blu ou cb

certaines cb.ont la blu.ça doit marcher non?
sinon,pourquoi?

Oui mais attention au montage
Apres avoir manipulé ces postes pendant une vingtaine d'années , je peux sans doute te donner mon idée .
les postes CB terrestres ne posent pas de pb poue etre utilisés en mer a condition d'utiliser des postes CB muni de la BLU (bande laterale unique ) ce qui en fait des postes interdit d'utilsation car la BLU n'est plus accessible au CBiste mais utilisés quand meme ...
La FM et l'AM ne marchent que sur des courtes distances habituellemnt et loin de temps en temps mais de facon totalement imprevisible .

La bande de frequence utilisée est aux alentour de 27, 500 Mhz et principalement 27530 Mhz.

Les problemes :

sensibilité a l'humidité,

il faut une tres bonne antenne car la propagation des ondes decametrique est TRES aleatoire , depend des saisons et donc de la position des astres . La propagation peut aller de quelques dizaines de km voire moins a qq dizaines de milliers SELON LES JOURS.

Les meilleures sur un bateau sont des omnidirectionnellles (5,5 m ) ou mieux une antenne filaire ( fil tendu de L = multiple de 11 m).

La BLU de ce fait n'est pas fiable du tout pour la securité.J'insiste +++. Elle sert a faire coucou a ceux qui a terre ! et de bateau a bateau si on a rien a raconter d'urgent ni de vital .

Bonne antenne car il n'y a pas de mise a la terre sur un bateau ( sauf echoué peut etre !)

Il faut une tres bonne alimentation stabilisée a 13,6 V mini car des que ca baisse un peu ca ne marche plus .

Enfin il faut de la puisance pour couvrir (un peu) le coté aleatoire de la propagagtion)
En mer , en BLU , l'ideal c'est de pouvoir moduler la puissance selon les besoins jusqu' a 400 W . Les amplis lineaire sont interdits et marchent sur 220 V ...

Comme poste pour cette utilisation : President Lincoln . AM/FM/BLU bande 26/30 mhz (interdit pour cause de bande amateur) Se trouve d'occase sur les sites de CB . Tout le monde s'ensert quand meme .. On en trouve a 150 E voire moins .
Ce poste emet avec 10 W AM et 25 W en BLU.

Pour le deplombage : le Lincoln l'est deja en matiere de frequence car il synthetise toutes frequences entre 26 et 30 Mhz ce qui est suffisant.

Pour la puissance , tu peux toujours trouver un gars pour augmenter la puissance nominale .Si c'est mal fait, tu vas avoir un poste qui va marcher fort mais pas longtemps !! Quand on a pas de 220 V , il vaut mieux avoir que 25 W qu'un ampli 12 ou 24 V qui ne marchera pas bien et tout mettre sur l'antenne ( ne pas hesiter a mettre 250 ou 300 euros sur l'aerien comme on dit) Antenne surtout bien accordée pour le poste .Prendre une antenne a bande etroite pour perf optimale .

En conclusion pas de gros problemes a condition que ca reste un moyen secondaire de com .
Pour la secu, VHF marine , portable (pres de cotes) ou telephone iridium partout si t'as les moyens (8 Euros la minute de com ! )

Voila les p'tites nouvelles . Beaucoup de bonheur sur l'eau !

Un peu long cette intrvention je crois ?

:-)

pour résumer
je crois qu'il y a pas mal de réponses dans les articles et les fils déjà en site, comme dit roberto, mais il y a déjà beaucoup d'incomprehension due au vocabulaire des plaisanciers.

coté définitions:

1)la "cb" est une bande de fréquence "citizen band" allouée internationalement aux amateurs sans licence appelés "cibistes", autour de 27MHz, voire de 26 a 28MHz si on sort un peu de la légalité. Les émetteurs -récepteurs "cb" appelés parfois "cb"'s tout court sont limités a ces bandes et a 10w environ

2)la "blu" est une façon d'émettre , dans n'importe quelle bande, avec beaucoup plus d'efficacité que l'AM ou FM. On peut techniquement emettre en blu en bandes cb, amateur ou marine.

