Cablage batterie parallele

Je te confirme le diamètre qui est calculé en fonction de la longueur et de l'intensité.
Le câblage entre les batteries doit être bien fait et les sections doivent être fortes et les longueurs les plus courtes possibles.
La résistance doit être la plus faible possible.
je te conseillerais du 50mm² (c'est ce que j'ai mis sur mon propre bateau) mais surtout d'avoir des longueurs identiques pour avoir le même résistance dans les câbles et donc un équilibre dans les batteries.
On différencie donc le câblage des batteries et le câblage des panneaux solaires.
Mais on peut voir ça ensemble, je suis la pour ça.

Merci babiole, c'est gentil.

si c'est possible il vaut mieux utiliser du plat de cuivre pour relier les batteries entre elles avec des cosses à vis
en plus ça les maintient ,le branchement en diagonale est parfait
alain

il suffit de faire un léger omega avec le plat de cuivre entre les batteries pour garder de la souplesse ,quand elles sont bien calées et sanglées je ne vois pas le problème ,je les monte depuis quelques décennies comme ça je n'ai jamais eu de mauvais retours .
par contre tu gagnes une connexion par cosse donc moins de pertes
alain

+1 avec 60nora pour la liaison, c'est effectivement efficace, surtout avec les batteries qui possèdent deux bornes (une lisse et conique traditionnelle et une en goujon diam 8 en général) . En réduisant le nombre de liaisons on évite les pertes et une barrette de cuivre plein ne s’oxyde pas comme les câbles. En plus on peut glisser sur les barrettes un morceau de gaîne thermorétractable pour les protéger et les isoler.