Boulette ?
En regardant mes photos, je tombe sur ca.
En voyant ca, je réalise que c'est potentiellement une connerie de taille stratosphérique.
Sur cette jolie photo, je suis à plus de 60 miles des côtes.
Et si ce panneau est ouvert, ce n'était probablement pas "juste pour la photo".
Alors, évidement, ca fait 2 jours qu'il n'y a pas un brin d'air, qu'on ne bouge pas, et qu'on s'emmerde un peu. Du coup, je fais des conneries.
Sur une échelle de 1 à 100, on est à combien dans le stade de la boulette ?
Pas forcément boulette. A 60 milles des côtes et avec cette mer il n'y a pas de cata. Bien sûr, si tu l'avais fait exprès s'aurait été mieux... ! ! ! MM
Je suis plus interpellé par le potentiel danger amené par le fardage assez conséquent que l'on voit sur cette photo.
Nous l’autre jour c’était hublot de coque sous le vent ouvert, sous spi, heureusement presque vent arrière. CA c’est une vraie boulette.
Oui j'ai cela aussi, le propriétaire précedent l'avait oublié ouvert et il a noyé les batteries, là c'est interdiction de les ouvrir et tant pis pour l'aération, je suis même tenté de remplacer les molettes avec des écrous.
Bon, je suis rassuré, après, considérant ma capacité à "oublier", je ferais quand même gaffe à l'avenir.
(t'façon, j'vais dans le froid)
Merci pour vos retours !
Il semble donc qu’il faut jamais ouvrir les écoutilles? Ça fait aucun sens. La réglementation des J/24 requiert que l’écoutille devant soit fermé pendant les régates, parce qu’ils sont susceptibles à enfoncer la proue quand ils surfent sur les vagues. Ton bateau n’a pas l’air d’avoir ce problème.
Pour ne pas passer deux jours à ne pas bouger ne serait-ce pas mieux de hisser la gv et de déployer le génoa?
Je rejoins l'avis précédent. Tant que les conditions de navigation sont calmes, c'est même à conseiller d'ouvrir le panneau avant afin de faire circuler l'air à l'intérieur du voilier.
Evidemment, lorsque l'état de la mer se dégrade, il ne faut oublier de le refermer :)
La boulette c'est plutôt de laisser les capots ouverts une fois au port et que tu es déjà sur la route vers Paris.
- 1 avec Damjan, si tu passes au travers en pleine nuit en solo et que tu te pètes 3 cotes, tu es très très mal ! à part ça pour ta boulette, à part la mettre sur un hameçon de 14 et pêcher le gobie, je ne vois pas ...
Tention,t'as ton écoute tribord,qui passe sous le tangon.
Si il faut envoyer de nuit...
Tu vas devoir aller devant...
A mon avis quand le vent remonte et que la nav reprend sérieusement, la vraie boulette serait de ne pas se poser la question: ai-je bien fermer tous les panneaux, hublots, vannes....
La vraie boulette consiste à se poser ce genre de question en regardant ses photos et non après être simplement passé à côté !
Par ailleurs, comment fais-tu pour papoter sur H&O à 60 milles des côtes ?
Un hublot c'est soit ouvert à 45° soit fermé-verouillé
Jamais ouvert en grand à plat pont et jamais fermé sans être verouillé
donc pour moi, pas de boulette
c'est pour ça que je n'ai jamais voulu servir dans les sous-marins je ne dors bien que la fenêtre ouverte .
alain
