Cage d'hélice trop petite (Rêve d'Antilles)

Bonjour à tous

Je rénove un Rêve d'Antilles depuis quelques années avec une association et la phase finale de rénovation approche.

L'ancien moteur était un Volvo MD17C de 36 cv (tombé en rade il y a 10 ans, depuis le bateau est a terre) et le nouveau moteur que l'on a récupéré et que l'on s'apprête a installer est un Perkins Prima m50 de 50cv avec inverseur Hurth hbw 250-r (rapport de reduction 2.72-2.74).

Comme il y a changement de puissance et surtout changement de sens (les vieux volvo tournant à gauche), il faut changer d'hélice, et aussi d'arbre (le notre étant flambé de 1.5mm).

Je suis donc aller chez France Hélice pour en commander une nouvelle. Après avoir donner toutes les infos et mesures, ils m'indiquent que la cage d'hélice est trop petite, la nouvelle hélice optimale serait en 21 pouces, et la cage d'hélice permet seulement de mettre une hélice de 17 pouces (comme celle d'avant). La solution proposée étant de racheter un inverseur avec un rapport de 1.9 pour avoir une hélice de 17 pouces optimale.

Le budget de l'association étant maigre, nous n'avons pas forcément 2500€ de plus a mettre dans un nouvel inverseur... France hélice me dis qu'ils peuvent essayer de jouer sur d'autres paramètres et quelques jours plus tard je reçois un devis où ils proposent tout de même une hélice en 17 pouce avec sur le devis "Aucune garantie de performance. La cage hélice ne permet pas d'installer le diamètre optimal de 21 pouces".

Je demande quand même plus de précision et j'obtiens la réponse suivante : "Cette hélice est un compromis qui permet de charger le moteur pour éviter un trop fort sur-régime. Il peut y avoir un décrochage par mer formé ou à haut régime. Nous préconisons de changer de ratio inverseur comme indiqué précédemment"

Je voulais donc votre avis sur le sujet, car cela va quand même couter plus de 600€ HT seulement pour l'hélice. Evidement s'il y a une petite perte de puissance ce n'est pas grave pour nous, nous recherchons avant tout du fonctionnel, juste de pouvoir manœuvrer et assister la voile s'il y a pétole et que l'on est pressé. C'est la première fois que je commande une hélice et je ne sais pas à quel point ça craint pour la mécanique et la sécu de mettre une hélice trop petite pour le moteur. J'ai totalement confiance en France hélice et je comprend bien qu'ils ne veulent pas s'engager en donnant un chiffre de perte de puissance, et je pense qu'ils ne me proposeraient pas cette option si la propulsion serait insuffisante pour manœuvrer ou s'il y avait un gros risque pour le moteur.

J'aimerai tout de même avoir d'autres avis avant de valider le devis. Avez-vous déjà eu un cas similaire ? Pensez-vous que c'est une solution viable de mettre cette hélice en 17 pouces et dans quel mesure il y aura une perte de puissance ou risque pour la mécanique ?

Merci d'avance pour vos conseils et bon vents à tous !