Bicoque-Bipode!

et le "tipi" c est la bi coque des indiens

il y a longtemps , lorsque Hoa devait encore etre un fifty, nous avions pensés mettre une GV comme sur ce cata conclusion du voilier (Tonnerre): ça ne marchera pas !
cela nous interessait car comme greement de feignant c'etait "le pied" .
Et comme ecrit plus haut suppressions de l'epontille renvoi des compression sur les bordé,suppression du greement lateral
Au bout du compte le bilan des "trainés" n'etait pas si defavorable
Harken avait concu un greement comme cela il y a une vingtaine d'année de memoire (je ne garanti rien ) il s'appellait Procyon

et le nouveau Rainbow Warrior

:pouce:

Avec bôme d'artimont cependant

Pour un multicoque je mettais amusé à crayonner quelques trucs (à l'époque je delirais sur un mono cata comme Kway avec un greement bipodes et assez de volume de roof pour que combiner au volume du mat ...), questions aux architectes present ici :
Quel volume devraient avoir de tels mats pour empecher un retournement complet ?
Puis en ballastant la coque "basse" il y aurait il une chance de retrouver la position "normale" (enfin pour un monocoque :-D

La réflexion des architecte est souvent issue d’une demande,……. et il n’y a pas eu de demande de ce type !
Maintenant les archis pensent ne vous inquiétez pas !!! Mais ils pensent souvent autre chose que ce qu’on leur demande. S’ils pensent des trucs étranges on les regarde avec commisération et on ne les écoutes même pas. Ou on pose des question du type « mais vous croyez que ça marche ça ? » ou bien « vous êtes sur que ça flotte au moins ?» .
Au chapitres des trucs bizarres aux quel j’ai pensé : un bateau propulsé par une éolienne BSB a axe vertical. Le foc monté sur un balestron dont l’axe de rotation est à 20% de la surface totale ( auto vireur bien sur mais surtout bord d’attaque en de ça de l’axe du bateau) . Une voile épaisse issue des voiles de jonque pour propulser un bateau de pêche palangrier de préférence. Un cata à la polynésienne avec des voiles pince de crabe. Un cata moderne en alu dont le carré et le cockpit ne font qu’un. Un cata dont les coques ne sont pas aménagées et dont seul le rouf est agencé. Un Wave perceur à voile dont seul le rouf est agencé. Un bateau du Kerala redessiné pour la mer ouverte, ils ont un charme fou ces bateaux ! etc.. (et je n’ose pas tout dire). Qui est prêt a mettre des sous dans une étude de ce type : personne. Donc je dessine sagement des bateaux conventionnels qui se vendent (ou essayent de se vendre). Le dernier en date est un challenge : c’est un bi quille en alu de 4.20m ( si ! si !) il a tout d’un grand couchette double, cuisine wc etc….

Je comprend que vous ayez besoin de faire bouillir la marmite.
Mais comme je n'ai pas(plus !?) l'intention de faire construire un bateau de ce type ...
C'etait juste une question en passant , comme architecte vous auriez pu avoir aussi ce genre d'idée et avoir deja reflechi à sa validité ou non

L'idée date un peu.

www.voiles-alternatives.com[...]pic.php

Pour info, ce bicoque-bipode est à vendre...