La date n’est pas encore fixée, c’est l’association passe-coque propriétaire du bateau qui gère cela. Il est probable que cela soit la seconde quinzaine de janvier. ·le 08 déc. 2022 10:36
Tribal [Pursuit]:Sorry, j ai lu et compris que c était aujourd’hui le grutage! Mais non, seulement le chgt de propriétaire. Pas de souci pour janvier. ·le 08 déc. 2022 12:41
08 déc. 2022

Suis dispo pour donner un coup de main si vous avez besoin .
Juste une question pourquoi ne pas le ramener en naviguant ?
Cela ferait beaucoup moins de frais .


ManonBen:Merci Thierry, c’est top ! On aurait aussi préféré, mais il ne peut pas naviguer pour le moment. Trop de travaux. Tu as déjà fait ce genre d’opération ? ·le 08 déc. 2022 20:34
08 déc. 2022

Avant que le grutier entre en action il y a déjà la préparation du mât et du gréement.

Débrancher tous les câbles électriques en étiquetant bien les deux extrémités - faire des photos en plus pour aider au remontage.
Déposer tous les bouts (drisses), les lover et les ficeler au pied du mât.
Vérifier que les haubans et l'étai se démontent facilement en dévissant les ridoirs un par un (prévoir le dégrippant et une marge pour qu'il agisse)...
Le temps du grutier est compté, une bonne préparation est toujours ça de gagné.
Bonne continuation à votre association.


ManonBen:Merci Duduche, on avait ces éléments en tête mais c’est bon de se les faire rappeler avant notre « première », que j’appréhende un peu pour être honnête ! Merci beaucoup de ton message ! Merci pour ·le 09 déc. 2022 10:50
09 déc. 2022

Tout à fait d'accord avec Duduche.
Au prix d'immobilisation d'une grue, autant qu'elle soit exploitée en permanence lorsqu'elle est à disposition.

Suggestions complémentaires :
- déposer préalablement les équipements en tête de mât. Ils détestent les contacts avec les élingues de levage.
- Avoir une chaise de calfat pour pouvoir hisser quelqu'un jusqu'aux deuxième étage de barres de flèche pour y passer le collier de fixation des élingues.
- avoir deux ou trois palettes pour ne pas poser le mât par terre.
- Avoir des gants pour les intervenants.

Une remarque:
Le port de Granville ne possède pas une bigue à mâter, comme les Bas Sablons à Saint Malo? Cela permettrait de faire la manipulation avant la mise sur camion.


ManonBen:Le bateau est à sec… depuis 10 ans ! Merci beaucoup de tes conseils. J’en prends bonne note ! ·le 09 déc. 2022 10:52
09 déc. 2022

Je pense qu'il faudrait surtout trouver un coup de main pour avant le jour du dématage pour comme les autres l'ont dit, tout préparer bien à l'avance. On est jamais à l'abris d'un truc qui ne se démonte pas comme prévu, il faudrait qu'au moins quelques jours avant la date où la grue est retenue avoir tout préparer.
Le dématage en lui-même si il est réalisé par le grutier est presque la partie la plus facile : ils connaissent leur travail et sont responsables de ce qu'ils font.

Il faut aussi surtout anticiper le calage du mat sur le camion : là aussi le temps c'est de l'argent, et ça va donc très vite : pas le temps de bricoler un support de mat au moment de déposer le mat sur le pont (ou sur la remorque du camion)


ManonBen:Merci iClo420 ! Nous allons donc prévoir deux jours non consécutifs pour le démâtage histoire de parer aux éventuels soucis et imprévus ! ·le 09 déc. 2022 10:56
09 déc. 2022

Bonjour,

Sans oublier :
- un scotch sur chaque hauban à l'entrée du ridoir pour repérer le réglage de longueur de chaque hauban
- photos pied de mât
- photos palan pataras
- photos palan grand voile
- photos point d'écoute de la bôme
- photos vît de mulet
- photos hale-bas
- photos tambour enrouleur génois

Tout ça aidera beaucoup pour le remâtage

Bonne rénovation !


09 déc. 2022

Pour la suite des opérations:
Penser aussi à repérer la position acceptables pour les sangles.

Un jour pour préparer le démâtage me semble un peu court!
Que tout se passe de manière nominale serait une première, méritant de sabrer une bouteille de champagne :-).

Si des filetages sont grippés, arroser longtemps à l'avance et souvent de dégrippant devrait faciliter la tâche.


fritz the cat:les ridoirs grippés ,c'est la lampe à souder ·le 09 déc. 2022 17:44
Polmar:Vu leur âge et la durée d'abandon du voilier, peut-être que la disqueuse + remplacement pourra être être la solution efficiente.·le 10 déc. 2022 08:57
Duduche Braz:Vu l'âge il est à prévoir le remplacement complet du gréement dormant (étai, haubans, pataras). Surtout si, par la suite, le bateau doit être utilisé dans un cadre associatif avec, qui plus est, des personnes en situation de handicap. Question d'assurance. La vérification des cadènes sera aussi de rigueur. ·le 10 déc. 2022 11:14
Drogden Fyr, Oresund DK

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