3) les bandes radioamateurs font environ 10% du spectre de 2 à 30MHz et ne sont utilisables qu'avec licence et examen opérateur (en France)
elles sont utilisables en maritime pour les radioamateurs autorisés, on y trouve donc des réseaux maritime (par exemple sur 14360Mhz)

4) les bandes marines font aussi 10 à15% du spectre et nécessitent aussi licence et examen, mais on y trouve beaucoup de monde assez librement , y compris ds réseaux de "amateurs libres" appelés aussi "cibistes" par abus de language

techniquement:

1)les émetteurs récepteurs "radioamateur", théoriquement vendus pour les radioamateurs autorisés, pour les bandes radioamateurs (différentes des bandes cb et marine)peuvent étre déplombés facilement pour couvrir toutes bandes et sont donc fréquemment utilisés par les cibistes ou les marins, car plus performants que les postes "cb" (100w au lieu de 10) et moins chers que les blu "marines", mais plus chers que les "cb's"

2) avec les puissances et fréquences purement "cb", comme dit nills, on est trés limité, mais on peut parfois faire des liaisons avec l'autre bout de la mare.Mais en période de soleil calme comme maintenant, c'est devenu rare

3) avec une blu marine ou radio amateur, on peut faire des liaisons plus sures car on choisit la fréquence selon la propagation , l'heure, la destination, et la puissance est de 100w. Mais jamais sur a 100% , il s'en faut

4)si on n'est pas trop technique une "blu marine"prévue uniquement pour les bandes et canaux maritimes, est beaucoup plus simple a utiliser, car on s'en sert comme une vhf, en presse bouton. Elle coute plus cher, en général parce quil y a un coupleur automatique et que la puissance est parfois supérieure (200 à 400w)

coté incompréhension:

6) on mélange tout ça en appelant "blu" un émetteur recepteur marine ou amateur, en appelant cibiste ceux qui utilisent en pirate les bandes diverses, en appelant "cb" un transceiver radioamateur, etc!!!

voir les articles et les fils!

coté légal:

encore plus compliqué, ce sera pour une autre foi!

bien sûr
tu l'installes, et tu verras bien (ou plutôt tu entendras..)ce que ça donne. Avec une antenne fouet de 6m de long a l'arriere genre canne à pèche , une bonne prise de masse vers les boulons de quille , car contrairement a ce que dit nills, on a bord bien mieux que la prise de "terre" c'est la mer!

un copain est allé aux antilles avec une liaison quasi journalière avec un cibiste français sur 27Mhz. C'était il y à 5 ans, avec un soleil idéal (maxi de taches solaires donc maxi de propagation). Maintenant le 27Mhz c'est comme une vhf (200 à 500km ).

explique moi,
je ne parle pas de cb.aldorande,mais d'une cb.equipée de la BLU.dans le temps,avec un poste identique,de ma voiture,a paris,en blu.,je communiquais avec le canada,l'espagne,les states,l'italie,etc...
je veux juste savoir,si avec les meme frequences,c'est a dire celles qui sont programées sur les postes cb. et en blu.je ne risque pas de foutre la merdre,pour etre clair,car ce n'est pas mon but.
et comme je n'ai pas de naviguation hauturiere de prevue ces temps ci,ce serait disons a titre de loisir technique.........

Tranquilité ?
La CB c'est bien pour animer les traversés, donnée des rdv avec d'autre Bateau quand ils arrivent sur Zone ou tout simplement pour divertissement ( CQ CQ CQ DX ) les CBistes ce reconnaitrons. Personellement j'adore dégripter les conversation dans les flangers de la "belle lulu" et faire un contact de 2 minutes à l'autre bout de la terre car la propag est repartie... on a encore le coté pionier de la chose.

l'aerien ( l'antenne ) l'élément a ne surtout pas négliger, mais plutôt à chouchouter.
une bonne omnidirectionnelle (Fouet) ou meilleur, le patarat en multiple de 11 mètres.
et un truc pas cher mais hyper performant, le cervolant avec 80 metres de coax, bien dénuder et taillé l'ame a sont extrémitée.
Avec 10-25 W, un excellent aérien bien entretenue ont fait des merveilles et les batterie sont contentes. Je suis contre les tontons (Amplis) hyper gourmand en énergie et qui n'apporte au final pas grand chose. quand la propagation n'est pas là, avec ou sans ampli, c'est la mm chose ! on reçoie rien ! pareil pour une antenne mal taillé et/ou mal entretenu même si la propagation est la, vous n'en savez rien car trop mauvaise reception!!!

