Calamine dans bloc moteur

Comment on nettoie ça ? Ca m'intéresse aussi car je n'ai jamais démonté le coude (pareil environ 500h).

Effectivement il ne tourne pas souvent à plein régime. Est-ce le faire tourner débrayé à 3500/4000 tours de manière prolongée peut décrasser l’échappement?

Merci pour vos conseils!

Donc si je résume bien : grattage pour enlever le plus gros puis faire tourner le moteur en charge pendant un bon bout de temps pour finir de décrasser ? Combien de temps environ ?

Pour le grattage que conseillez vous ? Une spatule en plastique ? Est-ce que je peut essayer de mettre de l’eau pour m’aider ? Est-ce que chauffer fort au chalumeau est une bonne idée ?

Merci pour ta réponse détaillée FX :)

J'ai suivi le conseil d'acheter un coude inox, maintenant il faut que je démonte tout ca.

Le seul truc qui me fait peur c'est d'en faire tomber dans les chambres des pistons via des soupapes ouvertes. C'est si grave que ça ?

Autre question : pourquoi ne faut-il pas faire tourner un moteur à plein régime à vide ?

Tu vas en voiture diesel de ville faire le trajet autoroutier Pais - Deauville où il y a beaucoup de barrières de péage.
A chaque sortie de péage, gros gaz, jusqu'à 130 km/h.
Au premier ce sera pire qu'une seiche balançant son ancre pour s'échapper.
Au dernier cela devrait être sans fumée.

A deux véhicules on voit mieux.

Pour le bateau je le ferais beaucoup plus souvent que 100 ou 200 heures.
Surtout si l'utilisation est pour faire des manœuvres de port plutôt que pour tracer la route à la vitesse de carène et à 80% de charge.
600 heures, en combien de saison?

Je ne sais pas si c'est une bonne idée, les spécialistes corrigeront, et puis ça m'intéresse de savoir : je me souviens du temps où lorsque le pot d'échappement de nos vieilles mobilettes était trop encalaminé, on mettait de l'essence dedans (une fois démonté bien sûr), puis on craquait une allumette. Ensuite on tapait dessus, assez fort mais pas trop quand même, avec un marteau. La calamine se décollait et tombait. Si nécessaire on re-faisait l'opération plusieurs fois. Technique de bourrin - on était content de gagner 3 km/h.

Je ne sais pas si cette technique s'appliquerait dans ton cas. Je laisse les pros corriger.

Sinon pour un bon nettoyage, il y a les bains à ultrasons.