Capot de roof inserviable

Notre capot de roof en plexi coulisse horizontalement sur 2 joint ( océanis 323 )
avec un bruit de grincement et une résistance importante.
j' ai tout essayé : Téflon / lubrifiant a sec / eau savonneuse , talc...en vain.
Avez vous une solution , par avance merci

L'équipage
#Saint Malo
jpvsuzjpvsuz
18 fév. 2021
Le quernetLe quernet
18 fév. 2021

pas forcément la meilleure solution mais bon : tu gardes le capot et tu remplaces le bateau autour

Le quernet:sinon es tu bien sûr de ne pas avoir un petit élément intrus ou une saleté coincés dans ton rail·le 18 fév. 2021 12:20
Le quernet:un bon coup de soufflette si tu le peux·le 18 fév. 2021 12:21
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awa (ex PiR2Lune)awa (ex PiR2Lune)
18 fév. 2021

enlever les joints, ou en diminuer l'épaisseur

ou laisser le capot fermer pour pas que ça grince!

volubilis3volubilis3
18 fév. 2021

Remplacement des glissières car trop usées. Cela dépend si le capot est facilement démontable.

AdonnanteAdonnante
18 fév. 2021

Nous avons trouvé la solution sur un gibsea 33 ancien modèle il y avait un petit jeu, écartement entre le rouf et le capot nous avons glissé une latte fine de chaque coté problème réglé.

moana29smoana29s
18 fév. 2021

J'ai nettoyé la glissière, en alu sur mon canot et pulvérisé du silicone. Ça glisse tout seul, même trop. J'avais essayé du téflon qui n'avait rien apporté de mieux. Je renouvelle l'opération une fois l'an!

AdonnanteAdonnante
18 fév. 2021

Sinon produit dans les moins chère le suif ça marche

fritz the catfritz the cat
18 fév. 2021

le suif c'est bien si on a un mouton à bord ,je l'emploie pour tout ,coulisseaux de gv ,hélice du loch ,glissières de panneau joints de hublots ,charnières (espèce de gond)
moi c'est du suif de chat très difficile à trouver ....
alain

Adonnante:MIAOU ·le 18 fév. 2021 15:43
Smart Sails:je crois que je préfère ne pas connaître le procédé d'extraction du suif de chat...;-p·le 18 fév. 2021 15:46
jpvsuz:Du suif de Minou , ça fait réver..·le 18 fév. 2021 16:41
F5OUL:Tu prélève le suif à froid ou à chaud?·le 19 fév. 2021 10:06
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Ar-men (anciennement Tan’oz)Ar-men (anciennement Tan’oz)
18 fév. 2021

Bonsoir,
À l’achat de mon nouveau bateau (Oceanis 473), mon panneau de pont coulissait très mal à la fermeture. Nettoyage maximum, graissage. Rien n’y faisait.
Jusqu’au jour où, capot fermé, j’ai pulvérisé du Téflon par dessous.
Et là, miracle, le capot coulisse parfaitement. Même trop, il ne faut pas le lancer, vu son poids.
J’ai failli aller mettre un cierge.....
Bonne soirée,
Patrice

Fabien83Fabien83
19 fév. 2021

Bonjour,
Depuis hier j'attends que quelqu'un pose la question... Je me lance...
Que veut dire "inserviable"?
L'auteur a-t-il voulu dire que son panneau n'est pas conçu pour pouvoir être entretenu ?

fritz the cat:c'est qu'il ne peut pas servir ,c'est abraquadabragrantesque .alain·le 19 fév. 2021 17:58
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jpvsuzjpvsuz
19 fév. 2021

Je suis l'auteur et le mot "inserviable " est un peu exagéré .
"très dur à utiliser " serait la bonne formule .
De l'intérieur on doit le tenir soulevé, avant de commencer à le pousser en AR .
Il coulisse alors par à coups. Les joints sont bien en place , on pourrait supposer une adhérence entre
le plexi et ce joint qui fait l'encadrement de l'ouverture .Le système est basique et pourtant...
Je ne vois pas de patins de coulisseaux, ni de corps étrangers gênant le coulissement.
L'entretien se résumerait à un nettoyage à l'eau douce ( déjà fait ).

