calcul bout dehors surface gennacker

Le fait d' avoir un bout dehors dépassant de 1m max de l' étrave d' un first 30 justifie t il de modifier les dimensions prévues sans bout dehors pour un gennacker?
Il s' agit d' une voile pour le tout petit temps,évitant la risée diesel.
Je serais tenté _d'un coté d' en profiter pour faire une voile plus grande
_d' un autre coté,une voile trop grande,est moins maniable et se gonfle plus difficilement
_La modification du centre vélique est elle probématique,le bato devient mou ou on compense avec une grand voile plus bordée?
Quelle est votre expérience?

L'équipage
28 nov. 2009
29 nov. 2009

Choix
1°: le guindant sera t'il assez long pour monter le genak sur bout dehors. Si oui, c'est avantageux.
2°: le genak s'utilise du travers au portant, donc pas trop de soucis de centre vélique, et la GV se borde en fonction du vent apparent.
Une voile plus grande prend plus de vent, donc se gonfle plus facilement.
Autre avantage, il est aussi possible (si vous avez un étais largable) d'endrailler un foc supplémentaire.
Bonne route

29 nov. 2009

si tu n'as pas déja le gennaker
n'hésites pas, monte le balestron. Tu fais tailler le gennaker en fonction de lui. Aucun problème pour ton voilier. Quil y ai un balestron ou pas ne change rien pour lui. Il coupe le gennaker correspondant aux cotes que tu lui donnes ou qu'il mesure.

L'avantage du balestron est d'augmenter la surface du gennaker, voile de petit temps, et de le dégager vers l'avant, pour qu'il dévente moins vite au portant (sans miracle, tu ne descendra pas en dessous de 155° grosso modo).

Sans balestron, tu ne peux pas monter un emmagasineur, ou difficilement, parce que l'étais te gène.

Si tu as déja le gennaker, tu peux toujours essayer avec un balestron, qui te servira de toute façon quand tu le changera pour un nouveau gennaker plus grand... Il ne montera plus jusqu'au capelage, et il est possible que les points de tire se trouvent trops reculés, mais cela vaut toujours la peine de voir.

Jacques

Phare de Sant Joan de Labritja - ES - 27 juin 2021

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