Calcul de la tension au point d’amure.

Bonjour,
La question est dans le titre, je souhaite évaluer la tension au point d’amure d’un spi asymétrique de 70m2 pour dimensionner une poulie ou un anneau à faible friction, sachant qu’au maximum on affale autour de 17nds réel.

L'équipage
#amure#asymetrique#poulie#spi#tension
SolentSolent
12 nov. 2024
aquilalarocheaquilalaroche
12 nov. 2024

Tu peux mettre un peson entre l'écoute et le point d'écoute du spi.

Facile à dire, moins facile à mettre en place.

jihessejihesse
12 nov. 2024

tu peux aussi mettre un fusible calibré (une sangle avec des coutures) Lancelin en fait.
en fonction du type de fusible, tu peux avoir une valeur approchante si ton fusible est calibré à, par exemple, 100-200-300-400 kg si ton fusible casse à 100, puis 200 ... c'est que ton effort est entre 200 et 300 kg.
s'il casse à 100, c'est que ton effort est entre 100 et 200.

j'utilise ce type de fusible calibré dans mon taf.

roberto:Bonjour, aurais tu une référence, j'ai regardé les catalogues Lancelin marine et industrie et je n'ai rien trouvé.Merci·le 12 nov. 19:00
Ajouter un commentairePublier
peperepepere
12 nov. 2024

En principe les accastilleurs ont des abaques. Tu peux en interroger un .

FredericLFredericL
12 nov. 2024

C'est le déplacement du bateau ou son moment de redressement qui déterminent la charge.
Un anneau adapté au diamètre du bout de l'amure devrait tenir sans problème.

SolentSolent
12 nov. 2024

Les systèmes du peson ou du fusible sont sûrement les plus précis mais ça suppose que mon bateau soit déjà accastillé et en navigation.
Mais là il est complètement désarmé et au sec.
Jusqu’à présent j’utilisais une poulie de 57 sûrement surdimensionnée que j’ai bêtement perdue 😡
La tension ne doit pas être énorme car je peux l’étarquer à la main jusqu’à 10/12 nds en faisant un tour au winch.
J’utilise une bosse de 8 en Dyneestar qui passe dans le plus petit des anneaux donc en principe ça doit tenir, mais je me demande où trouver une estimation des tensions sur un cordage en fonction de la surface de la voile, de la force du vent et du déplacement du bateau.

FredericL:Avec 17 nds de vent, la voile tire presque 3 fois plus qu'avec 10 nds...Regarde sur le site Selden ce qui est préconisé comme bout-dehors pour ton bateau et on pourra en déduire la charge maximale qu'il supporte. ·le 12 nov. 20:46
Ajouter un commentairePublier
Calypso2Calypso2
12 nov. 2024

17 nds ça donne une pression de 3kg/m2
70 x3 = 210kg d'effort
en supposant que les 3 points (drisse, amure et écoute) se partage l'effort au grand maximum on doit avoir 100kg au point d'amure ..

FredericL:Avec 17 nds de vent, un m² de spi peut générer une portance d'environ 75 N, soit 5200 N pour la voile complète. La somme des efforts au niveau des 3 points est beaucoup plus élevée car les vecteurs de force au niveau de chaque point n'ont pas la même direction (la tension dans la corde d'un arc est plus élevée que la force que la corde exerce sur la flèche), sans oublier qu'avec certaines voiles on cherche à tendre le guindant. ·le 12 nov. 21:15
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (132)

2012-08-20 - Floro (Norvège)

2022