Branchement fil électrique compte-tours sur la partie moteur / MD22L

J’ai un MD22L. Le compte-tours ne fonctionne plus et le câble électrique qui part de l’arrière du compte-tours (sur l’unite Électronique - 61) arrive le long du faisceau électrique du boîtier de commande près du moteur mais n’est pas branché. Quelqu’un sait où se trouve le branchement ?
Mille mercis

L'équipage
SyrakkoSyrakko
21 août 2018
MamitaMamita
22 août 2018

Salut,
Si ton MD22L a un alternateur avec une borne "W", ce fil devrait aller logiquement sur cette cosse "W" de l'alternateur.
Mais je suis un peu surpris car ce fil devrait etre normalement de couleur grise
Mamita

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SyrakkoSyrakko
22 août 201816 juin 2020

D’accord et merci beaucoup. Avant de me lancer je t’envoie la photo qui montre la fiche du boîtier de commande sur lequel est clipé le fameux câble jaune qui aurait dû être gris..
Nicolas

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MamitaMamita
22 août 2018

Re,
Hum, vu les cosses, apparemment ce n'est pas le câblage d'origine...
Regarde si avec ton fil jaune et sa cosse , tu peux arriver normalement à l'environnement de l'alternateur: si la réponse est oui, alors tu devrais pouvoir le brancher sur la borne "W" de l'alternateur.
Mamita

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DOMDOM
22 août 2018

Je confirme que ce fil jaune n’est pas d’origine et part ( photo) du boîtier d’alarme et non pas du compte tours .... la ou il est connectê, c’est un positif permanent quand Le contact est sur on..’....
Es tu sur que ton alternateur débite normalement ?
Dom

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MamitaMamita
22 août 2018

Re,
Salut Dom, si comme tu l'écris ce boitier est celui des alarmes , alors le CT n'a rien a y faire!
D'ailleurs sur des schemas que je viens d'apercevoir, le CT est alimenté par 2 fils venant d'un capteur magnétique et pas de la borne "W" l'alternateur ...qui n'en a pas!
Mamita

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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