Branchements panneaux solaires avec deux parcs de batteries

Bonjour à tous,
Je viens de recevoir mon chargeur mppt Victron. Sur mon bateaux j'ai deuc parcs de batteries reliées entre elles par la borne moins. Les plus sont reliés à un séparateur coupleur de batterie. Cela me semble classique. Mais au niveau du smart solar Victron j'ai une seule sortie. Si je sors avec deux câbles pour relier les bornes Plus de chaque parc, comment va til analyser intelligemment chaque parc ? Ou alors je relie le coupleur ? Merci d'avance pour vos conseils.

L'équipage
#panneau#solaire
MelliMelli
13 juin 2020
MelliMelli
13 juin 2020

www.satenco.com[...]90.html

Ce serait peut être la solution.. Donc sans Victron..

Fabien83Fabien83
13 juin 2020

Bonsoir,

Qu'alimentent ces deux parcs ?
Sur mon bateau j'ai fait le choix de ne recharger que le parc servitude avec le solaire. Je considère que la batterie moteur se contente d'être rechargée via l'alternateur et via le chargeur de quai (qui possède deux sorties de charge) quand je suis à quai.

MelliMelli
14 juin 2020

Bonjour
Le second parc concerne effectivement la batterie moteur. Adepte des mouillages je pense qu'il est plus sécurisant qu'elle soit rechargée par les panneaux. Je pense que la solution la plus pertinente est un chargeur mppt double sortie.

LeMokoLeMoko
14 juin 2020

Bonjour Melli

Si ta batterie moteur ne sert que pour le moteur elle ne va pas se décharger au mouillage,
meme après 4 ou 5 semaines. Alors pas besoin. Dans le pire des cas tu fais une liaison de secours entre servitude et moteur pour le démarrer.

Le Moko

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

  • 4.5 (80)

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

2022