Bloqueurs textiles

le retour de pratique c'est ce que je cherche!
Je trouve cela séduisant en terme d'ergonomie et surtout pas agressif pour les affalages de spi musclés. La question c'est de savoir si c'est pratique.
Merci
Jean-Charles

Si j'ai bien compris le principe, il doit y avoir une certaine élasticité du textile lors du blocage. Cet à dire qu'entre le moment ou on lâche la drisse ou l'écoute et le moment ou celui ci est bloqué par le coinceur (par serrage de la gaine textile) il y a forcément un relâchement de la tension initiale dans notre drisse. Ceci n'est pas trop important pour une écoute qui elle même est élastique, mais très mauvais pour une drisse qu'on étarque.

Hello,

Retour d’expérience en tant qu'équipier sur un bateau équipé de ces bloqueurs :
Un poil déstabilisant au début avec la garcette d'ouverture mais on s'y fait très rapidement ( ne pas se mélanger les pinceaux, mémoriser que lorsque on la tire a fond ça s'ouvre et quand on la laisse molle ça ferme..)
L'ouverture sous charge se fait sans aucun problème ( bateau couché sous spi (120M²) , en deux temps trois mouvements et sans forcer la drisse est parfaitement libéré et file tranquillement)
bon blocage, cela ne bouge pas et cela n'use pas les drisses.

Bref vraiment pas trop mal!

@GLB, comment la gaine tient pour bloquer?
Facile a faire soi même?

Idée et principe séduisant mais moi qui n'aime pas tous les ptit bout de ficelle et qui simplifie au max j'ai une préférence pour le bloqueur.

L'intérêt étant surtout pour la régate afin de gagner du poids et d'économiser les cordages sur une longue traversée où il n'est pas question d'affaler pour sur-gainer.
Hormis le fait que ce n'est pas gratuit (on peut peut être se le fabriquer) mais il faut voir la durée dans le temps car tu ne vas pas les enlever à chaque fin de nav. Le bloqueur classique bien entretenu ça tient des années...

On peut facilement changer la partie textile ? dans ce cas c'est vraiment intéressant. Quand à la résistance des bloqueurs au soleil... ça doit dépendre des marques car mes Spinlocks n'ont pas bougés depuis 15 ans

Merci à tous pour vos retour, je viens de retrouver un sujet posté il y près de deux ans:
www.hisse-et-oh.com[...]trestec

Ce qui me tente dans ce système c'est notamment de ne pas avoir une drisse qui fait un tour autour de la poignée du coinceur quand on est au pied de mat ou sur la plage avant en train d'affaler le solent.
Jean-Charles

Moi.

j'en ai installé 3 sur mon cata cet été
un pour la drisse de GV (dynema de 12 GV 90m² ) et 2 pour le rail de GV qui fait 7 m de long pour pouvoir larger rapidement
bilan :ça marche parfaitement , n'use pas la drisse a la difference de l'ancien bloqueur , ne relache pas au moment de la tension mais necessite juste de bien tendre la gaine avec la main sur la drisse
largage sous tension impec mais par contre pour moi , une fois que la tension est plus faible , la drisse frotte et il faut la tirer
je pense que j'ai pris un bloqueur pour diam 8- 12 et que j'aurais du prendre un diam 12- 14 .
Si vous les trouvez sur autant de bateaux de course , c'est que ça marche !

@speed, tu peux expliciter "une fois que la tension est plus faible , la drisse frotte et il faut la tirer ".
La course est un bon test,

Je suis équipé d'un des tout premiers, encore à moitié proto, et d'un autre acquis 1 an après.
Impeccable et pas de souci de vieillissement pour l'instant (le bateau navigue très régulièrement et régate).
Simplement pour assurer un bloquage sans que ça rende rien du tout en dégarnissant du winch, bien renvoyer la gaine bloqueuse vers l'avant ce que j'ai l'habitude d'expliquer aux équipiers par une comparaison anatomique masculine.
Egalement monter le bloqueur exactement au diamètre de la drisse à bloquer.
Et après, se dire qu'on en a presque pour son argent (car c'est super bien mais ça coûte une blinde).
Cdlt
JM

Est-ce que ce type de bloqueur peut être utilisé en tête de mat pour retirer une compression de drisse (typiquement, pour les voiles à enrouleur, où on ne l'enlève pas tous les 4 matins), sachant que l'on peut les relâcher à distance ?

Eh bien ,
c'est une des fonctions utilisés par les regatiers , avec un coup bien inferieur a un hook .
Il suffit de rallonger le bout de relache avec un bout dyneema

C'est sympa, le problème, c'est que l'on ne voit quasiment pas le montage, en fait.
On voit la tête, on voit la main qui cache plutôt bien ce qu'il y a dessous, on voit plein de trucs, mais le montage en lui même, ben ...
Y a-t-il des photos ? :D

En tout cas, c'est sympa d'avoir tester de faire cela soit même.

A noter quand même :
la résistance du truc va dépendre de la gaine, et les gaines sont généralement en polyester, sachant qu'en plus la gaine est généralement une fraction du bout complet. Bref, attention à faire quelque chose de solide pour que cela ne s'arrache pas.

Très intéressant mais ça manque de détail pour profiter de ton expérience : en quoi est fait la gaine, quel diamètre (par rapport à celui du cordage) , la terminaison (pour pas que ça s'effiloche coté drisse) etc

Aucun problème pour changer l'élastique, ainsi que pour adapter la longueur de la "gâchette" pour placer loin le constrictor là où il sera le plus efficace; exemple d'application: dans la bôme pour les prises de ris.

Bonjour à tous.
Bravo pour cet intéressant montage et le petit schéma explicite !
Quels sont les résultats des essais de traction ?
Comment est réalisé le montage de l'autre coté ?
Peut on faire le même en dyneema ?
Avez vous fait des essais sur votre embarcation ?
Cordialement, Thierry

Bonjour !
Je vous ai fait un petit schéma de mon montage (utilisé actuellement sur mon bateau).
Il ne nécessite pas de pièces en dur, juste une gaine quelconque de la garcette et un sandow.
J'espère que c'est assez clair !
(le lien de la vidéo :

Bonne journée !