Besoin d'avis sur re-motorisation Espace 1000

Adresse-toi à Midif Sète, ils sont compétents et sympathiques.

www.midif.com[...]/

www.midif.com[...]dex.php

Coût : Aux alentours de 12000 € je pense.

Voir: www.hisse-et-oh.com[...]isation

Il n'y a pas qu'eux chez les motoristes, mais ce sont des bons.
Demande Bertrand Cracium, au besoin de ma part.

Un Espace 1000 après un Love-Love...tu vas te perdre dedans !!!

Un moteur avec 5000h si il a été bien entretenu est-il HS????

Comme toi mahimahi34280, je ne crois pas qu'un moteur marin soit fini à 5000h s'il a été bien entretenu. Surtout un BMW !
J'ai été informé que des moteurs de groupes électrogènes identiques aux nôtres fonctionnaient encore avec plus de 10.000 heures.

si si on en voit quelques uns avec un moteur BMW, de la qualité?à cette âge ça dépend de l'entretien des années passées?
la suite?
voir ce qu'il vaut, aidé d'un pro, peut-être,
en tenir compte ds l'achat,
le changement de moteur, à mon avis la pose et l'achat d'un 50cv sera plus élevé que 12 000....si tu le fais faire
cheers

Ok super, merci à tous pour votre aide.
J'attend le devis et je vais essayer de trouver un mécano pour m'accompagner le visiter...
Merci encore

un diesel marin de cette cylindree à 5000 h est loin d'etre "fini", il peut en faire au moins autant, si on change préventivement certains organes comme coude d'echappement, cartouche echangeur, et bien sur, vidanges regulieres.

sinon, une remotorisation 50cv coute 12 000 - 15 000 euros

apparement je me suis renseigné pour une remotorisation, seul les silent block sont à re-réglé...
Mais merci par contre pour cette info sur le espace 1000 à cogolin je l'ai trouvé mais comme dit dans l'annonce "moteur dans son jus" et quand on voit la photo et les 3/4 du moteur plein de rouille ça fait un peu peur ...

Bonjour leloup

Pas cool pour les gars qui tout les ans prennent le temps
de faire la chasse à la rouille en faisant des retouches de
peinture en plus de l' entretien classique :-D :-D :pouce: :pouce:

Le Moko

dsl je pensais pas a mal

J'espère que celui la aura été bien entretenu alors, histoire que je continue à le faire vivre, je vais le visiter la semaine prochaine j'en saurais déjà plus...
Quen est il pour les pièces par contre ? c'est si difficile d'en trouver via le net ?

Sur notre Espace 1000 nous avons un BMW 50 D/2d'il y a 30 ans et plus de 5000 heures (on ne sait pas exactement, le compteur est tombé en panne avant d'être remplacé) nous trouvons que c'est un moteur increvable et très costaud. Il consomme environ 1,3 l heure entre 5 et 5,5 nœuds sur mer peu agitée sans trop de vent.
Le seul problème rencontré est celui de l'échangeur thermique entre l'huile moteur et l'eau de refroidissement moteur. C'est une pièce qui a été rajoutée inutilement qui peut s'encrasser ou fuir. Il faut changer l'anode aiguille qui se trouve dessous et vers le début de l'échangeur, elle est montée sur une vis pour clé de 12 ou 13 (me rappelle plus).
Pour notre part nous avons supprimé cet échangeur mais il faut faire fabriquer alors une double vis qui va relier le carter d'huile et le filtre à huile qui est un vulgaire filtre gasoil du commerce en automobile. Nous jetons de temps en temps un œil vers la température surtout en méditerranée.
Un ennui est que quand on retire l'échangeur thermique d'huile on n'a plus de témoin de pression d'huile sauf à trouver une pièce qui se visse au carter, mais je n'ai pas cherché. 60Nora connaît certainement
L'ennui est quand même que ce moteur ne se fait plus et que les pièces de rechange se trouvent au Canada, mais en 50 000 miles et 10 ans de navigation nous n'en avons jamais eu besoin (pourvu que ça dure !)
Pour l'anode aiguille demander à 60nora. Il connaît ça aussi et parfaitement.

Un kit de prelevement pour envoyer l'huile moteur en analyse te permettra dans savoir plus sur son etat ;-)

Merci à 60nora et Kaj pour toutes ces précieuses informations...
Ma seul crainte dans tout ça, c'est qu'étant très mauvais mécanicien (j'ai vraiment pas ça dans le sang) je ne puisse trouver un mécano qui connaisse et sache maintenir ce type d'engin... Je vais commencer par me renseigner de ce côté là, car si je dois intervenir dessus le moteur je le ferais très certainement faire par un pro.
J'avais eu un vieux neptune avec un inboard OMC, et ben je n'ai jamais réussit à le faire réparer dans mon coin ... personne ne voulais y mettre les mains..
Si 60nora tu connais quelqu'un dans les alpes maritimes apte à ça je suis preneur ;)

@ASuivre17 yes of course =) c'était prévu dès le début comme j'y connais rien en mécanique je ne saurais me passer d'une expertise

Ok nikel merci beaucoup 60nora pour ces infos, ça va m'aider pour chercher un mécanicien, hereusement qu'il y à des gens bien calé en mécanique sur hiss et ho =)
Bon je dois dire que le fait que ce moteur soit vieux et aussi robuste me rassure pas mal, j'attends de voir lors de la visite et je vous tiendrais au courant.
Merci encore !

Aha non efectivement j'en suis pas encore là
:mdr:
Mais j'ai la fâcheuse tendance à me retrouver avec des pièces en trop à la fin... :heu:

J'ai RDV lundi matin pour le voir... Je vous tiens au courant sans fautes ;)

Salut,

Ou en effet si t'es pas bricoleur ça sent le nit a emmerde a plein nez...
A 35000 € tu dois pouvoir trouver un peu mieux.

www.leboncoin.fr[...]144.htm

l'évasion c'est un certain charme c'est vrai, mais j'en dirais pas plus, je suis sur qu'il y'a pleins de propriétaires très contents :pouce:

Oui la jupe à était rajouter effectivement, et c'est pour ça que ces fissures m'inquiétais ...
Les hublots par contre eux venait d'être changé du coup ça n'était pas à prévoir mais le reste et tellement en mauvais état que je vais plutôt continuer à chercher... j'ai un petit faible pour les Endurance de chez stratimer et il y en à pas mal dans mes prix et bien équipé, je vais regarder ça..
En tout cas merci beaucoup à toi 60nora pour ton "expertise" et ton aide =)

Pas bêtes ;)
Joyeux noël =)

c'est vrai qu'il est dans mes prix mais au final en plus du mauvais état du 1000 que j'ai visiter, je me suis rendu compte que ça n'allait pas le faire au niveau du modèle car la couchette central est trop petite :s
(C'est pas que... mais elle gigote la nuit ^^)
Je vais continuer de visiter d'autre modèles... Mais merci ! =)

le 990 est un très bon voilier qui marche convenablement et supporte très bien la charge ,j'aime bien le salon de pont au moins on ne vit pas dans une cave et le quart en pyjama à l'intérieur en hiver ,c'est très sympa..
alain :star2:

Ahah bonne solution j'avou :P

Merci! Oui je me le suis noté, y'a pas mal de modèle sympa sur ce chantier je suis en train de m'organiser une journée visite sur martigues =)