Cablages électriques et trou à l'accélération

Bonjour à tous,

Pour remettre en état certaine connexion est ce que un poncage des cosses est valable?Avec un papier de verre fin.

En fait quand je tourne la clef pour couper le moteur il ne s'arrete pas je doit donc ouvrir le capot moteur et trituré un gros cable rouge qui est sur un coupe circuit je pense.

(moteur inboard)

Egalement je suis obliger d'accelerer progressivement sinon le moteur cale si je met les gaz à fond d'un coup.

Pompe à essence? comment vérifier?

L'équipage
31 mars 2011
31 mars 2011

? type moteur
je pense que tu devrais deja specifier de quel moteur il s'agit

31 mars 2011

comme d'hab !!!

:-( :-(

31 mars 2011

inboard
mercruiser 1982

31 mars 2011

Sympa sur le coup

Je répond à la place d'Aurélien :

Le moteur est un inboard de 1982 mercruiser 120cv

Enfin c'est ce que j'ai trouvé sur un de ses anciens post.

Pour la 1ére question, un coup de papier de verre de fait pas de mal si ta cosse commence à s'encrasser. Par contre pour le reste je ne sais pas. Qu'appelles tu "un gros cable rouge qui est sur un coupe circuit je pense" ???

Il vient d'où et il va où ce cable rouge ?

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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