Ça ne sera pas toujours simple !

Cette semaine dans les pages du magazine :

Ça ne sera pas toujours simple !

Beaucoup de débutants idéalisent la vie et le voyage en voilier…
C’est pourquoi nous avons voulu apporter notre vision de certains problèmes qu’il vaut mieux anticiper avant de se lancer.

Entre questionnements météo, insécurité et problèmes techniques, les plaisanciers en voyage ont mille raisons de se décourager face aux soucis.

Dans cet article, nous allons tenter de soulever les principaux problèmes et d’essayer d’y apporter des solutions même si cela n’est pas toujours simple… car les projets et les équipages sont tous bien différents.

Bonne lecture, et merci à tous de nous suivre !
L’équipe The French Sailor Magazine

online.fliphtml5.com[...]o/bzmk/

L'équipage
13h13h

j'adore cette phrase:
"Entre questionnements météo, insécurité et problèmes techniques, les plaisanciers en voyage ont mille raisons de se décourager face aux soucis."

Je trouve au contraire qu'on a mille fois moins de soucis en voyage que dans la vie sédentaire à terre, c'est incomparable, et il n'y a vraiment pas de quoi se décourager...


jusliensmt:ceci dit comme cité plus haut grand nombre tournent la page plus vite que prevu car ils decouvrent des cotés de la vie en bateaux qu'on ne montre ou imagine pas toujours il suffit de lever les eux et regarder se qu'il se passe autour de soit. alors il est très bien cet article.·le 03 nov. 19:32

Oui, que de poncifs. C'est affligeant.


On est fait pour ce genre de vie, ou pas, c'est tout simple.


jusliensmt:et puis on peu avoir envie d'essayer et de voir si on aime ou pas , certains arrêtent vite d'autres se découvrent des passions a vie pour d'autres c'est juste un passage d'une année ou deux en eaux sure et ils y prennent du plaisir!·le 03 nov. 20:03
creek:Je rejoins l'avis de Julien là-dessus , Perso je fais de la voile depuis pas mal d'années mais avec intermittence, et de diverses façons avec des arrêts et des retours pour faire d'autres activités . Donc jusque-là je n'ai pas fait le choix de vivre à temps plein à bord d'un voilier ni de naviguer au long cours longtemps ,mais je n'exclus pas l'option . Par contre la majorité des proprios de voiliers que j'ai vu autour de moi , en Europe ou même en Asie entre autres, pour beaucoup après quelques navigations ou après s'être fait peur, rapidement on ne les voit même plus venir à bord et ils espèrent simplement revendre le bateau le plus rapidement possible oo ils abandonnent .Mais bien sûr l'inverse existe aussi . Juste plus rare à mon avis·le 03 nov. 20:08
12h12h

À force d'être submergé de tutoriels, de magazines, de sécurités, de mises en garde, de voile business internetisée d'influencers avec copine siliconee en bikini pour attirer des followers, de licence bateau obligatoire, "d'école" de voile comme pour des gamins qui vont plutôt en colonie de vacances, de soi-disant pros qui te font payer des fortunes pour des stages basiques, de taxes et autres lois liberticides, la voile a quand même perdu ce qui en fait son énergie première : l'esprit d'aventure et de liberté, avec ses incertitudes et galères inévitables .
Quand on voit que tous les sentiers sont balisés, même pour traverser l'atlantique en troupeaux pour certains, ou des commerciaux nautiques qui te font croire que si tu n'as pas l'eau courante et la climatisation dans le bateau, tu vas à ta perte, c'est clair que la liberté s'amenuise toujours plus .
Je préfère encore la version de la voile pourave comme l'expliquait un voileux blogueur il y a un bail :

" Si vous trouvez que :

Il n’est pas nécessaire d’avoir fait les glénans pour naviguer correctement.
Il y a des sous-officiers, mais il n’y a pas de sous-marins.
La voile dans les marinas de la côte d’azur, c’est pathétique.
La voile de compétition des voileux, c’est déprimant.
La voile des amateurs de technique, qui font du tuning sur leur bateau, c’est lamentable.
La voile est devenue un repère
de bourges et de techniciens.

