Canal ile de Batz

Hello,
tu passes sur ton trait vert ... et ca passe lorsqu'il y a de l'eau ! :) Donc hauteur d'eau à surveiller.

Bonjour
J'ai fait plusieurs fois le chenal il est bien balisé.
Venant du sud être à la 1ere bouée entre 1 a 2 heures avant la pleine mer de Roscoff.
Respecter le balisage et il y a suffisamment d'eau.
Arrivée au port appel à la capitainerie il y a une personne pour le placement.
A visiter le jardin tropical au dessus du port.
Aller à l'île de Batz
Et monter au phare a la marée basse pour voir le passage entre les rochers.
Spectacle garanti.
Bonne nav.

En visant une période de mortes-eaux, avec un petit TE, on peut rester à flot quelque part, il me semble, mais mes souvenirs sont très lointains...

Bonjour. Comme le dit Flora on peut évidemment mouiller. Sur la carte SHOM une ancre indique l'emplacement. En mortes-eaux on peut tricher un peu en mouillant un peu au nord de cette ancre.
Plus que le courant, ce qui est gênant c'est le passage incessant des navettes, toujours à fond les gaz. Pas concernés par les économies sur le gazole ces gars là.
Cdlt

On peut mouiller au nord de l'ancre dessinée sur la carte du shom par petit coefficient, 45 ou 50 ... Ca se calcule en arrivant., Et si le vent est N ou NE, on y est trés bien. Effectivement, comme dit plus haut, quel plaisir quand les navettes se calment ...

on peut passer par le canal mais il faut etre bien vigilant et avoir ,a mon avis une carte papier pour bien visualiser le parcours dans son ensemble avant de s'engager .
et en VE passer avec le courant sauf a l'étale evidement

Rv29n le précise à bon escient, ça n’est pas un canal mais un chenal que l’on embouque 😉 .
Par fort coeff il y a du courant et par vives eaux peu d’eau voir pas assez a certains endroit ....
Mais sinon c’est juste magnifique

Pour qui a une cartographie électronique et un guide nautique c'est quand même assez simple.
Il suffit de vérifier que ce que l'on voit sur la carto correspond à ce que l'on voit devant et sur le guide pour être sûr de prendre les perches du bon côté et ca se fait bien.

La première fois je l'ai fait en solo sous voiles et ce n'est pas mon coin.

C'est vraiment super sympa à faire.

Bonsoir
Je suis mouillé à l'île de Batz depuis 1h, un peu au nord-est de l'ancre marquée sur la carte Shom. Vent très faible de Nord à Nord Est, c'est impeccable.
Comme le coefficient est de 49? je me suis permis, puisque je venais de l'Est, de faire la partie Est du chenal à basse mer (+3,25 au dessus du 0), de loin la plus délicate. Bien lire la carte mais aussi la mer.
Bien sûr je ne recommande pas de faire cela à quelqu'un qui ne connaît pas bien ces lieux.
La parie Ouest du chenal ne pose aucun problème. Verrai cela demain.

J'ai déjà évoqué le désagrément que cause le passage incessant des vedettes à passagers. On peut en tirer en avantage en observant bien par où elles passent.
Cordialement

Mon RETEX.
Deux passage, l'un avec cartographie électronique ; l'autre sans, juste les coordonnées GPS reportées sur la carte papier.
(Traces récupérées par ma montre Garmin 920xt).
Il n'y a pas la "chicane" en rouge à l'Est sur l'image du premier message du fil.

Et on n'a pas touché 👍

Les alignements sont faciles, mais le courant peut etre vif, donc agir en conséquence.
Le nord brise pas mal quand il y a de la houle, alors que le chenal est protégé.
De Porz an iliz a Porz retter il y l’embarras du choix pour mouiller, la sonde et le calcul de hauteur d’eau permettent de s’adapter en fonction du bateau.
Avec une bonbe carte (ci jointe) ça ne pose aucun souci ;)))
Ps: ton passage en vert est bien balisé (contrairement à la chicane) et ne pose auun problème sauf peut-être a BM de gros coef

J'ai souvenir d'y avoir croisé le Rara Avis.
Il y a des bouées de mouillage, à l'est.