Branchement AtoB sur un Nanni 2.40 HE

Je souhaite installer un AtoB pour mon Nanni 2.40 HE équipé de l'alternateur 14Ah standard.
N'étant pas certain de la position de la borne B+ sur cet alternateur, je fais appel à vos conseils avisés. Je n'ai que deux fils qui sortent de l'alternateur dans une gaine commune, ils sont reliés au régulateur par un connecteur à 6 broches :
D1 | F1 | F2
----+----+----
A1 | M1 | A2
A1&A2 : fils sortant de l'alternateur
D1 : Fil connecté à la borne + du démarreur
F1&F2 : deux fils branchés sur le faisceau en direction du panneau de contrôle
M1 : Masse prise sur une des fixations de l'alternateur

Je suppose que mon B+ est la broche D1. J'ai bon ? ;) Je dois donc relier cette broche au AtoB.

Si j'ai bien compris, le AtoB est uniquement dans le circuit de charge, pas de démarrage (en débranchant ma borne D1 du démarreur, je les ai séparés), je dois donc connecter mon démarreur à la batterie moteur (via un coupleur / coupe-circuit) et les câbles de section adéquats.

Dois-je mettre un coupe circuit sur mon circuit de charge (je sais qu'un alternateur ne doit pas travailler "dans le vide") mais il y a peut-être une autre raison... Si oui, de quel côté ? Je suis presque certains que non, mais je préfère une Nième confirmation ;)

Dernière question : il y a une masse sur une des pattes de fixation du démarreur et une autre sur l'embase du moteur. Dois-je les garder toutes les deux ou puis-je me contenter d'une seule sur mon bornier "-" commun ?

Merci de toutes vos réponses. Veuillez excuser la bêtise de ces questions mais je préfère éviter les étincelles et autres odeurs de brûlé... voir pire.