Alors, bienvenue dans la voile pourave"


On était venu deux jours à la marina , on sympathise avec les voisins qui viennent d acheter un cata de 40 p . Échange de numéro de tel . Après deux sorties en mer juste au moteur pour eux , il m appel , on vient de se prendre la pendille du voisin en rentrant dans ma place , tu peux m aider , je prend l annexe , heureusement que j ai une bonne annexe et un 15 cv sinon c etait le massacre dans les autres bateaux , il a plongé pour libérer sont hélice , mais une fois retirée , le cata est parti avec le vent , lui et elle complètement en panique , incapable de de faire quoique ce soit , j ai réussi à coup d annexe de le rentrer dans sa place en marche avant … ce matin je lui est fait la manœuvre pour le mettre cul a quai .. ouf , il a un ami skipper qui arrive de la transat il va partir avec eux . La propriétaire me disait ce matin , oups ce n est pas ce que je pensais de faire du bateau


tikipat:Ils vont apprendre vite car volontaire·le 03 nov. 19:58
jusliensmt:Ca reflète bien la réalité dans beaucoup de cas croisé, mais c'est cool on apprend de ses erreurs et on avise y'a que les cons qui changent pas d'avis ·le 03 nov. 20:00
tikipat:Oui ,tout le monde fait des erreurs ·le 03 nov. 20:11
Rigil:Bon faut dire les pendilles...🙄C'est pas pour les êtres humains 🤣·le 03 nov. 20:34
tikipat:A priori il y a des fortiches de suite en bateau car je viens de prendre un -1 , certain on la science infuse à la naissance mais la connerie aussi ·le 03 nov. 20:38
mitch58:D’accord avec toi tikipat,on apprend de ses erreurs..par contre si vous pouvez aller faire vos erreurs en en plafonnant la coque des autres ..moi ca me va.·le 03 nov. 23:03

Hello,
Oui, bien sûr, des mésaventures peuvent arriver!
De mon côté, question manoeuvres, le fait de faire joujou avec le cata dans + de 50 écluses lors de la remontée et de la descente de la Seine avait été plutôt formateur.
Je me souviens avoir fait une manoeuvre impeccable pour rentrer dans à peine 15m, en MA, avec vent et courant, au ponton de Viana de Castello, 1 mois à peine après avoir largué les amarres.
Des Anglais sur place, pourtant fin prêts à limiter les dégâts, avaient même applaudi!😂
La chance du débutant....


12h

Vous vous arrêtez à une phrase? Avez vous lu l'article?
Moi pas, donc je ne juge pas, mais dans le premier numéro, l'article principal était assez bien fait et pas superficiel, donc pourquoi celui la serait différent?
Ne pas s'arrêter à une phrase dans l'annonce pour se faire son idée, lisez le et parlez en après, plutôt qu'avant.
AMHA.


ED850:.·le 03 nov. 21:05
ED850:Bah t'as le lien, tu cliques dessus, tu lis. C'est affligeant.·le 03 nov. 21:05
10h10h

Toutes mes excuses j'ai confondu avec un autre magasine qui avait été présenté sur H&O, donc quand je parle du premier numéro que j'avais apprécié, ça n'a rien à voir ...

Bon je lirai quand même cet article pour me faire une idée mais mon précédent commentaire n'était donc pas pertinent.


C'est alarmiste mais qui en voyage n'a pas connu des gens mis face a une des situations cité et décrite?

Vous serez des menteur et juste bon a vous installer a Moncrabeau si vous me disiez le contraire

Sachant qu'une bonne partie des gens qui sont dangereux et se mettent en danger sur l'eau ou arrêtent vite se lancent après avoir vu des vidéo youtube d'idéalisme de la vie en mer .... Je trouves ça bien de poser cet article qui recadre autre chose que les bons côtés !


L’article n’est pas mal du tout,ca aborde qlq sujets incontournables
Perso,je m’en tape le coquillard que des blaireaux ,apres avoir regardé 2 videos sur fond de lagon emeraude et pin up siliconées,pensent que ca leur est accessible,qu’ils s’achetent un beau bali au salon…et s’aperçoivent qui ne savent pas faire..hé ,c’est leur probleme.
Quand tu veux piloter un avion ,tu fais une formation
Quand tu veux faire du tennis ,du ski,de la planche,du parapente,tu fais un stage..
Bon ,bin si ils ne comprennent pas qu’il faut apprendre a manoeuvrer le gros machin qui flotte avant de l’acquérir,apprendre a se debrouiller en a peu pres tout ,etc..c’est leur probleme..et pis c’est tout.


Jef-370:C'est leur problème jusqu'au moment où il faudra que des sauveteurs ou d'autres navigateurs prendront des risques leur venir en aide et les tirer d'un mauvais pas. Tu sais: la fameuse "assistance aux personnes"... Donc faites excuse maître Mitch si je m'abstiens pour le coup de m'en tamponner le coquillard.·le 04 nov. 01:08
phare des Baleines, ile de ré

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