branchement pilote raymarine EV-200 avec GPS raymarine RC435

je suis a la recherche d'informations concernant le branchement d'un nouveau pilote auto EV-200 avec un ancien GPS lecteur de cartes raymarine RC 435. un soucis de format NMEA je crois..

L'équipage
#Cartographie
manoamanoa
22 fév. 2015
fxvtfxvt
22 fév. 2015

Hello,

Le EV-200 a un cablage SeaTalkNG (New-Generation)
Et le RC435 doit être en SeaTalk.

Il existe un cable et un kit adaptateur Seatalk-SeatalkNG

www.discount-marine.com[...]talk-ng

Mais il faut voir comment est fait ton réseau.

Amicalement.
FX

Répondre
sombreclartesombreclarte
22 fév. 2015

Si tout est Raymarine, essaies le "jaune avec le "jaune", le le "vert" avec le "vert".

Répondre
fxvtfxvt
23 fév. 2015

Hello
ca risque de ne pas coller. Le ev.200 est en nmea2000. Pas en Nmea 0183.

Amicalement
FX

Répondre
manoamanoa
23 fév. 2015

merci beaucoup fxvt pour tes informations très intéressantes , NMEA 0183 et le standard il me semble ? je peux peut-etre changer les phrases NMEA dans mon gps pour les transformer en nmea 2000? merci encore pour ton aide.

Répondre
manoamanoa
23 fév. 2015

Merci également a toi sombreclarte pour tes informations , je me doute bien que les couleurs de fils ne sont pas la pour rien ... Si tu as d'autres informations concernant le branchement de nouveaux materiel raymarine avec de l'ancien raymarine je suis preneur.Merci beaucoup pour ton aide.

Répondre
fxvtfxvt
23 fév. 2015

Hello
nmea 2000 ou bien 0183 sont des normes à deux niveaux: Hard et soft.
les prises sont physiquement différentes et les messages aussi.
il te faudrait des convertisseurs. Passe plutot par les cablages propriétaires.

Amicalement
FX

Répondre
manoamanoa
23 fév. 2015

Ok super merci beaucoup j'ai pu voir sur le net un adaptateur pour transformer le 0183 en 2000 . Ouff j'ai cru qu'il fallait changer mon GPS..Une fois le branchement terminé je reviendrai pour te dire si cela a bien fonctionné. Merci encore.

Répondre
MuskokaMuskoka
25 fév. 2015

Un pilote ev200 avec un raymarine 435... c'est avoir un regulateur de vitesse sur une 2 CV...

Répondre
modanmodan
18 mars 2015

Muskoka, salut, bof bof!!

Répondre
LulleLulle
18 mars 2015

J'ai ça à bord, pilote EV400, ancien pilote à poste comme backup + convertisseur mais traceur récent, le tout avec câblage propriétaire. C'est un peu usine à gaz mais ça marche nickel. sailingsalamander.blogspot.com[...]

Répondre
Lord-MLord-M
19 mars 2015

Le nouveau machin style radôme du nouveau pilote ne ferait pas GPS ? étonnant.

Répondre
LulleLulle
19 mars 2015

Non, c'est bourré de capteurs gyroscopiques. Pas de GPS. Pourquoi faire ? Calculer un cap à partir du GPS n'est pas assez rapide et ne permet pas de tenir compte du louvoiement. Gyroscopes + compas. Basta

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (102)

2022