Fabien83:Ce mot n'est pas dans le Larousse. Je l'ai trouvé sur un seul dictionnaire où il est indiqué pour qualifier une personne qui n'est pas serviable :cnrtl.fr[...]rviable Le mot juste semble donc être "inutilisable". ·le 19 fév. 2021 12:50
Fabien83:Oui ça aurait pu être un mot d'une réplique dans le Père Noël est une ordure... "vous zavez qu'à mettre burelier, quelqu'un qui travaille dans les bureaux"! ·le 19 fév. 2021 13:46
jpvsuz:Désolé , le dictionnaire précise que ce mot indique aussi objet "qui ne peut plus servir / servir mal etc"Aprés, que tu t existes devant les définitions ou les orthographes si cela peu te passer le temps.Ce te sera toujours + facile que d'apporter une solution.....Pas Glop.·le 19 fév. 2021 14:33
Papy-Zoom:On apprend tous les jours : à mon âge, je n'avais encore jamais rencontré ce mot...Merci jpsuz!·le 19 fév. 2021 17:41
fritz the cat:demander à la rousse plutôt qu'au petit robert ,perso je préfère .alain·le 19 fév. 2021 18:00
Fabien83:En tous cas ce mot n'existe que dans ce sombre dictionnaire CNRTL. Il n'est pas dans le dictionnaire de l'académie française, ni dans le Larousse, ni dans le Robert. Désolé de n'avoir pu être utile pour ton problème de capot de descente... Pour info, j'ai également un capot en plexy. Il coulisse sur deux lames en inox bien polies et il n'y a aucun joint. Je ne comprends pas comment il peut y avoir des joints sans que ça crée une résistance importante. Une photo aiderait probablement à avoir des réponses pertinentes. ·le 19 fév. 2021 18:15
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Chtit LumaChtit Luma
19 fév. 2021

S'il n'y a pas de corps étranger, c'est que quelque chose est déformé. Plans plus parallèles, gonflement, vrillage, courbure, décollement, etc. Dans ce cas, aucun lubrifiant n'y fera rien.

Seule solution viable à long terme: démonter et refaire ce qu'il y a à refaire.

papadiopoulospapadiopoulos
19 fév. 2021

Frotter avec un bout de paraffine la glissière, le capot ou les joints.

safioransafioran
19 fév. 2021

N'existe t il pas de latte de glissement à coller ou visser ?
J'ai le même problème et le gelcoat sur lequel glisse le capot est complètement usé et on est sur le début de la fibre .
Un petit Help |

Fabien83:Sous mon capot j'ai deux "lattes" en inox poli vissés. Les même en teflon seraient probablement encore mieux. ·le 19 fév. 2021 18:55
Sailortoun:Même problème que Safioran, j'envisageais effectivement des patins en teflons·le 19 fév. 2021 21:46
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Chtit LumaChtit Luma
19 fév. 2021

Chez Castomerlinpimpin il y a des rouleaux de bandes de teflon adhésives.

www.leroymerlin.fr[...]40.html

cap'tain eric:Merci pour l'info! Produit que je ne connaissais pas, ça semble intéressant. En revanche je doute que ça soit du "téflon" au niveau matière, mais plutôt un genre d'Ertacétal ou assimilé.·le 21 fév. 2021 08:05
Chtit Luma:Pourtant il est marqué PTFE (polytétrafluoréthylène), donc Téflon qui n'est que la marque commerciale.·le 21 fév. 2021 11:28
cap'tain eric:Oui, marqué PTFE dans le titre sur le site de vente, mais aucunement sur l'emballage du fabricant 3M. Pour ma part, je pense qu'il y a confusion entre PTFE et PEHD... Mais peu importe la matière, du moment que ça fait le job !·le 22 fév. 2021 20:16
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Ar-men (anciennement Tan’oz)Ar-men (anciennement Tan’oz)
20 fév. 2021

Salut jpvsuv,
As-tu essayé ce que je t’ai préconisé ?
Nos 2 bateaux font parti de la même série. Le montage doit être le même.
Bonn journée,
Patrice

wil17:Ar- men ta solution m’intéresse quand tu dis pulvériser par dessous, vers les rails ou vers les lèvres dans lesquelles le capot coulisse ?·le 20 fév. 2021 07:31
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jpvsuzjpvsuz
20 fév. 2021

Bonjour Ar-men ,
Je vais au bateau la semaine prochaine et ne manquerai pas de mettre en pratique vos différents conseils
Je commence par le tien , puis....On en reparle en semaine 13.
Merci à tous , c'est un plaisir de vous lire.

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

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