Besoin d'un spécialiste NMEA

Tu le dessines sur une feuille de papier et tu le prends en photo ?
Parce que là ...

Voilà j'espère qu'on arrivera à comprendre.
J'ai fait une modif de mes prévisions vu que le cable du tridata avec ses 6m devrait arriver à la TaC.
Évidemment le tridata n'est pas a la TaC comme sur le dessin 🤣 .
L'anémomètre je l'ai mis là parce que c'est le récepteur de l'aérien sans fils.
Mon principal soucis c'est de savoir si ce bazar va communiquer avec le pilote en 183.

Tridata DST 800 ou 810
L'anemo le tien (vents) ou B&G
L'ais c'est un camino 108 avec sortie en 2000 ou WiFi
Traceur sera B&G Vulcan. 7 ou 9
Jusque là c'est tout en 2000 donc il ne devrait pas y avoir de problème mais c'est avec le transducteur entre ça et le pilote Network en 183 que j'ai un léger doute. En plus même en restant en B&G je ne suis pas certain de trouver le bon connecteur facilement.

Je me suis peut-être mal exprimé mon pilote c'est un hydraulique avec le boîtier de commande Network de chez B&G que j'aimerais garder avec son compas et tout le reste.
Ce qui m'intéresse c'est la communication entre le 2000 et le 183 pour le mode vent et pourleswaypoints. Même si en principe ça devrait le faire je ne suis pas certain que ça fonctionne comme dans la théorie. J'ai lu que les transducteurs fonctionnaient dans les deux sens.
J'ai un copain qui l'a fait avec du Raymarine et il a l'air satisfait. Il faut que je lui pose la question du mode vent.
Merci pour la réponse

NMEA 2000, D'autre Part, concernant le bras de 6 mètres du Tridata, Il est préférable de mettre le bras de 6 mètres entre des 2 derniers "T".
Autrement dis de faire courir le réseau jusqu'au Tridata et de mettre le "T" avec la terminaison de 120 Ohm tout près de la sonde Tridata.

je dis peut être une bétise , mais pourquoi ne pas passer tout cela via un multiplexeur type miniplex 3wi qui en plus pourrait communiquer sur une tablette??? il permet de parametrer les entrées et sorties en normes et vitesses je crois.

Ce que tu appelles transducteur est l'interface 2000/0183, c'est ça ?
Il faudrait que tu trouves la bonne notice de ton pilote (puisque apparemment celle citée par Vents n'est pas la bonne) pour savoir quelles sont les phrases 0183 nécessaires pour le vent, le waypoint et le gps, et vérifier que l'interface que tu veux acheter les produise. A partir de là il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas.
L'avantage du nmea 0183 c'est que tu peux connecter à un ordinateur via une interface usb à 3 sous et que tu peux lire les phrases, pour être sûr.

@ okilebo, à l'heure actuelle les infos vent et autres, arrive au pilote par le réseau NetWork (d'où le nom de la centrale), pas par l'entrée NMEA0183.

La NMEA0183 est bridée au GPS.

@matelot@19001, la notice dont je dispose est la bonne...