Bizarrerie avec l'antifouling

Bonjour,
je viens de mettre le bateau à terre. Si les bistros étaient ouverts, ça s'arroserait.
Mes deux précédents RdV, en Mars et Octobre 2020 ayant été annulés pour cause de confinement, ben, ça fait en gros deux ans que le bateau n'a pas été caréné.

Je n'ai jamais eu de carène aussi sale depuis que j'ai des bateaux.
Il faut dire que j'utilise de l'antifouling autoérodable que j'ai nettoyé sous l'eau à trois reprises pendant l'été.
Tu nettoies, l'antifouling s'en va, et ça se salit encore plus vite. En gros, tu te mords la queue. ( si tu es assez souple pour y arriver... mais c'est un autre sujet. )
Donc, la carène était envahie de concrétions, genre trucs calcaires qui résistent en rigolant au nettoyeur à pression à 130 bars, j'ai passé deux heures à la raclette pour virer tout ça. Et 1/4h au balai et à la pelle pour nettoyer l'emplacement de carénage de 25kg de saloperies. En revanche, pas un cascal, alors que deux ans avant, j'en avais une colonie sur la dérive.

En revanche, l'hélice traitée au Velox était à peine salie d'un peu de mousse, qui est partie à l'éponge.

Toutefois, et c'est la raison de ce sujet, un constat surprenant: les seules parties propres sur la carène sont les emplacements des patins des bers sur lesquels était posé le bateau lors de de la sortie d'avant, que tu pastisses du fond de pot d'antifouling juste avant de mettre à l'eau, bateau dans les sangles du Roulev.
Bizarre, non? Alors qu'on te préconise 6h entre l'application du produit et la mise à l'eau.
Du coup, je me demande si je ne vais pas tenter de remettre à l'eau tout juste après avoir fini d'appliquer la 2eme couche, tant pis pour les sangles de l'élévateur...