Bref, pour faire simple :

CB = plaisir

BLU Marine = plus effet placebo de nos jours car:
tres tres gourmand en énergie (200 ou 400w) soit pres de 60 ha 12v tout compris !!!
les stations terrestres fermes les une derierre les autres
certificat "permis" obligatoire
Taxe
connexion aléatoire du a la propagation.

si c'est pour écouter la météo marine, il y a de tres bon recepteur pas cher, qui ne prennent pas de place et beaucoup plus simple à mettre en place et a faire fonctionner!

Pour le coté sécu en ce moment: IRIDIUM sans aucun doute.

Admeton qu'à l'autre bout du monde il vous arrive un pépin. Parfait, vous avez la BLU vous éssayé de contacter quelqu'un pour vous aidez. pb, il parle une langue qui vous est completement étrangere, vous faite comment ? pire, votre mat tombe, en tombant, cela arrache votre antenne. vous faite comment ?
L'avantage avec un system type Iridium, vous programmé la touche 1 afin d'apeler le cross etel en france. il vous arrive n'importe quoi, n'importe ou, vous pressez la touche 1 de votre téléphone portable et vous etes en communication avec des professionnels de la sécurité qui parle français et qui ont la capacité de dérouter tout ce qui flotte ou vol dans votre secteur via leur homologue international et ceci 24/24 - 365 jours par ans !!!

quand à la meteo, vous la récupérer via couriel sans avoir l'astreinte d'être à l'écoute du poste à l'heure précise des vacations, vous ne vous trompez pas en l'écoutant et coté précision cela n'a rien à voir !!!

vous avez dit que le satelite c'est cher ???

Combien coute une installation BLU digne de ce nom ? les examens, les taxes, l'entretien ?

je ne parle même pas de combien estimez vous votre vie ou celle de votre enfant au beau milieu de nul part ???

1500 € d'investisement en matos et 8 €uros la minute en cas d'urgence ou vous avez un interlocuteur compétent qui parle votre langue.
Meme vorte enfant de 5 ans peut l'utiliser et donner l'alerte!!! avec un paneau solaire souple pour charger les accus meme sur un radeau de survie sa marche et en plus on vous suit à la trace à quelques metres pres.

Personellement, mon choix a été fait il y a quelques années déjà !

Désolé pour les fautes d'orthographe.
Désolé pour les fautes d'orthographe. Il est trois heure du matin, une journée bien remplie et je me suis emporté sans me relire… et quand j’ai fais le control de mon envoie sur le site, trop tard : la Cata ;-)

Bon vent, bonne mer

aldorande
je suis aussi très intéréssé par les sujets soulévés par Michel, si tu avais une seconde...

merci
roberto, M0ITA

Si tous les gars du monde...
Y aurait il des radio amateurs en maritimr mobile?

aussi
sur 14.303 a 0800 et 1800 UTC il y a un net uk maritime mobile, on entend souvent des bateaux au milieu de l'atlantique, ou en med, le ocntroleur du net prend note des positions et donne une prévision météo, un peu comme herb, seul que ce dernier est sur les bandes marines 12.359 2000UTC

73
M0ITA ..à terre

Si tous les gars du monde (bis)
Michel de Nostria
F5ROV à terre et F5ROV/MM le + souvent en CW et QRP
73'

Net maritime
ça c'est une bonne idée. Mais peux tu développer ton idée Roberto ?

sympa l'idée
mais ne rèvons pas, il n'y a que 3 ou 4 amateurs licenciés sur HEO, pour faire marcher un net en bandes amateur, c'est maigre.

en cb peut etre une dizaine et en bandes marine? 1 ou deux!

commençons par participer aux nets existants,

Un vrai net demande un netmaster, à terre de préférence, muni d'une station solide (antennes et kw) pour gére le traffic, une procédure d'adresse quand un message est a passer a l'extérieur, une rigueur, des horaires ..

mais rien n'empeche de se retrouver a 3 ou 4 sans faire un net.