bien visiter un bateau (cavalier 32)? help!

apparement un voilier de très bonne facture ,montage du moteur avec butée ce que l'on ne voit plus depuis longtemps ,belles menuiseries .

pour le reste il faut voir sur place
alain

Laurie Davison était un grand architecte Neozed

le bateau est au sec. enfin, quand je l'ai vu. il faisait alors très chaud alors on n'a pas trop traîné dedans. et le vendeur (le broker) n'en avait pas fait le tour à l'époque

coque :
pas de problème d'osmose.
un petit problème de liston, rien de grave
j'ai vu une trace côté joint quille, genre un peu de rouille qui a coulé, pas grand chose
a priori pas de problème côté boulons de quille. on a juste jeté un œil, ça a l'air propre.

jeu de voiles : bon état. complet,
pour le gréement en général c'est bon. de quoi grimper au mat, c'est aussi très rassurant.
pour les winches, ils datent de la construction du bateau (1972). des vieux trucs en bronze. si on veut du self tailing il faut rééquiper.
régulateur pas installé, ils disent qu'il y en a un
les enrouleurs sont brésiliens, il y en a trois (GV génois gennaker dans mon souvenir)

mouillage : guindeau NZ (nilsson 1000 W si je me rappelle bien)

électronique : pas de prime jeunesse. complet toutefois. sûrement quelques petits achats à faire mais rien de grave.

confort : gaz (je pense que les bouteilles sont nz, à adapter donc)
les bouteilles sont à l'arrière dans un coffre
simples brûleurs, pas de four. en même temps comme c'est un japonais qui l'a laissé là à la vente, on peut supposer qu'il mangeait son poisson cru :)
et puis un bateau NZ, la priorité n'était pas à la bouffe, isn't it?
j'ai cru comprendre que le waeco est sous une couchette
la position des feux est étrange, très basse. pas pratique en fait. disons que ce n'est pas un bateau français et que cela se voit.

pour naviguer avec un chien c'est idéal : des marches, une pente très douce du cockpit au carré. je dis ça parce que j'envisage d'emmener ma chienne en mer.
il y a aussi une bulle qui permet depuis cette descente de surveiller les environs sans se mouiller, très pratique.

pour naviguer seul c'est idéal
il ne faut absolument pas chercher à dormir à deux, c'est impossible
4 couchages simples (deux dans carré avec anti-roulis, couchettes cercueils)
la disposition interdit de faire un couchage double dans carré.
donc c'est un bateau fait pour un solitaire, et qui n'invite pas ou très peu de gens.

le truc qui m'a bloquée, c'est le moteur. il est encastré : accessible depuis le dessus (niveau descente au niveau de la cuisine et de la table à cartes)
il y avait une odeur de GO dans le carré (bateau au sec depuis plusieurs mois) et en ouvrant j'ai bien vu qu'il y en avait au fond.
c'est un volvo surdimensionné (28 CV) alors qu'un 20 ou 18 aurait fait l'affaire. il n'est pas d'origine (1995)
j'ai aussi vu que les supports bois du moteur méritaient un travail.
je n'ai pas eu de renseignement sur le nombre d'heures.
j'ai fait faire un devis pour refaire et avoir un système fiable et adapté (réservoir, nouveau moteur, nouveau socle, arbre, hélice et un peu de fibre donc etc) : 1,7 million (ils me disent avoir tiré sur les prix au vu du prix du bateau, pour ne pas être démesuré en proportion).
et c'est là que j'ai bloqué. peut-être parce que je ne suis pas d'emblée à l'aise avec les problèmes moteur... je me suis dit qu'il était simplement raisonnable de remettre le truc d'équerre en partant à neuf. j'ai peut-être eu tort.

je me suis dit qu'au final 2,8 (à l'époque) + 1,7 + four + autres petits détails ça mettait le bateau à 4,5 voire 5 millions.

voilà. je vois qu'il a baissé. il peut correspondre vraiment à quelqu'un qui veut faire du solo et de l'hauturier prioritairement. je pense que certaines pièces peuvent être pas faciles à trouver (winches guindeau) mais pour le hauturier l'essentiel est là.

je pense aussi qu'à la revente le bateau n'est pas facile à caser : c'est une conception des années 70, il est étroit, pas de grand couchage.
donc essayer de revendre à un prix correct un tel bateau dans quelques années (il aura 50 ans en 2022), pas évident.

donc je crois que c'est un bateau qui peut être parfait si on veut faire un tour du pacifique, en solo ou à deux.
pour les qualités marines, tout ce que j'en lis est élogieux
bluewaterboats.org[...]ier-32/

voilà, sans cette histoire de moteur, j'aurais pu (du?) craquer...

un oubli : étai changé en 2005, le reste du haubanage ancien aussi