Besoin d'aide, Yamaha F15A qui ne monte pas en régime

Bonjour à tous,

Je pensais avoir tout connu comme problème de moteur HB sur Erendil depuis près de 40 ans que je passe mon énergie à les démonter et remonter, mais là, je ne sais plus quoi faire.

  • Donc un moteur HB Yamaha F15A 4 temps de 2002 qui marchait assez correctement l'année dernière, avant de tomber en panne à l'entrée du chenal de PSL. Pas grave, j'ai l'habitude, les derniers mètres à la voile, une jolie manœuvre pour se mettre à quai, et le moteur dans le coffre de ma voiture avant de passer l'hiver dans mon atelier à dormir tranquille. Carbu sale, plein de dépôts de je ne sais quoi.

  • Donc on commence la saison :

  • Carbu impec, nettoyé au bac à ultra son puis au pinceau + essence , tous les joints changés, la vis de richesse changée, le pointeau changé, le flotteur du carbu changé.

  • Toutes les durites remplacées par des belles durites au bon diamètre avec les colliers qui vont bien.

  • Filtre a essence neuf monté dans le bon sens.

  • Essence neuve.

  • Bougies neuves du bon modèle.

  • Pompe à essence changée, j'avais un doute sur la membrane.

  • GV neuve magnifique en membrane Black Technora - Dyneema. Je sais, ça n'a rien à voir, mais j'en suis trop content pour ne pas le dire.

Il démarre comme toujours, au troisième coup de lanceur.

Il tient le ralenti impec, le temps que l'on veut.

Il accélère apparemment normalement jusqu'à mi régime environ.

Et c'est là que ca coince. Dès mi régime atteint, embrayé ou non, il se met à brouter jusqu'à caler. Si je reviens au ralenti, il reprend son rythme pépére. Et rebroute dès que j'accélère.

J'ai checké et rechecké le pointeau et le flotteur, cause classique de ce problème, sans aucun changement. J'ai remonté le vieux flotteur et le vieux pointeau, idem, pas de changement.
J'ai tenté de modifier le réglage de la vis de richesse, réglée comme le dit le manuel d'atelier, mais rien de ce coté non plus, pas de changement.
L'essence arrive bien au carbu, la pompe fonctionne.

Mais qu'est ce qui ce passe donc ?

Merci pour votre aide !

Jacques

L'équipage
04 juil. 2025
04 juil. 2025

Précision aussi :

J'ai également changé le petit piston/membrane de la pompe de reprise, qui était bouffé. Elle marche.


05 juil. 2025

Et le gicleur de route ? Méfie toi, parfois ils ont l'air propres, mais ils sont souvent un peu colmatés par un dépôt genre calcaire qui ne partira qu'à l'aide d'un fil de cuivre affuté en carré, la soufflette et le diluant étant sans effet. Je dis ça parce que tu parles d'un hivernage prolongé, favorable à une cristallisation des dépôts. Tant que tu y es, vérifie aussi soigneusement le gicleur de ralenti, qui a son rôle dans le fonctionnement global du moteur.


05 juil. 2025

Dac, merci. Je vais regarder ça.

J'ai déjà bien nettoyé le carbu et ses gicleurs.

D'autres pistes ?


05 juil. 2025

Je viens de voir un truc. Il manque le bouchon du gicleur de ralenti. J'ai du le perdre cet hiver. J'en commande un tout de suite, cela doit bien servir à quelque chose.

Est ce que cela peut être la cause du problème de montée en régime ?


Ebraball:Je ne sais pas si a un lien direct, mais ce bouchon est indispensable pour un bon fonctionnement.En revanche, ce que tu décris pourrait ressembler à un basculement en mode dégradé. Quid du refroidissement et de la pression d'huile ? Tu peux essayer de débrancher (ou shunter, je ne sais pas si elle est en mode ouvert ou fermé en fonctionnement normal) la sonde, si cela fonctionne, tu auras l'origine de la panne…·le 06 juil. 12:06

C'était bien le bouchon. Je l'ai remplacé par un boulon nylon retaillé, et ça a l'air de marcher. Je n'ai pas pu vraiment testé, je suis à la bouée et il y a un mistral de marteau, mais en marche arrière ca montait bien dans les tours. Effectivement, le puit du gicleur de ralenti communique avec le gicleur de route.


Ebraball:Tant mieux ! Je ne connais pas la résistance aux hydrocarbures du nylon que tu as employé, mais j'avais eu le même problème et je m'étais ponctuellement dépanné avec un bouchon en liège qui avait bien résisté. Normal, je suis dans le bordelais, on respecte les traditions !·le 08 juil. 20:05
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