calcul d'un spi assymetrique ?

j'envisage l'achat d'un spi assymetrique.
quelqu'un peut 'il m'indiquer le mode de calcul
de sa surface ?
Alain

L'équipage
06 déc. 2004
06 déc. 200416 juin 2020

Je suppose que tu recherches
à comparer les prix.

Comme toute voile d'avant, la surface dépend de l'usage que tu veux faire de ton spi :
ultra léger jusqu'à 15 noeuds,
leger jusqu'à 20 noeuds,
"multi-usage" jusqu'à 25 noeuds,
lourd jusqu'à 30 noeuds et + ;-) .
Avec evidemment les grammages qui correspondent.

Les mesures sur ton bateau (I et J) te permettent de déterminer la surface maxi que tu peux porter. A partir de là, suivant l'usage que tu veux en faire, tu réduis la surface en conséquence.

Si tu recherches de l'occase, la surface maxi ,le I et J te permettront de savoir seulement si ça peut être envoyé sur ton bateau.
Je ne doute pas qu'un rêve d'antilles "classique" possède les plans de voilures de l'architecte. C'est une première indication.

Mais attention, ce n'est pas parce que 140m² vont passer que ton bateau sera "heureux" avec 140m² : souvent un assy permet de remonter à des allures en avant du travers où le vent apparent plus important nécessite une surface plus réduite.
Pour le mien, le maxi est dans les 125m², le lourd dans les 85m² et j'ai choisi un 100m² pour tenir de longs bords en traversée avec le minimum de fatigue.

Et si tu voulais connaître la fabuleuse règle de calcul qui permet de définir la surface, alors je me suis complètement gourré :-).

y a pas de règle
même les architectes introduisent dans les formules des coefficients basés sur leur expérience (ou celle d'un autre)
le mieux est de comparer ce qui existe et est comparable à ton ship.
donc, ceux qui ont un navire comparable: surfaces et grammage pliiiizzzz

07 déc. 2004

merci Evenkeel
pour ton développement.
en fait je cherche un spi qui me permette une nav. tranquille jusqu'a 20/25nds de vent environ.
par contre je n'ai aucune idée sur le type de spi à utiliser. leger, lourd ?
je pensais qu'on pouvait trouver une methode de calcul prenant en compte les caractéristiques du bateau et la force du vent et qui nous donnerait un grammage et une surface en fonction de ces paramètres.
j'aimerai connaitre les limites et dimensions à ne pas dépasser pour avoir une base.
peux tu me donner les grammages des spi que tu évoques ?
pour kiwi, je suis d'accord avec toi mais je ne connais pas de proprio de réve d'antilles.
a titre d'info pour des gens qui auraient des bateaux similaires. mon bateau fait 12m et pése en ordre de marche 11500kgs avec un mat de 14.50ml
Alain

07 déc. 2004

Grammages
Ils sont bien evidemment fonction de la surface aussi. Il faut aussi noter que certain tri radiaux sont conçus avec différents grammages repartis suivant les efforts.
Un exemple que je connais :
Pour un spi ultra léger de 125 m² on aura 30 à 45 gr suivant la coupe.
leger et multi-usage de 45 à 65/70gr pour 100m²
lourd de 65 à 85gr pour 85m².

08 déc. 2004

re merci Evenkeel
pour tes infos.
je constate que tu dois être le seul utilisateur de spi ? ou alors tous les matelots sont partis
au salon ?
Alain

08 déc. 200416 juin 2020

Ouais ils sont ...
partis au salon passer commande de leur prochain spi ;-)

09 déc. 2004

je vais faire comme eux
je pense y aller samedi.
j'espére y trouver toutes les infos que je cherche
Alain

10 déc. 2004

spi assymetrique !!

Pour un voilier lourd ou mi-lourd par exemple un 38 pieds de 7T , c'est tout simplement nul!
Car les occasions de naviguer aux allures du largue ne sont pas si nombreuses que cela !
Il vaux bien mieux prendre un spi de bonne qualité symetrique triradial qui vous permet aussi de faire du largue et aussi du grand largue et du vent arriere sans être deventé par la GV comme avec un asymétrique .
Les spis asymétriques inspirés des 60pieds open sur les bateaux ultra legers trés plats atteignant trés vite des vitesses qui leurs permettent de générer un vent apparent important ce qui n'est pas le cas de nos coques à déplacements.
Cordialement votre et joyeux Noël

12 déc. 2004

merci Christian pour tes infos
effectivement un spi assy peut être masqué en partie par la gv( au me^me titre qu'un génois), sauf que sur mon bateau la grand voile est relativement petite et toute la puissance est donnée par la voile d'avant. (genois à 150%)Donc je pense que la gène n'est pas importante et si il a gène , le plus simple est d'affaler la gv.
aprés avoir cherché plus de renseignements j'en profite pour donner les infos suivantes aux éventuels amateurs.
spi assy utilisation de 80 à 155° du vent
spi sym. utilisation de 115 à 180° du vent
pour ma part et suite à vos remarques et celles glanées au salon , je vais opter pour un spi symétrique
Alain

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

Phare du monde

  • 4.5 (146)

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

2022