bout dehors ou étai largable

Avec 5 ou 8 Nds et un bateau de 5 tonnes ou plus il est certain qu'il ne va pas avancer beaucoup.
la seule chose possible est de mettre un Spi Asymétrique pour la facilité de
manœuvre pour le portant qui pourra être un plus au dessus de 10 Noeuds .

En effet, passé 22 nds il faut prendre un ris, tu me conforte donc dans mon idée, génois léger + étai largable avec foc, merci

Hello,

Moi, je suis en train de prendre une option différente.

Mon bateau est assez rapide et pas sous toilé, mais je mets plutôt le Solent sur l'enrouleur. J'ai passé une partie de cet été comme ça car mon génois c'était déchiré.

ça marche tellement bien, avec peu de perte de vitesse par rapport au génois (sauf tout petit temps bien sur) que je crois que je vais laisser tomber le génois pour mettre un code 0 sur emmagasineur sur le bout dehors pour le petit temps.

Comme ça, sous 10 nds, je mets le code 0 et au dessus, je le roule et je déroule mon Solent qui lui tiens jusqu’à des vents soutenus.

Facilité de manœuvre incomparable par rapport à un Solent sur étai largable. (ce que j'avais sur mon ancien bateau)

D'un autre côté, il est toujours plus facile d'aller installer une voile d'avant légère sur son bout dehors quand il y a 5 à 8 noeuds que d'aller jouer en ciré et en bottes et harnais couché sur la plage avant sous les trompes d'eau pour aller installer l'étai largable et le solent quand il y a 25 noeuds.
C'est encore plus vrai en équipage réduit (et encore plus en équipage familial lorsque ta petite famille te regarde faire le funambule en se demandant si tu vas revenir vivant dans le cockpit et en se disant que ce n'est pas "ça" les vacances...)

J'ai cela aussi, mais il ne faut pas oublier l'obligation, quand on est sous génois, d'enrouler celui-ci pour virer.
Dans un endroit avec beaucoup de bateaux, cela peut être gênant. Dans ce cas je repasse au solent le temps d'être en eaux libres, même si je suis sous toile

Lorsque je suis sous génois avec étais largable à poste j'empanne au lieu de virer.
Un virement sous génois, c'est une minute de perdue à mon bord. Avec l'empannage, je conserve de la vitesse mais perd un peu de distance.
De toute manière, dans cette configuration, l'optique n'est pas le gain en temps, mais la recherche de confort de manœuvre et limitation de l'imprévu.

c'est l'agent du port qui va être content.
Blague à part, je serais plutôt orienté vers un bout dehors fixe d'environ 50cm, voire une delphinière.

J'ai un génois sur enrouleur pour les allures de prés dans le petit temps et au dessus de 15/18 N au portant , un gennaker sur emmagasineur et bout dehors qui va de 120° à 55° maxi 16/18 N (vent apparent) et une trinquette sur étai largable quand il y a plus de 20/25 N de vent, et un spi symétrique. Comme c'est un gréement de ketch j'ai aussi à gérer l'artimon et accessoirement un voile d'étai qui s’établit entre la GV et l'artimon.
De quoi s'occuper à deux ou en solo. De fait le gennaker est très souvent de sortie; en méd dans les brises évanescentes d'été c'est l'arme fatale.