cadènes pour bout dehors

Bonjours,
je trouve mon djcat33 un peu sous toilé dans le petit temps ( grand voile à corne 33m2 solent autovireur de 14 m2) , il me semble logique d'envisager de mettre un gennaker ;j'ai une fixation sur la poutre pour un bout dehors ,mais pas de cadène pour les sous barbes . les étraves ne sont pas accessibles de l'intérieur à cause des crash box ...y a t il une solution qui n'oblige pas à ouvrir les crash box par le dessus ou par l'interieur??(stratifier directement sur l'étrave? ,...ou...)
ou installer un génois en perdant le caractère autovireur ??mais l'augmentation de surface sera faible .
merci de me livrer vos idées..
Y

L'équipage
#voilerie
GrangousierGrangousier
12 mai 2017
(matelot@41264)(matelot@41264)
13 mai 2017

Up

Répondre
Thorlak50130Thorlak50130
13 mai 2017

pourquoi des sous-barbes si le bout dehors est bien échantillonné ?

Répondre
(Capolarge)(Capolarge)
13 mai 2017

Et avec 2 sous barbes prises sur les flancs de l'étrave ce qui assurerait aussi les contre-forces latérales. Je dis ça comme ça, c'est pas pour me rendre intéressant. ..... :scie:

Répondre
(matelot@41264)(matelot@41264)
13 mai 2017

Oui mais le problème est de fixer les cadenes ..
...les sous barbes semblent inévitables pour un gennaker qui doit etre tres etarqué.

Répondre
babouchbabouch
14 mai 2017

En rajoutant quelques kilos de strat sur les etraves c'est sûrement possible de faire par l'extérieur. Sais tu comment sont remplies les crashbox ? Si mousse expansée il faudra creuser :d mais ouvrir la crash box en soi ne paraît pas un très gros chantier ?

Répondre
Penn-KaletPenn-Kalet
14 mai 2017

Et pourquoi ne pas percer l'étrave façon mini ?

Répondre
Thorlak50130Thorlak50130
14 mai 2017

Ce n'est pas précisé,mais il s'agit d'un cata.

Répondre
(Capolarge)(Capolarge)
14 mai 201716 juin 2020

ci joint une photo dont tu peux t'inspirer

Répondre
(Capolarge)(Capolarge)
14 mai 2017

En fixant les cadenes en arr des crash box ça peut le faire

Répondre
(matelot@41264)(matelot@41264)
14 mai 2017

Merci de vos reponses

Ouvrir les crash box je le sens pas...et fixer en arrière j'ai peur de ne pas avoir assez de bras de levier..d'ou la question d'une fixation par collage ou strat...
Y

Répondre
matelot4x4matelot4x4
17 mai 2017

Salut
Une autre solution est d'avoir le bout dehors plus long de telle sorte qu'il parte de la poutre centrale, passe sur (ou sous) la poutre AV et qu'il soit équipé d'un guignol par dessous.
Cordialement
Yves

Répondre
FredericLFredericL
17 mai 2017

Une strat avec de l'UD sur l'extérieur des coques au niveau des étraves, juste au dessus de la flottaison devrait permettre de faire un ancrage correct. Avant de stratifier il faut savoir si les coques sont en sandwich ou en monolithique, et éventuellement renforcer si c'est du sandwich.

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

  • 4.5 (46)

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

2022