Bianca 414, qui connait bien ?

un bateau
avec lequel on a plaisir a faire du prés.
rapide et confortable

exgigeant à la manoeuvre, bien construit, intérieur un peu cercueil ..

mais grand plaisir à naviguer.

Oui c'est ça
mais vraiment beaucoup plus beau que l'aphrodite ..

très très élégant le bianca

ça a un petit côté ancien swan en beaucoup plus fin et racé

Qualité nordique ?
Je n'en connais qu'un, qui doit avoir une vingtaine d'années. Coté plastique, il viellit bien, le gelcoat et les peintures ont bon aspect, mais son proprio à du refaire le pont teck ya 5/6 ans...
Chais pas si c'est un bléme de mauvais entretien, de matiére premiére ou de fabrication, mébon ç'est juste comme durée de vie.

Mais de toutes façons, l'etat du pont teck est facile à controler, tu connais les astuces ?

la manoeuvre ..
en générale bateau équipé de "vrai" voiles

Gv ralingué, ça fait un morceau a envoyer tant physiquement que techniquement

Un enrouleur sur ce genre de bateau est un sacrilège Le jeu de voile donne aussi un peu de travail tant sur le plan physique que technique.

Personnellement je n'ai fait que quelques régates avec ou contre l'engin ... expérience suffisante pour juger des qualités sous voiles pas pour juger de la qualité de construction, finition et du veillissement de la bébéte.

Malgrès tout j'ai un souvenir d'un bateau qui semblait robuste et bien fini.

Un beau bateau, réputé performant au près et rapide au portant.
Celui de Martinique je ne l'ai vu naviguer qu'avec une GV genre Suédoise et ça fait des années qu'il est à l'abandon. A priori pas mal de boulot à faire dessus.

Bonjour,
Je ne sais pas si ta demande est toujours d'actualité...
Le Bianca est le grand frère de l'Aphrodite 101.
J'ai eu le plaisir (que dis-je le régal) de régater sur ces deux bateaux... A Pornichet... Le Bianca skippé, s'il vous plait, par MADAME Peyron, la mère des trois prodiges.

Bianca est un pointu. Taillé pour le près. Son rapport poids-lest ne laisse aucune équivoque. Ni son maitre-beau.

C'est un bateau exigeant dans les réglages, yc les 2X bastaques: avec un mat "spaghetti", il faut constamment surveiller celle au vent.

Bianca fournit des sensations merveilleuses en tant qu'équipier au rappel (je ne l'ai jamais barré). On mouille les bottes de par son faible fardage. La plage avant nécessite sécurité (harnais pour un empannage au spi ou changement de foc). Au portant, il porte très bien le spi, pourvu que le barreur surveille attentivement le départ au lof. Mais sensations d'envolées surprenantes pour une carène aussi étroite...

L'inconvénient... La hauteur sous barreau... Si tu veux en faire un bateau de croisière... Va falloir te remettre à la marche du canard...
C'est le seul inconvénient majeur de ce bateau... Rester courbé.
Kenavo

Que de bons souvenirs avec ces bateaux... Même quand on s'est accroché, une fois, dans les filières

Ca pue la beautée nordique super bien construite ce bateau...
Lors de l'achat de mon bateau actuel j'ai fait 3400 km en voiture (jusqu'à la frontière entre la Norvège et la Suède) pour débusquer ce type d'objet....(bien construit, bas sur l'eau, lest en plomb etc.)

Faut dire qu'un 101 ça avoine quand même au prés, et surtout au portant!

Un ami avait le 411:
excellente qualité de construction, c'est un bateau nordique avec la qualité d'un swan.
bateau redoutable au près.
son acheteur a été conseillé par un expert maritime, car le refit d'un tel bateau en vaut la peine.