Carenage
Bonjour a tous
Je vais devoir bientot mettre au sec mon bateau pour refaire l'antifooling, Peut on avoir des conseils sur cette operation ? ce qui est a faire et a pas faire ...
D'avance merci pour vos réponses
Titi
ben
est ce le Gibsea 35 CC,
en fonction du type de quille, ou DI Ou DL,comment est il sorti ,échaouage, travel lift, autres.
Pose sur bers, sur béquilles.
Pour une réponse plus fiable il faudrait plus de détails ;-)
Ou alors l'opération c'est juste pour l'antifouling et dans ce cas c'est karcher et en fonction de l'antifouling précédent ,nouvel antifouling.
Le problème est : tu connais ou pas l'antifouling précédent ??
Alors si tu ne connais pas, c'est soit retirer l'ancien (méthode à étudier) ou primaire (pour surcouchage) par le nouvel antifouling que tu as choisi
re
Non pas du tout, c'est pour le bateau que j'ai actuellement. Et je refait l'anti pour le vendre
Titi
antifouling
si l'ancien antifouling est une matrice dure
nétoyage et re peindre avec un antifouling matrice dure.
Si c'est un antifouling érodable,auto érodable,autopolissant
nétoyage et re peindre avec un antifouling idème a ceux cités
a savoir érodable,auto érodable,auto polissant.
Si l'on ne sais pas si c'est un érodable ou matrice dure,en nétoyant frotter avec un tampon scotch brit ,et si cela ne bouge pas c'est de la matrise dure,si cela déteint et que l'eau devient de la même couleur que l'antifouling,c'est que cet antifouling est dans la série des érodables.
Ben voilà,je crois avoir fait un peu le tour de ta question
;-)
ok
Merci pour m'avoir eclairé sur la question et sur le p'tit truc pour connaitre la différence de l'antifouling présent actuellement...
Titi
