Cadeau de noel du Papa de Little Wing, envoi gratuit d'essais

chapeau ! ! ! !
super initiative !

:pouce:

Ah oui...
Je veux bien du C and c 29.

On fait comme t'as écris.

pareil
de mon côté, je dispose de tout un tas de vieux magazine "bateaux" en petit format. Si ça vous interesse, même procédure que ci dessus.

Comment dire,
c'est la classe intégrale pur jus british !

Pour ce qui me concerne,
les articles des Freedom seront scannés pour devenir rapidement accessible à tous en PDF, sur mon blog.

L' article sur le Dufour 36
Bj,

Je serais intéressé par l 'article du Dufour 36.
Etant en Belgique, difficile de t'envoyer des timbres français, est-il possible de m' envoyer uniquement l' article par mail?
Sinon je t'envoi par enveloppe des roros.

a bientôt

Joël

Je viens de faire des recherches sur le Shoal 35
Il y en a un à vendre d'occasion, presque neuf, pour la bagatelle de 399 000 dollars…

La carène est bien dans la droite lignée des voiliers New England.

2 peres Noel pour les scans désormais
Aladiswing pour les 2 Freedom et le Shoalsailor 35

Pierre 2 pour tous les autres !

posté vendredi et hier matin,

j'ai relu les essais des freedom (essais bateau d'occasion avec questionnaire envoyé aux proprios) et c'est passionnant et si peu connu en france

l'histoire de gary hoyt inventeur génial qui dessine les premiers freedom avec gréement mats en carbone sans aucun gréement garantis à vie !

en Ketch puis en goelette puis retour au sloop avec mini foc automatique

des intérieurs tres bien finis et spacieux, des bateaux chers

puis ensuite son systeme automatique d'envoir du spi

Pierre2
Bonjour également,

Je serais ravi de disposer du scan de l'essai ETAP.
Je réaliserais ensuite une retranscription, pour plus de confort.

Merci !

Romain

Un grand merci à jean.
j'ai reçu les revues.
j'ai comme l'impression que tu m'as envoyé par mégarde ou par méprise l'essai du Southerly 110.

Je propose de le scanner rapidement et de l'envoyer à qui voudra.
(au moins Harry)

En fait, c'est la première fois que je tiens en main un Practical sailor et je dois dire que c'est très surprenant : pas une seul pub et beaucoup plus d'écrit que ce que l'on voit la plus part du temps en France. Cela sonne très sérieux.

Ne sois pas désolé...
... pas de soucis Jean, je n'avais peut être pas bien compris ta proposition initiale, je croyais que tu avais demandé qu'on t'envoie des enveloppes timbrées pour que tu envois la revue (comme pour les autocollants de Gilles) mais ce n'est pas grave du tout, c'est déjà bien sympa d'avoir pensé à nous, plutôt que de jeter tes revues et au final, on va pouvoir avoir les articles qui nous intéresses, c'est bien le principal.

:pouce:

ben oui ça fait 10 ans que je le dis ! pas de pub des tests
sérieux , des journalistes irréprochables

ils font entre autres 2 tests permanents d'antifouling, un pres de new york, l'autre en floride

moi
j'aimerai bien lire l(histoire de garry hoyt !

Pierre,
je t'enverrai les scans des articles sur les Freedoms cat-boat 30 et 32.
Mais Gary Hoyt y est assez peu abordé.

J'aimerais réaliser un article concernant les premiers Freedom, pour mon blog. il faut juste que je retrouve le temps (le blog de l'aile Aladis est déjà bien prenant).

Il y a pas mal d'infos sur la toile, il faut seulement la regrouper.

Le Freedom 40, tout premier de la série, est un voilier qui s'est fait très remarqué à sa sortie. Très rapide à son époque.
Concept du cat ketch, modernisé par Gary Hoyt, et carène dessinée par le petit fils du génial Herreshof.