Boulon insérable sur collecteur d'échappement 4108M

Bonjour,
Je suis à l'ancre a environ un mile avant le pont de Singapour.
De la fumée d'échappement fuyait du moteur et empestait l'intérieur.
Mon moteur est un Perkins 4108M.
En fait, le bloc collecteur d'échappement était complètement desserré.
Il y a quatre boulons.
J'ai pu resserrer le premier et le quatrième, mais le troisième est très bizarre.
Il présente un plat sur l'extrémité.
En plus de cela, il est presque inaccessible... Je n'arrive pas à le remettre.
Est ce que l'un de vous connaîtrait sa fonction ?
Vu que le premier et le troisième boulons sont bien vissés, et bloqués, est ce que je pourrai éventuellement me passer du troisième ?
Merci,

L'équipage
13 août 2017
13 août 2017

si tu peux mettre un goujon et après un écrou ,mais c'est de l'impérial ????
le collecteur qui se désserre sur les 4108 c'est connu ,on ajoute deux pattes sur le dessus reprises sur le bloc pour empêcher ce phénomène
alain

13 août 2017

Ah zut, je ne connaissais pas ce phénomène...
Tu me demandes si c'est de l'impérial...
Je ne sais pas ce que c'est que l'impérial. C'est le type du gougeon ?
Mais là il est presque inaccessible, à moins de démonter les tubes d'alimentation...
Je pense donc essayer de partir avec seulement le premier et le quatrième gougeon de serré. Tu penses que ça peut le faire ?
Je te remercie Alain,
Jean-François

13 août 2017

Imperial c est le type du pas de vis

13 août 2017

Impérial : unité le pouce anglais
Métrique : unité le millimètre
À Singapour, tu dois trouver aussi bien l'un que l'autre, prends le modèle, ce sera plus fiable qu'une mesure approximative !

13 août 2017

Merci, mais celui que j'ai pris en photo n'est plus bon ?

Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

Phare du monde

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Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

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